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【摘 要】现阶段，事故车在维修的过程中会遇到骗赔、以及理赔价格不合理等情况，这些问题被广大媒体和社会各界的部门所重视。维修企业和管理部门如何有效解决这些事故车辆的维修问题，是一件较困扰的事情。其中涉及到了一个新的理赔机制的设立，并对汽车维修企业的长远发展有着重要的意义，因此，汽修企业和相关管理部门要对事故车的维修途径和机制进行规范，并有效解决事故车维修过程中遇到的问题。
【关键词】事故车;维修途径;规范;方法
1.事故车维修的设想
1.1对政府部门的职能进行整合
为了简化当事人的工作流程，要对有关政府的职能进行整合，设立一站式服务的机构，让政府各部门可以快速地对交通事故的调解方法进行判断，这个部门集合了运管、法院、以及价格定损等相关人员参与现场的办公。在机动车相关维修办法中有具体的规定，机动车的维修和管理工作要做到透明、并且公平公正，并且将人们的利益放在首要位置。而事故处理站的设立符合了这一项要求。这种措施可以有效地加强运管机构对事故车辆的管理。而运管部门要指派专门的办公人员成立咨询中心，并公布与事故维修车辆的相关信息，如：“事故车辆维修推荐企业”“车辆维修程序”“事故车维修须知”“事故车维修指南”等，让当事人车辆受损后可以尽快地进行维修，并防止车辆维修过程中出现质量纠纷，以及有效的缩短了当事人进行车辆理赔过程中的调节流程等，并构建了公平、公正和透明的事故车维修环境。为此，要建立一个一站式的服务机构，让事故车采取集中交易的手段，并运用阳光工程进行运营，是解决这个问题的有效方法。在建设公平公正、以及安全出行的交通背景之下，有着重要的意义。并有助于法治社会的建设并促进司法的公平和公正，实现和谐社会的建设，以及汽车行业的长期和健康的发展。因此，为了有效实现对失事汽车的维修进行管理，要对现有的服务宗旨进行创新，并以交管部门现有的法律为基础，为失事车辆的维修提供一条解决的有效途径。
1.2成立事故处理中心
为了更好地打造一个集交易、维修、定损等一体化的平台，要在当地成立一个事故处理中心。根据《机动车维修管理规定》第三条的规定，机动车经营者要秉承诚信、公平、守法以及敬业等优秀宗旨.事故处理中心的建立是为了更好地方便广大当事人在第一时间对事故车辆进行检修、定损和理赔等，并为车主提供透明和公正的理赔服务。既方便车主对理赔机构的选择，也带给维修企业一个公平的竞争环境。并有效调节了多方（保险公司和各维修企业）之间矛盾，以及地位不平等的现象。
2.事故服务中心制度建设和规范化管理的有效方法
（1）将服务中心内进驻维修企业的信息和企业名称和经营项目，以及企业获奖的情况进行公开。同时交由交警部门和运警等对企业资质和进驻人员的资格进行评估，并将审核内容进行公开。（2）设立维修企业的投诉电话，以及设立维修企业诚信和守约的企业白名单。（3）制定相关师傅服务中心的规则和交易程序，并颁布相关管理规则。（4）加快对服务中心互联网网络的建设，如设立当地汽车维修企业管理的网站，并让企业进行联网，实现对维修企业的行为规范的督促。（5）建立《事故车服务中心登记台账》对承担维修的企业委托书的签订版和评估机构、以及保险公司和以及评估价格的信息进行登记，并将建立维修企业的诚信档案和基础台账。（6）加强对所维修车辆质量的管理，当车辆的维修价格达到了10%后，再对车辆进行定修，并在维修车辆之前对车辆维修进行诊断和检验，以及维修后的质量进行检验，要将维修好的车辆送至具有质量检验资格的相关机构进行检测，经检测合格后要对维修车辆颁发《机动车维修竣工合格出厂合格证》并对车联合进行不定期地送检和抽检，并将维修企业从车辆维修质量进行排行，为更好地提高维修企业的维修质量奠定基础。（7）要保证评估机构的真实性和科学性，并有交管以及保险公司以及维修企业多方进行评定，提高评估的准确性和稳定性。并加强对评估队伍的建设，当存在不公平和价格和欺诈的行为时，要对其进行警告或者清退等。（8）服务中心的不同岗位要明确自身的职责，对服务中心的动作和服务等进行规范，并让服务中心化各部门之间对权利进行相互制约，防治出现腐败的行为。第九，法院要对维修提供相应的援助，当涉事车辆出厂后，要为其追回维修的费用，当手续合格的情况下，司法机构要进行强制执行。
3.所取得的效果
（1）车主和交通事故、维修企业以及保险公司等多方等多方均得到了利益的最佳权衡，并构建了一个集理、拆修和评估为一体的综合性平台，并且做到了公平公正和透明，车辆赔付和定损及交易的流程被简化，并方便了事发现场的系车主等，提高了服务和管理的质量等，并树立了政府将人民的利益落在实处，并为人服务的特点。（2）事发各方之间的权益和地位更加平等和公正，打破了维修企业被动接受保险定损的现状，并改变了车联由少数维修企业进行修理的现状，促进了维修企业之间的公平竞争，有助于维修企业健康和长期的发展。并改变了维修企业和保险公司之间的关系，保险公司和维修企业有原本的不平等关系走向了平等的民事关系。而在这个过程中可以有效降低保险公司的运营成本，并杜绝了保险公司骗保现象的发生。保险公司会将车辆的检修质量和用户的满意度，以及环境的情况和质量放在重要位置。避免了保险公司在这个过程中及判断损失也进行盈利的非法行为。（3）将事故车辆将定损的价格进行合理调整，可有有效提高维修企业的利润，并提高配件的利用率，并解决配件定损的价格过高和分配不合理的现象。部分企业为了利润不得以将质量不达标的配件代替合格的配件，而这种方式可以有效杜绝汽车维修机构使用假冒伪劣配件的情况，保证了车辆使用的安全性，并减少价格欺诈和质量问题以及纠纷等现象的发生，为建立企业良好的信誉，促进汽车维修企业的良好发展提供了制度保障。
4.要解决的问题
（1）中心的業务数量少，进驻的企业缺乏坚持的信心，进驻的成本偏高，部分企业很难坚持开展业务。（2）政府要给与中心提供资金和政策方面的支持，或者税收等，让服务中心的新生事物得到发展。对评估机构的监管力度进一步加强，加强评估人员的职业道德和基础素质，并重视提升评估机构的权威性和公正性、以及科学性。事故中心的交易和监管等有较大的进步和上升空间，要对各个部门之间的职能和利益进行适当调整和干预，让各项工作的开展更加顺利。
5.结束语
随着事故车维修和合作平台的不断完善和健全，其运营管理机制会朝更加规范和科学等方向发展，并为更多的人民带来利益。让许多车主在汽车失事后可以进行有效地调解，同时对保险公司，以及政府相关机构，以及车主之间的利益纠纷进行正确调解，让社会形成一个更加公正公平，以及法治严谨的氛围。
参考文献
[1]吴野，阎军.交通事故处理中车辆安全性能技术鉴定规范探讨[J].中国科技投资，2019，264（13）：178.
[2]甄景惠.浅析车辆安全性能检验鉴定在道路交通事故的技术运用[J].汽车博览，2020，326（3）：39.
[3]佚名.两协会首发"事故车维修工时标准"[J].标准生活，2018，627（6）：9.
【关键词】事故车;维修途径;规范;方法
1.事故车维修的设想
1.1对政府部门的职能进行整合
为了简化当事人的工作流程，要对有关政府的职能进行整合，设立一站式服务的机构，让政府各部门可以快速地对交通事故的调解方法进行判断，这个部门集合了运管、法院、以及价格定损等相关人员参与现场的办公。在机动车相关维修办法中有具体的规定，机动车的维修和管理工作要做到透明、并且公平公正，并且将人们的利益放在首要位置。而事故处理站的设立符合了这一项要求。这种措施可以有效地加强运管机构对事故车辆的管理。而运管部门要指派专门的办公人员成立咨询中心，并公布与事故维修车辆的相关信息，如：“事故车辆维修推荐企业”“车辆维修程序”“事故车维修须知”“事故车维修指南”等，让当事人车辆受损后可以尽快地进行维修，并防止车辆维修过程中出现质量纠纷，以及有效的缩短了当事人进行车辆理赔过程中的调节流程等，并构建了公平、公正和透明的事故车维修环境。为此，要建立一个一站式的服务机构，让事故车采取集中交易的手段，并运用阳光工程进行运营，是解决这个问题的有效方法。在建设公平公正、以及安全出行的交通背景之下，有着重要的意义。并有助于法治社会的建设并促进司法的公平和公正，实现和谐社会的建设，以及汽车行业的长期和健康的发展。因此，为了有效实现对失事汽车的维修进行管理，要对现有的服务宗旨进行创新，并以交管部门现有的法律为基础，为失事车辆的维修提供一条解决的有效途径。
1.2成立事故处理中心
为了更好地打造一个集交易、维修、定损等一体化的平台，要在当地成立一个事故处理中心。根据《机动车维修管理规定》第三条的规定，机动车经营者要秉承诚信、公平、守法以及敬业等优秀宗旨.事故处理中心的建立是为了更好地方便广大当事人在第一时间对事故车辆进行检修、定损和理赔等，并为车主提供透明和公正的理赔服务。既方便车主对理赔机构的选择，也带给维修企业一个公平的竞争环境。并有效调节了多方（保险公司和各维修企业）之间矛盾，以及地位不平等的现象。
2.事故服务中心制度建设和规范化管理的有效方法
（1）将服务中心内进驻维修企业的信息和企业名称和经营项目，以及企业获奖的情况进行公开。同时交由交警部门和运警等对企业资质和进驻人员的资格进行评估，并将审核内容进行公开。（2）设立维修企业的投诉电话，以及设立维修企业诚信和守约的企业白名单。（3）制定相关师傅服务中心的规则和交易程序，并颁布相关管理规则。（4）加快对服务中心互联网网络的建设，如设立当地汽车维修企业管理的网站，并让企业进行联网，实现对维修企业的行为规范的督促。（5）建立《事故车服务中心登记台账》对承担维修的企业委托书的签订版和评估机构、以及保险公司和以及评估价格的信息进行登记，并将建立维修企业的诚信档案和基础台账。（6）加强对所维修车辆质量的管理，当车辆的维修价格达到了10%后，再对车辆进行定修，并在维修车辆之前对车辆维修进行诊断和检验，以及维修后的质量进行检验，要将维修好的车辆送至具有质量检验资格的相关机构进行检测，经检测合格后要对维修车辆颁发《机动车维修竣工合格出厂合格证》并对车联合进行不定期地送检和抽检，并将维修企业从车辆维修质量进行排行，为更好地提高维修企业的维修质量奠定基础。（7）要保证评估机构的真实性和科学性，并有交管以及保险公司以及维修企业多方进行评定，提高评估的准确性和稳定性。并加强对评估队伍的建设，当存在不公平和价格和欺诈的行为时，要对其进行警告或者清退等。（8）服务中心的不同岗位要明确自身的职责，对服务中心的动作和服务等进行规范，并让服务中心化各部门之间对权利进行相互制约，防治出现腐败的行为。第九，法院要对维修提供相应的援助，当涉事车辆出厂后，要为其追回维修的费用，当手续合格的情况下，司法机构要进行强制执行。
3.所取得的效果
（1）车主和交通事故、维修企业以及保险公司等多方等多方均得到了利益的最佳权衡，并构建了一个集理、拆修和评估为一体的综合性平台，并且做到了公平公正和透明，车辆赔付和定损及交易的流程被简化，并方便了事发现场的系车主等，提高了服务和管理的质量等，并树立了政府将人民的利益落在实处，并为人服务的特点。（2）事发各方之间的权益和地位更加平等和公正，打破了维修企业被动接受保险定损的现状，并改变了车联由少数维修企业进行修理的现状，促进了维修企业之间的公平竞争，有助于维修企业健康和长期的发展。并改变了维修企业和保险公司之间的关系，保险公司和维修企业有原本的不平等关系走向了平等的民事关系。而在这个过程中可以有效降低保险公司的运营成本，并杜绝了保险公司骗保现象的发生。保险公司会将车辆的检修质量和用户的满意度，以及环境的情况和质量放在重要位置。避免了保险公司在这个过程中及判断损失也进行盈利的非法行为。（3）将事故车辆将定损的价格进行合理调整，可有有效提高维修企业的利润，并提高配件的利用率，并解决配件定损的价格过高和分配不合理的现象。部分企业为了利润不得以将质量不达标的配件代替合格的配件，而这种方式可以有效杜绝汽车维修机构使用假冒伪劣配件的情况，保证了车辆使用的安全性，并减少价格欺诈和质量问题以及纠纷等现象的发生，为建立企业良好的信誉，促进汽车维修企业的良好发展提供了制度保障。
4.要解决的问题
（1）中心的業务数量少，进驻的企业缺乏坚持的信心，进驻的成本偏高，部分企业很难坚持开展业务。（2）政府要给与中心提供资金和政策方面的支持，或者税收等，让服务中心的新生事物得到发展。对评估机构的监管力度进一步加强，加强评估人员的职业道德和基础素质，并重视提升评估机构的权威性和公正性、以及科学性。事故中心的交易和监管等有较大的进步和上升空间，要对各个部门之间的职能和利益进行适当调整和干预，让各项工作的开展更加顺利。
5.结束语
随着事故车维修和合作平台的不断完善和健全，其运营管理机制会朝更加规范和科学等方向发展，并为更多的人民带来利益。让许多车主在汽车失事后可以进行有效地调解，同时对保险公司，以及政府相关机构，以及车主之间的利益纠纷进行正确调解，让社会形成一个更加公正公平，以及法治严谨的氛围。
参考文献
[1]吴野，阎军.交通事故处理中车辆安全性能技术鉴定规范探讨[J].中国科技投资，2019，264（13）：178.
[2]甄景惠.浅析车辆安全性能检验鉴定在道路交通事故的技术运用[J].汽车博览，2020，326（3）：39.
[3]佚名.两协会首发"事故车维修工时标准"[J].标准生活，2018，627（6）：9.