论文部分内容阅读
[摘 要]人工挖孔桩技术被广泛的利用于我国的高速公路桥梁施工中。它之所以受到高速公路工程的青睐，主要是因为它的优势比较明显，一般来说，人工挖孔桩对周围环境没有什么影响，不会造成污染，耗费的资金较少，并且施工简单方便，整个工程的质量极高。本文将对人工挖孔技术在公路桥梁中的利用做一个深入的分析，主要是从人工挖孔桩必要性和施工分析。
[关键词]人工挖孔桩技术；高速公路；桥梁施工
中图分类号：TU102 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0144-01
引言
高速公路是在传统公路发展起来的一种以快速、便捷的公路形式，它的与传统的公路相比，优势是很明显的。目前，我国各种公路建设高速公路施工都已经基本完成。高速公路更是构成了巨大的交通网。它的完善，是我国经济发展的结果，也是我国技术和综合国力提升的要求。在高速公路的建设中，很多时候都需要架桥，特别是在一些地形复杂的山区，在高速公路桥梁建设中有许多的技术，其中，人工挖孔桩技术是一种比较简单实用的技术。人工挖孔桩技术的了历史悠久，被广泛的利用于我国的高速公路桥梁建设之中。人工挖孔桩技术在具体的施工中不断的发展，目前技术发展得比较的成熟。它之所以受到高速公路工程的青睐，主要是因为它的优势比较明显，一般来说，人工挖孔桩对周围环境没有什么影响，不会造成污染，耗费的资金较少，并且施工简单方便，整个工程的质量极高。
一，人工挖孔桩技术的施工必要条件分析
（一）施工范围分析
人工挖孔桩技术是一种人工操作的技术，比较简单，但优势却是极其明显的。但在具体的施工中，并不是每一种地质条件都适合这种人工挖孔桩技术。一般来说，人工挖孔桩密度较高的风化岩石层和砂土层。一些淤泥较多的地方是不能够实施人工挖孔桩技术的，这样会严重的影响整个工程的质量。在人工挖孔桩实施的时候，会选择适合自己的承重层，这个承重层一定要根据力学来选择，一般都会选择密度较大的岩层和粘土型。承重层的选择，是直接关系着整个人工挖孔技术的成功的。因而，一定要用科学的技术进行测量，根据实际情况进行施工。
（二）重力的结构选择
使用人工挖孔桩技术对高速公路桥梁进行建设，需要对结构承载的力进行选择。一般来说，传统的方法都要通过静载试验来测得桩的承载力。然而实际上，这种实验耗费的资金较多，花费的时间也比较长。人工挖孔桩技术在不断的发展中，人们学会了用专业的公式来计算出这个承重力。桩身材料的抗压会直接的决定整个承载力，一般来说只考虑竖向的承载力。通过计算得出数据之后，还要对一些误差进行科学的折减。
（三）保障施工安全
高速公路桥梁建设一般都被利用与山区高速公路的建设，施工难度比较大，有时候，由于地势等原因，很可能引发施工意外，在进行人工挖孔的时候，孔底的砂石也有可能對挖孔人员造成威胁。砂石很可能导致孔洞里发生坍塌事故，一旦发生安全事故，将会威胁施工人员的生命安全，也给整个工程带来损失，甚至是影响整个工程，延长工期。在具体施工的时候，一注意保障施工人员生命安全，安全第一，危险的工作一定要做好防护措施。
二、人工挖孔施工分析
（一）施工前的准备工作
人工挖孔技术是一种原理和施工都比较简单的技术，但是它创造的经济价值巨大。在进行具体的施工之前，也要做好充分的准备。首先就是要有一套科学可靠的施设计方案，这一点，需要有高科技素质的人才，结合当地的水源、地形地质、气候等等条件，进行科学的设计，对相关的数据一定要精确的计算。此外，还要进行场地的清理和平整，确保一切垃圾和杂草等杂物都被清除，这样才能够使高速公路的质量得到保证。清理好场地之后，要进行场地的平整工作，然后保证施工需要的机械设备就位，这样才能够保证整个工期的进程。在进行正式的施工事前，还要进行小规模的试验工作，一切妥当之后，再进行试验。
（二）挖孔工作
在做好一切的准备工作之后，就要进行挖孔工作，这是整个施工过程中最重要的环节。在挖孔的时候，一定要严格按照预先的设计图来进行，不可多挖，也不可少挖。严格按照放样的位置来挖。在具体的施工中，人工挖孔桩技术使用的都是人工进行挖孔， 机器只是起一个辅助的作用。在实际的挖掘工作中，可能还需要进行爆破工作。在进行爆破工作的时候，一定要经过专业的测量，确定爆破的位置，爆破使用的火药量。爆破的时候，要注意保护工作人员的安全。一定在周围拉好警戒线，防止工作人员和其它外来人员掉进其中，以及一些物品掉下去，如果正在进行孔工作，就会对施工人员的安全造成严重的威胁。
（三）护壁工作
挖好孔洞之后，就要进行护壁工作，这样是确保孔桩的承载力。检测好桩孔的深度和直径长度之后，将护壁模板架在壁缘。用混泥土对孔壁进行浇筑，达到护壁的效果。待混泥土完全的硬化加固之后，才将模板拆除。在具体的施工中，护壁工作是至关重要的，它可以防止孔洞坍塌，特别是在一些土质整体性较差的地区。需要特别注意的是，在进行护壁工作的时候，可能会遇见地下水渗出的情况，这样就会给施工带来难度，并且会影响整个护壁工作的质量，进而影响整个工程质量，在这种情况下，就需要在护壁的混泥土中加入防水剂和密实剂，这样做是为了提高混泥土抗水冲刷的能力，并且在孔洞内使用水泵将水不断地抽出，这样才能够确保护壁工作的完成。
（四）浇筑工作
浇筑工作是整个人工挖孔桩技术的关键。首先要将钢筋切割、焊接成钢筋笼。值得注意的是，钢筋的质量应当注意，要利用合格的钢筋，在投入大规模的施工之前，要对钢筋等原材料进行仔细的试验检测。严把质量关口，杜绝一切的假冒伪劣产品进入到高速公路的施工建设中。在进行钢筋笼的制造时，一定要仔细的对照设计图上的要求，钢筋的数量，以及型号。将钢筋笼制作好之后，要用机器将孔洞内的水排净，将整个孔洞清理干净，之后就可以开始浇筑工作了。
结语
人工挖孔桩技术被广泛的应用于高速公路中的桥梁建设中，高速公路桥梁的质量要求极高，这主要是高速公路桥梁所承载的力道比较的大，而施工挖孔桩技术正是提高高速公路桥梁承载力的有效技术。
参考文献
[1]李春鹏.锚固桩基础在高墩桥梁中的应用研究[D].中国地质大学，2007.
[2]陈迅.略论挖孔桩技术在民用建筑基础施工中的运用[J].科技资讯，2013，15：64.
[3]顾军政.略论挖孔桩技术在民用建筑基础施工中的运用[J].山西建筑，2009，08：124-125.
[4]陈景星.高速公路梁桥加宽桩基础沉降差异控制技术研究[D].长安大学，2013.
[5]李辉，武勇.略论挖孔桩技术在民用建筑基础施工中的运用[J].民营科技，2011，01：234.
[关键词]人工挖孔桩技术；高速公路；桥梁施工
中图分类号：TU102 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0144-01
引言
高速公路是在传统公路发展起来的一种以快速、便捷的公路形式，它的与传统的公路相比，优势是很明显的。目前，我国各种公路建设高速公路施工都已经基本完成。高速公路更是构成了巨大的交通网。它的完善，是我国经济发展的结果，也是我国技术和综合国力提升的要求。在高速公路的建设中，很多时候都需要架桥，特别是在一些地形复杂的山区，在高速公路桥梁建设中有许多的技术，其中，人工挖孔桩技术是一种比较简单实用的技术。人工挖孔桩技术的了历史悠久，被广泛的利用于我国的高速公路桥梁建设之中。人工挖孔桩技术在具体的施工中不断的发展，目前技术发展得比较的成熟。它之所以受到高速公路工程的青睐，主要是因为它的优势比较明显，一般来说，人工挖孔桩对周围环境没有什么影响，不会造成污染，耗费的资金较少，并且施工简单方便，整个工程的质量极高。
一，人工挖孔桩技术的施工必要条件分析
（一）施工范围分析
人工挖孔桩技术是一种人工操作的技术，比较简单，但优势却是极其明显的。但在具体的施工中，并不是每一种地质条件都适合这种人工挖孔桩技术。一般来说，人工挖孔桩密度较高的风化岩石层和砂土层。一些淤泥较多的地方是不能够实施人工挖孔桩技术的，这样会严重的影响整个工程的质量。在人工挖孔桩实施的时候，会选择适合自己的承重层，这个承重层一定要根据力学来选择，一般都会选择密度较大的岩层和粘土型。承重层的选择，是直接关系着整个人工挖孔技术的成功的。因而，一定要用科学的技术进行测量，根据实际情况进行施工。
（二）重力的结构选择
使用人工挖孔桩技术对高速公路桥梁进行建设，需要对结构承载的力进行选择。一般来说，传统的方法都要通过静载试验来测得桩的承载力。然而实际上，这种实验耗费的资金较多，花费的时间也比较长。人工挖孔桩技术在不断的发展中，人们学会了用专业的公式来计算出这个承重力。桩身材料的抗压会直接的决定整个承载力，一般来说只考虑竖向的承载力。通过计算得出数据之后，还要对一些误差进行科学的折减。
（三）保障施工安全
高速公路桥梁建设一般都被利用与山区高速公路的建设，施工难度比较大，有时候，由于地势等原因，很可能引发施工意外，在进行人工挖孔的时候，孔底的砂石也有可能對挖孔人员造成威胁。砂石很可能导致孔洞里发生坍塌事故，一旦发生安全事故，将会威胁施工人员的生命安全，也给整个工程带来损失，甚至是影响整个工程，延长工期。在具体施工的时候，一注意保障施工人员生命安全，安全第一，危险的工作一定要做好防护措施。
二、人工挖孔施工分析
（一）施工前的准备工作
人工挖孔技术是一种原理和施工都比较简单的技术，但是它创造的经济价值巨大。在进行具体的施工之前，也要做好充分的准备。首先就是要有一套科学可靠的施设计方案，这一点，需要有高科技素质的人才，结合当地的水源、地形地质、气候等等条件，进行科学的设计，对相关的数据一定要精确的计算。此外，还要进行场地的清理和平整，确保一切垃圾和杂草等杂物都被清除，这样才能够使高速公路的质量得到保证。清理好场地之后，要进行场地的平整工作，然后保证施工需要的机械设备就位，这样才能够保证整个工期的进程。在进行正式的施工事前，还要进行小规模的试验工作，一切妥当之后，再进行试验。
（二）挖孔工作
在做好一切的准备工作之后，就要进行挖孔工作，这是整个施工过程中最重要的环节。在挖孔的时候，一定要严格按照预先的设计图来进行，不可多挖，也不可少挖。严格按照放样的位置来挖。在具体的施工中，人工挖孔桩技术使用的都是人工进行挖孔， 机器只是起一个辅助的作用。在实际的挖掘工作中，可能还需要进行爆破工作。在进行爆破工作的时候，一定要经过专业的测量，确定爆破的位置，爆破使用的火药量。爆破的时候，要注意保护工作人员的安全。一定在周围拉好警戒线，防止工作人员和其它外来人员掉进其中，以及一些物品掉下去，如果正在进行孔工作，就会对施工人员的安全造成严重的威胁。
（三）护壁工作
挖好孔洞之后，就要进行护壁工作，这样是确保孔桩的承载力。检测好桩孔的深度和直径长度之后，将护壁模板架在壁缘。用混泥土对孔壁进行浇筑，达到护壁的效果。待混泥土完全的硬化加固之后，才将模板拆除。在具体的施工中，护壁工作是至关重要的，它可以防止孔洞坍塌，特别是在一些土质整体性较差的地区。需要特别注意的是，在进行护壁工作的时候，可能会遇见地下水渗出的情况，这样就会给施工带来难度，并且会影响整个护壁工作的质量，进而影响整个工程质量，在这种情况下，就需要在护壁的混泥土中加入防水剂和密实剂，这样做是为了提高混泥土抗水冲刷的能力，并且在孔洞内使用水泵将水不断地抽出，这样才能够确保护壁工作的完成。
（四）浇筑工作
浇筑工作是整个人工挖孔桩技术的关键。首先要将钢筋切割、焊接成钢筋笼。值得注意的是，钢筋的质量应当注意，要利用合格的钢筋，在投入大规模的施工之前，要对钢筋等原材料进行仔细的试验检测。严把质量关口，杜绝一切的假冒伪劣产品进入到高速公路的施工建设中。在进行钢筋笼的制造时，一定要仔细的对照设计图上的要求，钢筋的数量，以及型号。将钢筋笼制作好之后，要用机器将孔洞内的水排净，将整个孔洞清理干净，之后就可以开始浇筑工作了。
结语
人工挖孔桩技术被广泛的应用于高速公路中的桥梁建设中，高速公路桥梁的质量要求极高，这主要是高速公路桥梁所承载的力道比较的大，而施工挖孔桩技术正是提高高速公路桥梁承载力的有效技术。
参考文献
[1]李春鹏.锚固桩基础在高墩桥梁中的应用研究[D].中国地质大学，2007.
[2]陈迅.略论挖孔桩技术在民用建筑基础施工中的运用[J].科技资讯，2013，15：64.
[3]顾军政.略论挖孔桩技术在民用建筑基础施工中的运用[J].山西建筑，2009，08：124-125.
[4]陈景星.高速公路梁桥加宽桩基础沉降差异控制技术研究[D].长安大学，2013.
[5]李辉，武勇.略论挖孔桩技术在民用建筑基础施工中的运用[J].民营科技，2011，01：234.