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<正> 设备大修时,有一种较普遍的观点:“大修即大换”,即凡是已磨损或有缺陷的零件,在设备大修时都应更换。其结果是,大修费用节节上升,造成了较大的浪费。 事实上,大多数的机械设备,在工作性能恶化进入极限状态时,约有70％以上的零件处于可用状态,或稍加修理即可继续使用。需修理的零件
机械零件修换的经济性分析
【摘 要】
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<正> 设备大修时,有一种较普遍的观点:“大修即大换”,即凡是已磨损或有缺陷的零件,在设备大修时都应更换。其结果是,大修费用节节上升,造成了较大的浪费。 事实上,大多数的
【机 构】
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戚墅堰机车车辆厂
【出 处】
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铁道机车车辆工人
【发表日期】
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1994年9期
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