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[摘要]：随着我国建筑业的发展，大跨度结构在工业与民用建筑设计中出现的频率越来越高，拱以其合理的受力形式在设计上经常被采用。本文从施工过程中的模板工程、钢筋工程以及混凝土工程等环节对钢筋混凝土拱结构的施工工法进行了简要论述。
[关键词]：拱结构 模板 钢筋 混凝土
中图分类号：F113.1 文献标识码：F 文章编号：1009-914X（2012）26-0094-01
1引言
混凝土拱结构往往用于桥梁工程，但随着建筑业的发展，各专业相互融合、相互渗透，该结构越来越多的在房屋建筑工程中得到应用。由于钢筋混凝土拱结构一般具有跨度大、高度高、支撑体系设计复杂、技术含量高等特点，因此拱结构施工难度往往较大，施工前需要经过技术调研、借鉴国内外先进施工经验并编制详细的施工方案。
2工艺原理
该工艺的原理是采用定型钢模板，依据施工方案计算得出拱底支模预拱度，沿拱结构法向设置施工缝，对拱进行施工段划分，根据现场情况依次进行施工。模板之间采用螺栓连接，脚手架与模板通过方木及顶托支撑牢靠，底模的拆除按照由高向低，中间向两边的顺序进行，拱圈拆拱后圆顺光滑，达到清水混凝土效果。
3模板施工
3.1模板的架设
边墙模板支撑布设每1.2m一榀，每一米设置一道扣件，模板缝使用胶条密封，模板使用前涂刷脱模剂。挡头模板能够承受一定挤压，采用结构纵向钢筋作为拉杆加固挡头板，钢筋与模板体连接采用钢筋拉筋焊接或锚支结构支顶。模板支撑系统一般采取钢支架结构进行加固处理，相邻钢支架之间采用钢管剪刀撑进行加固。
3.2模板的拆除
边墙侧模的拆除时间要求为：在混凝土强度不小于2.5Mpa，同时确保其表面及棱角不因拆模而受损坏后，即可拆除，拆模时间根据当时气温而定。其它结构的拆模时间遵循规范要求。
3.3模板安装技术要点
3.3.1底模支设
底模支设时为减少操作误差，通常采用一次搭设成型分段浇注的方式。底模经测量定位后，支设于加工定制U形顶托上，用水平尺找平，并用全站仪确定标高，全部支设完成后，检查校正，确保一次到位，避免重复挪动调整，所有模板拼缝均在2mm范围内。
3.3.2预拱度设置
由于施工时和卸架后结构将会产生一定的弹性挠度及下沉变形，因此需要设置预拱度。导致拱结构下沉的因素有一下几个方面：拱圈由于自重所产生的弹性挠度；拱圈因温度变化所产生的弹性挠度；拱圈因承台受挤和位移而产生的弹性挠度；拱圈应混凝土硬化收缩而产生的弹性挠度变形；拱架在设计荷载下的弹性和非弹性下沉；支撑体系基础受载后的非弹性压缩。
3.4模板拆除技术要求
顶模拆除时间由现场混凝土工長确定，在混凝土终凝即可拆除。侧模在终凝后12—24小时内将试块送至试验室。试压后达到1.2МР即可拆除。由于底模拆除时涉及到拱体应力转换，故应按照施工段的划分由中部向两端逐段拆除，为拆模方便，在拱顶设一块八字型模板作为母板，为使拱体逐渐均匀的降落和受力，各点降落应分三次循还逐渐完成。按照预拱分配值各点底部均卸落1/3，每次间歇24小时，间歇后应将松动的部分顶紧，使拱体落实，三次循环，直至全拱各点均脱离拱底。模板拆除后，立即吊离支撑架，运至指定地点，堆码整齐。
4钢筋工程
画箍筋间距并摆放箍筋，先穿拱上部纵向受力钢筋，用钢管架起穿箍筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开，最后穿下部钢筋。侧壁竖向钢筋在拱内设计以箍筋的形式绑扎，开口方向均向上，并应相互错开，同箍筋一起先放置在底模上，绑扎时应先沿纵向通长穿一根钢管支撑起钢筋骨架后再绑扎。侧壁水平筋绑扎时应先在竖向筋上画出位置线，注意起步筋应距底模450mm，在下部及齐胸处绑扎2道水平筋固定，接着绑扎其余水平筋，最后绑扎拉结筋。绑扎时，应逐点扎牢，箍筋及拉结筋末端应加工成135°弯钩，平直部分不小于10d，箍筋及拉结筋间距均为200mm。
对于有预埋件的结构，应按照图纸要求安装预埋件，预埋件全部采用穿孔塞焊的焊接方式，为保证预埋件位置准确，在定做模板时按照图纸将预埋件位置留出螺栓口，安装时用螺栓加固于模板上，保证预埋件安装质量。
顶部钢筋绑扎方法大致与顶部钢筋相同，注意马凳不得直接放置在模板上。拱内主要纵向受力钢筋采用直螺纹连接，合龙部分无法使用时采用冷挤压接头，保证同一截面接头数量不超过50%相邻接头错开1400mm，绑扎时应使用“八字扣”，严禁使用顺扣，钢筋底部垫块采用硬质花岗岩，为了防止垫块发生滑移，在花岗岩上锯出2mm宽，3-5mm深细槽，用绑线将垫块绑扎在钢筋上，侧壁采用定制的塑料垫块，间距1000mm梅花形布置。
5混凝土工程
5.1施工准备
混凝土施工前要做好施工作业准备，特别是在冬期施工时，应备齐保温材料如草袋子、塑料布、棉被等以及作业所需的工具如振捣棒、木抹子、锹等。浇筑混凝土前，应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净。混凝土采用汽车泵泵送至浇筑点，布料时应注意布料高度，不得超高，保证每次布灰高度不大于500mm。
5.2拱脚混凝土施工
拱脚部分施工时，混凝土体积较大，属于大体积混凝土，施工时也应参照承台板大体积混凝土的有关技术措施施工。
拱脚混凝土支模前，先将承台施工缝表面混凝土凿毛露出石子并清理干净。模板支设完毕后，对模板内的杂物清理干净，木模板浇水湿润，但不得有积水。采用混凝土输送泵直接入模，混凝土浇筑连续进行，浇筑层厚度为插入式振捣器作用部分长度的1.25倍，但不大于50cm，作业人员要进入模内布料和振捣。
5.3拱体混凝土施工
混凝土利用汽车泵运输至施工地点，坍落度要求为140±20mm，浇筑时应保证混凝土的供应速度，不得随意留缝。为减少每段混凝土收缩变形，在相邻施工段之间，应增加1-2m长微膨胀混凝土，膨胀剂掺加量具体由商品混凝土厂家试验室确定，混凝土提高一个强度等级，其余混凝土按原设计施工。
施工缝应沿法向留置，严禁随意留置施工缝，施工缝处理作为一项重要检查内容，符合要求后方可浇筑混凝土。此外，施工缝处理时注意剔除表面浮浆及松散混凝土，剔到实处露出石子后用水冲洗、湿润，并不得有明水。
混凝土拆模后立即涂刷一层养护剂，防止混凝土内水分散失，并且在刷完养护剂后用塑料薄膜包裹。封顶合拢时应安排在昼夜平均温度接近年平均温度时进行，合拢段混凝土采用微膨胀混凝土。
6结语
总之，钢筋混凝土拱结构施工不但具有普通钢筋混凝土结构的共性，而且还具有其自身的特点。施工过程中要从钢筋、模板和混凝土等分项工程环节把好质量关，从而保障拱结构的施工质量，充分发挥拱结构的优越性。
参考文献：
[1]张立群，王立文.土木工程施工技术.[M].中国建筑工业出版社.2008.01
[2]孙大群.主体结构施工.[M].中国建筑工业出版社.2007.04
[关键词]：拱结构 模板 钢筋 混凝土
中图分类号：F113.1 文献标识码：F 文章编号：1009-914X（2012）26-0094-01
1引言
混凝土拱结构往往用于桥梁工程，但随着建筑业的发展，各专业相互融合、相互渗透，该结构越来越多的在房屋建筑工程中得到应用。由于钢筋混凝土拱结构一般具有跨度大、高度高、支撑体系设计复杂、技术含量高等特点，因此拱结构施工难度往往较大，施工前需要经过技术调研、借鉴国内外先进施工经验并编制详细的施工方案。
2工艺原理
该工艺的原理是采用定型钢模板，依据施工方案计算得出拱底支模预拱度，沿拱结构法向设置施工缝，对拱进行施工段划分，根据现场情况依次进行施工。模板之间采用螺栓连接，脚手架与模板通过方木及顶托支撑牢靠，底模的拆除按照由高向低，中间向两边的顺序进行，拱圈拆拱后圆顺光滑，达到清水混凝土效果。
3模板施工
3.1模板的架设
边墙模板支撑布设每1.2m一榀，每一米设置一道扣件，模板缝使用胶条密封，模板使用前涂刷脱模剂。挡头模板能够承受一定挤压，采用结构纵向钢筋作为拉杆加固挡头板，钢筋与模板体连接采用钢筋拉筋焊接或锚支结构支顶。模板支撑系统一般采取钢支架结构进行加固处理，相邻钢支架之间采用钢管剪刀撑进行加固。
3.2模板的拆除
边墙侧模的拆除时间要求为：在混凝土强度不小于2.5Mpa，同时确保其表面及棱角不因拆模而受损坏后，即可拆除，拆模时间根据当时气温而定。其它结构的拆模时间遵循规范要求。
3.3模板安装技术要点
3.3.1底模支设
底模支设时为减少操作误差，通常采用一次搭设成型分段浇注的方式。底模经测量定位后，支设于加工定制U形顶托上，用水平尺找平，并用全站仪确定标高，全部支设完成后，检查校正，确保一次到位，避免重复挪动调整，所有模板拼缝均在2mm范围内。
3.3.2预拱度设置
由于施工时和卸架后结构将会产生一定的弹性挠度及下沉变形，因此需要设置预拱度。导致拱结构下沉的因素有一下几个方面：拱圈由于自重所产生的弹性挠度；拱圈因温度变化所产生的弹性挠度；拱圈因承台受挤和位移而产生的弹性挠度；拱圈应混凝土硬化收缩而产生的弹性挠度变形；拱架在设计荷载下的弹性和非弹性下沉；支撑体系基础受载后的非弹性压缩。
3.4模板拆除技术要求
顶模拆除时间由现场混凝土工長确定，在混凝土终凝即可拆除。侧模在终凝后12—24小时内将试块送至试验室。试压后达到1.2МР即可拆除。由于底模拆除时涉及到拱体应力转换，故应按照施工段的划分由中部向两端逐段拆除，为拆模方便，在拱顶设一块八字型模板作为母板，为使拱体逐渐均匀的降落和受力，各点降落应分三次循还逐渐完成。按照预拱分配值各点底部均卸落1/3，每次间歇24小时，间歇后应将松动的部分顶紧，使拱体落实，三次循环，直至全拱各点均脱离拱底。模板拆除后，立即吊离支撑架，运至指定地点，堆码整齐。
4钢筋工程
画箍筋间距并摆放箍筋，先穿拱上部纵向受力钢筋，用钢管架起穿箍筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开，最后穿下部钢筋。侧壁竖向钢筋在拱内设计以箍筋的形式绑扎，开口方向均向上，并应相互错开，同箍筋一起先放置在底模上，绑扎时应先沿纵向通长穿一根钢管支撑起钢筋骨架后再绑扎。侧壁水平筋绑扎时应先在竖向筋上画出位置线，注意起步筋应距底模450mm，在下部及齐胸处绑扎2道水平筋固定，接着绑扎其余水平筋，最后绑扎拉结筋。绑扎时，应逐点扎牢，箍筋及拉结筋末端应加工成135°弯钩，平直部分不小于10d，箍筋及拉结筋间距均为200mm。
对于有预埋件的结构，应按照图纸要求安装预埋件，预埋件全部采用穿孔塞焊的焊接方式，为保证预埋件位置准确，在定做模板时按照图纸将预埋件位置留出螺栓口，安装时用螺栓加固于模板上，保证预埋件安装质量。
顶部钢筋绑扎方法大致与顶部钢筋相同，注意马凳不得直接放置在模板上。拱内主要纵向受力钢筋采用直螺纹连接，合龙部分无法使用时采用冷挤压接头，保证同一截面接头数量不超过50%相邻接头错开1400mm，绑扎时应使用“八字扣”，严禁使用顺扣，钢筋底部垫块采用硬质花岗岩，为了防止垫块发生滑移，在花岗岩上锯出2mm宽，3-5mm深细槽，用绑线将垫块绑扎在钢筋上，侧壁采用定制的塑料垫块，间距1000mm梅花形布置。
5混凝土工程
5.1施工准备
混凝土施工前要做好施工作业准备，特别是在冬期施工时，应备齐保温材料如草袋子、塑料布、棉被等以及作业所需的工具如振捣棒、木抹子、锹等。浇筑混凝土前，应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净。混凝土采用汽车泵泵送至浇筑点，布料时应注意布料高度，不得超高，保证每次布灰高度不大于500mm。
5.2拱脚混凝土施工
拱脚部分施工时，混凝土体积较大，属于大体积混凝土，施工时也应参照承台板大体积混凝土的有关技术措施施工。
拱脚混凝土支模前，先将承台施工缝表面混凝土凿毛露出石子并清理干净。模板支设完毕后，对模板内的杂物清理干净，木模板浇水湿润，但不得有积水。采用混凝土输送泵直接入模，混凝土浇筑连续进行，浇筑层厚度为插入式振捣器作用部分长度的1.25倍，但不大于50cm，作业人员要进入模内布料和振捣。
5.3拱体混凝土施工
混凝土利用汽车泵运输至施工地点，坍落度要求为140±20mm，浇筑时应保证混凝土的供应速度，不得随意留缝。为减少每段混凝土收缩变形，在相邻施工段之间，应增加1-2m长微膨胀混凝土，膨胀剂掺加量具体由商品混凝土厂家试验室确定，混凝土提高一个强度等级，其余混凝土按原设计施工。
施工缝应沿法向留置，严禁随意留置施工缝，施工缝处理作为一项重要检查内容，符合要求后方可浇筑混凝土。此外，施工缝处理时注意剔除表面浮浆及松散混凝土，剔到实处露出石子后用水冲洗、湿润，并不得有明水。
混凝土拆模后立即涂刷一层养护剂，防止混凝土内水分散失，并且在刷完养护剂后用塑料薄膜包裹。封顶合拢时应安排在昼夜平均温度接近年平均温度时进行，合拢段混凝土采用微膨胀混凝土。
6结语
总之，钢筋混凝土拱结构施工不但具有普通钢筋混凝土结构的共性，而且还具有其自身的特点。施工过程中要从钢筋、模板和混凝土等分项工程环节把好质量关，从而保障拱结构的施工质量，充分发挥拱结构的优越性。
参考文献：
[1]张立群，王立文.土木工程施工技术.[M].中国建筑工业出版社.2008.01
[2]孙大群.主体结构施工.[M].中国建筑工业出版社.2007.04