论文部分内容阅读
在分析快速公交运营系统的基础上，参考轨道交通运营组织方法，制定了快速公交基于运行图的运行规则。在该运行规则下，进行快速公交运行图的设计和编制方法研究，并以车均延误时间为主要指标对快速公交的不同运营组织方法进行评价。最后以常州快速公交2号线部分区间的相关实际运营数据为例，编制高峰小时运行图。结果表明：运用编制运行图的方法来组织快速公交的运营，可有效减少公交车辆在运行过程中的延误时间，具有较好的实用前景。