【摘 要】
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为有效缓解铁路客运专线建设工期紧张与路基沉降评估工作高标准、严要求之间的矛盾,保证工程建设与沉降评估工作顺利完成,文章借鉴某客运专线路基沉降观测评估经验,以《客运专线
【机 构】
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中铁二院华东勘察设计有限责任公司,浙江省第二测绘院
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为有效缓解铁路客运专线建设工期紧张与路基沉降评估工作高标准、严要求之间的矛盾,保证工程建设与沉降评估工作顺利完成,文章借鉴某客运专线路基沉降观测评估经验,以《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》为依据,以严格控制路基工后沉降和保证工程如期完工为前提,提出紧张建设工期情况下路基实行2次评估(路基预压土卸载前、无砟轨道铺设前),期间加强过程监控,并对工后沉降、曲线拟合系数、沉降完成比例等主要沉降评估标准进行调整与控制,以适应紧张工期情况下的评估要求,初步总结出一套适用于现阶段工程快速建设的沉降评估标准,
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