海外EPC铁路项目施工进度管理

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  摘  要:本文以利比里亚工程为例,分析影响工程施工进度的主要因素,以此来提出相应的解决对策,望能够为相关建设工作者提供参考性工作意见。
  关键词:海外;EPC模式;鐵路;施工进度
  前言
  随着我国“一带一路”战略的顺利实施,我国铁路工程也在向“走出去”方向快速发展,在铁路项目工程中运用EPC模式进行施工,可以有效减少业主方与工程各方之间的施工协调难度,从根本上为施工环境进行有效制约和管理,以此保障工程施工质量,因此将这项施工模式应用于海外铁路工程建设中,为我国铁路事业带来了很好的发展机遇。
  1.概述EPC模式
  所谓EPC,中文含义为工程总承包。具体来讲就是公司收到业主的委托,根据合同相关规定并结合工程实际对工程进行设计、施工、试运营等全过程或对部分工程环节的承包。一般来说,公司在总价合同的基础上,需要对工程中质量、安全、成本。施工进度等全权负责。在工程总承包模式中,主要包括三方面的具体工作,其中Engineering不仅指工程设计工作,还包括设计在内对工程进行全面策划及其具体工程工作;Procurement不仅是采购工程施工过程中需要用到的材料进行采购,还有对工程中需要用到的专业设备、针对性材料的选购等;Construction指的是工程建设工作,具体有工程施工、安装、试验检测、专业技能的培训学习等,囊括施工全过程的工作,另外还包括工程符合合同标准,业主方接手后能够直接投入使用,接手之前,施工方应该结合工程实际做无复核试运行、带负荷联动试运行、试生产等等,使其能够真正达到业主方合同规定标准为止。
  2.项目概况—以XX工程为例
  利比里亚海外铁路项目工程位置邦州西部山区,是该工程所在地区某企业的铁路专用路线,该条铁路的正线全长为8.9km,该项目工程中有路基、桥涵、轨道、给排水、照明等等工程,该条海外铁路项目工程就采用了本文所介绍的EPC工程总承包模式进行施工,合同中规定工程期限为一年。从整体上来看该条海外铁路项目工程,铁路专用线总长比较短,但需要穿越一段环境、地质等条件比较复杂的区域,这就在一定程度上为工程带来施工上的困难[1]。
  3.影响铁路工程施工进度的主要因素
  3.1勘察设计方面
  要想顺利开展一项工程建设工作,首先要做的工作就是对工程实际进行勘查和设计工作,这项工作直接决定整个工程的质量以及造价上的问题。针对铁路工程的施工性质而言,专业多,范围广泛,国外环境多变等等,若勘察设计工作环节稍有疏漏,就会造成工程施工期间出现设计资料更改问题,在一定程度上影响工程施工进度。
  3.2物资供应方面
  要想从根本上保证工程施工进度,物资供应是顺利开展施工工作的关键所在,对于海外铁路工程项目,不论是从什么地方进行物资采购,都要确保其跟上工程进度中所需要的物资使用,否则就会影响施工进度。
  3.3机械设备方面
  在工程施工中,机械式其中必备的一部分,要想保证工程顺利进行,对施工机械进行维护管理等必要性工作,由于海外铁路施工的性质,气候、环境等方面与国内存在一定的差异,另外对设备的配置也是其中比较重要的一部分,因此做好设备日常维护工作,确保机械设备在施工过程中能够正常使用。
  3.4区域气候方面
  利比里亚海外铁路项目工程所处区域属于热带雨林气候,常年气温高,每年的四月份至十一月雨季,为工程施工带来一定的不便,尤其是对路基施工带来的影响;其他月份为旱季,这个阶段施工人员会因气候的原因导致身体不是,影响工作效率,也就在一定程度上影响工程施工进度。
  3.5施工人员方面
  对施工人员的合理管理,直接决定工程质量以及施工进度,这主要在于海外与国内之间工程不同,相关工作人员也不全是国内人员,为降低工程成本支出,使用当地劳务工作,一方面专业技能上需要进行培训;另一方面容易出现罢工现象,以上都会在很大程度上影响工程施工进度[2]。
  4.控制铁路工程施工进度的有效策略
  4.1确保铁路工程勘察设计质量
  在该条海外铁路建设工程中,通过运用EPC模式进行施工建设,能够将工程施工与勘察设计行成一体化模式进行,将工程的主体责任更加明确,将设计、施工、管理等工作发挥其最大工作成效,以上工程工作环节能够达到全部进行,从根本上控制工程的施工进度,这也是其他建设模式无法做到的。另外在铁路项目建设过程中,针对工程实际进行设计图纸的更改时其中经常遇到的问题,但在其中采用EPC模式、统筹工程设计以及施工实际的基础上,若遇到需要变更设计内容这一部分工作问题时,常驻工程施工现场的设计工作者就会根据施工实际来解决相应的设计更改问题,不会因设计更改的问题引起工程停工,切实保证工程施工顺利进行。在铁路建设工程施工过程中,应用EPC模式进行施工时遇到路堑边坡防护、站房所处位置需要更改以及对工程中路测及排水沟的设计方案进行调账等情况下,相关设计工作者能够结合工程实际进行了解并处理,避免发生停工问题。
  4.2保障工程施工中物资供应
  为确保海外铁路工程项目中需要的各种物资供应,应结合工程实际,提前进行方案计划、准备工作、有效实施,还要注重物资运输过程中可能存在运输风险以及交通方面的限制问题。若在XX项目所在国家进行物资采购,则需要结合工程进度以及施工组织等方面进行统筹安排,以此来选择合理的供应、运输等方式实现物资供应,另外还要注重物资采购过程中的采购成本、运输成本问题。
  在运用EPC模式进行该条铁路工程建设过程中,对其中需要用到的转港进口的物资以及设备等,则需要具有专业能力的海运公司来进行运输工作,其他运输形式作为辅助的运输方式,从根本上确保对工程中需要的物资进行供应。根据XX项目所在区域的经济、交通等方面实际情况,结合工程施工时间、计划,来加强对工程中物资的储备工作,确保工程施工进度[3]。   4.3对施工中用到的机械进行维护管理
  其一:根据铁路工程的施工性质,对其中消耗比较容易的、关键部位的零配件要储备充足。
  其二:进一步完善对铁路工程中机械维护、管理等方面的工作制度,定期对机械进行保养和维护工作,切实避免未来在使用中出现工程事故,从而提升机械在铁路工程中的使用效率。
  其三:指派具有相关技术能力的机械设备维护管理工作人员,确保机械在未来施工中正常使用。
  4.4施工中气候方面影响因素的应对措施
  根据利比里亚海外铁路项目工程所处区域的气候情况,通过加强健康、安全、环境三方面的管理,以此为基础采取相应措施进行防暑降温,确保工程施工成效,例如发放防止中暑方面的药物、加强水源供应、轮流休息等等,有效确保工程施工人员身体健康。在进行工程路基施工时,因受到该区域雨季气候因素的影响,这就需要改变施工方式来应对,例如该工程中有段位置,挖方路基位置处于尾矿砂堆积地段,因雨季气候到来的原因,导致地下水位因此上升,地下水位的高度已经高出挖方设置的标准设计线,导致工程无法顺利进行,针对这样的施工问题,则采取先设置排水沟,然后换填片石强夯的方案进行施工,有效改善因雨季原因给施工带来的困难[4]。
  4.5对施工人员方面的管理措施
  4.5.1对施工人员进行专业技能上的培训工作
  针对该项目所在区域接受教育的实际情況而言,教育条件落后,对施工基础知识缺乏专业要求,基于此对施工工作人员进行针对性的技能培训,以此来提升施工人员的工作技能以及效率,避免施工过程中出现返工问题。
  4.5.2应对施工中出现罢工的解决对策
  首先针对施工人员罢工问题,寻找其引发罢工的真实原因,若是因为精神尊重或待遇上的问题而导致的罢工,这就需要施工企业正确对待,学会尊重施工工作者,与其建立良好的合作关系,在条件允许情况下适当提升施工人员的工作待遇,例如加班给予一定的加班费用,工资另算,对因外部原因引起的罢工,除对参与罢工人员进行正确对待之外,还应该与工程所在区域的居民,首领等人员进行有效沟通,创设有利于工程顺利进行的环境,对其中不合理的要求,施工方可以通过该区域的法律法规进行有效处理,维护自身合法权益[5]。
  总结
  综上所述,随着我国社会经济发展,建筑企业也逐渐走出国门,参与海外项目建设的机会也逐渐增多,但海外工程与我国工程的各方面存在很大的差别,因此也就在一定程度上增加工程施工困难,影响工程施工进度,本文针对各方面提出相应解决对策,希望以此为相关工程提供参考。
  参考文献
  [1]  李亚春.浅谈国际EPC项目进度计量[J].国际工程与劳务,2017(9):96-99.
  [2]  曹晨.浅谈海外EPC项目技术管理存在的问题及对策[J].华电技术,2018,40(7):68-69.
  [3]  吴建玉,朱宏亮,何坚.国外EPC总包工程项目管理措施浅谈[J].中国建材科技,2019(1):100-101.
  [4]  史莉莉.海外EPC铁路工程风险研究及对策分析[J].价值工程,2018,37(35):16-18.
  [5]  辛超,祁建勇.国外EPC总承包工程项目管理典型案例分析[J].工程建设与设计,2018(7):297-300.
  作者简介:汤智林(1964-),男,华北电力大学科技学院副教授,国家一级注册建筑师。
  吴迪(1991-),男,保定市建筑设计院有限公司,工程师。
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