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针对汽车非确定性故障诊断特点，基于模糊数学理论，提出了由概率统计法及专家优序法综合确定模糊隶属度的方法，结合对故障程度的描述，建立汽车非确定性故障诊断数学模型。以此为基础，有选择地借鉴模糊数学理论中的模式识别方法对故障进行诊断，最后以实例验证了该模型的实用性。
汽车非确定性故障诊断模型研究
【摘 要】
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针对汽车非确定性故障诊断特点，基于模糊数学理论，提出了由概率统计法及专家优序法综合确定模糊隶属度的方法，结合对故障程度的描述，建立汽车非确定性故障诊断数学模型。以此为基
【机 构】
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长安大学汽车学院
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2008年5期
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