【摘 要】
：
虚拟同步机可以使并网逆变器具有类似于同步发电机的外特性,从而使逆变器参与频率调节并为电力系统增加虚拟惯量.但目前,对于含虚拟惯量的电力系统的频率响应特性缺少定量的
【机 构】
：
浙江大学电气工程学院,浙江省杭州市,310027云南电网有限责任公司调度控制中心,云南省昆明市,650011;
论文部分内容阅读
虚拟同步机可以使并网逆变器具有类似于同步发电机的外特性,从而使逆变器参与频率调节并为电力系统增加虚拟惯量.但目前,对于含虚拟惯量的电力系统的频率响应特性缺少定量的刻画指标,难以从理论上指导大规模电力电子设备接入时虚拟惯量的优化配置,也无法从理论上刻画虚拟惯量的加入对于电力系统频率响应特性的影响.针对这一问题,提出以系统相位扰动到频率输出的闭环传递函数(或传递函数矩阵)的H2与H∞范数作为描述系统频率响应特性的指标,从而定量刻画虚拟惯量的加入对系统频率的扰动抑制能力的影响.在此基础上,分析了同步发电机和虚拟同步机的频率响应特性,并进一步结合频率响应的时域波形验证该指标的有效性.
其他文献
奥迪通过复活当年的传奇品牌quattro，勾起了我们那些年关于超级车的记忆 在今年的法兰克福车展上，奥迪推出了这款名为Sport quattro的概念车，作为其前辈，也是令奥迪quattro技术扬名天下的超级跑车Sportquattro 30周岁的生日礼物。 如今，奥迪这个品牌同quartro标识已经密不可分，世界上已经有超过500万带有quattro标识的奥迪车奔跑在世界各地。在30年前的法
“Bespoke”概念集成内饰，充分展示了江森自控针对豪华跨界多功能车型所推出的内饰与电子产品的创新成果，以及他们的先进座椅技术与产品。这款概念内饰的主要特色是，将提升的用
低压直流配电网通过母线分段降低了每段母线所承担的功率容量,使大范围内的直流供电成为可能.考虑配电网负荷多元化及用电的随机性,直流母线电压会时有波动,因此需在敏感负荷
“性能”何为性能?在车的世界里对性能车的定义就是花更多的钱甚至双倍的钱买到一台由厂方专制研发外观看似相差无几内在却截然不同的那么一台车.第一个进入我们眼帘的也许有
今年法兰克福车展上的明星毫无意外都通上了“电”。关于这点请你做好思想准备，因为大众已经公开宣布，电动车的时代已经到来
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
超媒体学习环境以高水平的人机交互为特征,可以适应不同学习者的学习需求,被看作是“最具有前景的学习环境”。然而,在这种学习环境中,学习者经常会出现信息迷航、分心、认知
自2007年宝马“i”项目实施以来，1000多名资深工程师以及测试人员在世界各地试验里程累积超过了3200万公里，如今，这份完美的答卷已经交到消费者的手中 对于宝马这样一家严谨而追求完美的德国汽车集团来讲，涉入到一个全新的领域不容有一点闪失。因此，18经历过如此之多的试验及研发历程并不稀奇。由于i8是要面向市场的批量化产品，因此在设计理念及用户体验上，宝马向大家承诺i8这样一款电动车的驾驶乐趣不
车型:上海通用别克林荫大道轿车,3.6L发动机.rn行驶里程:13752km.rn故障现象:该车停放时间稍长,电子驻车制动无法解除,导致无法行车且驻车制动黄色警告灯点亮,红色状态指示灯