【摘 要】
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在新冠肺炎疫情、补贴退坡等影响下,我国新能源乘用车市场发展不及预期,随着国内疫情逐步缓解、各地促消费政策的持续发力、新能源汽车下乡政策以及部分全新车型上市等因素的
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在新冠肺炎疫情、补贴退坡等影响下,我国新能源乘用车市场发展不及预期,随着国内疫情逐步缓解、各地促消费政策的持续发力、新能源汽车下乡政策以及部分全新车型上市等因素的影响,新能源乘用车市场逐步回暖;与此同时,在新形势下我国新能源乘用车市场也呈现出合资(含独资)品牌车型市场份额升高、四线及以下城市占比提升、个人购车总量实现同比正增长、新能源造车新势力整体上升势头明显等新特点。在《积分办法》、各类促消费政策以及充电基础设施建设加快等推动下,预计2020年我国新能源乘用车仍将保持相对稳定的市场规模,长期来看,我国新
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