【摘 要】
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提出了一种基于油耗的带有车容限制的弧路径问题(Capacitated Arc Routing Problem,CARP),建立了以降低油耗为目标的问题模型,构造了相应的遗传算法.基于标准测试问题,同传统
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提出了一种基于油耗的带有车容限制的弧路径问题(Capacitated Arc Routing Problem,CARP),建立了以降低油耗为目标的问题模型,构造了相应的遗传算法.基于标准测试问题,同传统以距离为优化目标的遗传算法求得的油耗进行比较,实验结果表明,此算法可以快速、有效的求得以油耗为优化目标的CARP问题的优化解,为实际中降低车辆运输服务成本提供了较好方案.
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