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[学位论文] 作者：于显利,,
来源： 年份：2010
悬架系统是车辆行驶系统中一个重要组成部分,悬架系统的好坏决定了车辆行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性的优劣。被动悬架是如今汽车上应用最广泛的一种悬架,虽然它在一定...
[学位论文] 作者：于显利,
来源：大庆石油学院 东北石油大学 年份：2006
耗散性系统理论自20世纪70年代提出以来，在系统稳定性研究过程中起到重要的作用，它的实质内容是存在一个非负的能量函数，使得系统能量损耗总是小于能量的供给率，即系统的能量总是......
[会议论文] 作者：于显利, 焦健,,
来源： 年份：2004
1.前言在地球物理探测中,无人机作为一种适用于复杂地形条件下高效率、高精度采集空间位场数据的重要手段,用来揭示地下位场场源分布规律。无人机通过搭载不同的任务载荷...
[期刊论文] 作者：于显利,LIU Shun-an,
来源：陕西理工学院学报（自然科学版） 年份：2004
通过建立1/4车辆模型和路面输入模型,应用耗散系统理论进行了车辆主动悬架严格(Q,S,R)-耗散状态反馈控制器的设计,并在Matlab/Simulink环境中建立系统模型并进行仿真研究,将...
[期刊论文] 作者：于显利,刘顺安,
来源：机床与液压 年份：2010
使用Delph i软件编程实现液压元件动态试验和静态试验中采样数据的保存和显示,实现对试验中系统配置信息的保存和调用。并通过具体的液压试验验证该方法是可靠的、实用的。...
[期刊论文] 作者：于显利,刘顺安,,
来源：北京工业大学学报 年份：2012
建立主动悬架半车四自由度模型,应用耗散系统理论设计了主动悬架严格（Q,S,R）-耗散状态反馈控制器,使用Matlab/Simulink对系统模型进行仿真,使用时域和频域方法分析了车身垂直加...
[期刊论文] 作者：姜寅令,于显利,,
来源：吉林大学学报(信息科学版) 年份：2014
针对机器人工作环境的改变对系统模型产生的影响问题,提出了一种机器人多模型反演滑模控制策略。对传统多模型控制的PID（Proportion-Integral-Differential）型切换指标进行了改...
[期刊论文] 作者：于显利,刘顺安,
来源：陕西理工学院学报：自然科学版 年份：2008
通过建立1／4车辆模型和路面输入模型，应用耗散系统理论进行了车辆主动悬架严格（Q，S，R）-耗散状态反馈控制器的设计，并在Matlab／Simulink环境中建立系统模型并进行仿真研究，将主、被动悬......
[期刊论文] 作者：于显利,孟宪东,
来源：党政干部学刊 年份：1994
建立现代企业制度是我国迈向市场经济的重要一步。然而,正象一项制度的确立与完善需要完备有效的保证体系来保障一样,建立现代企业制度也需要一系列的保证措施。其中法律的...
[期刊论文] 作者：周帅,周文纳,于显利,,
来源：世界地质 年份：2014
航空重力测量相比地面测量可快速地完成区域性的重力数据采集.为在发现异常目标体的同时,高效、安全地完成航空重力测量,作者提出了一种新的目标体发现率的评价方式,指导最优...
[期刊论文] 作者：于显利,刘顺安,刘佳琳,,
来源：兰州理工大学学报 年份：2009
通过建立1／4车辆模型和路面输入模型，应用耗散系统理论设计车辆主动悬架严格（Q，S，R）耗散静态输出反馈控制器，进行仿真研究，将主、被动悬架的车身加速度、悬架动行程和轮胎动位移3项指......
[期刊论文] 作者：于显利,刘顺安,刘佳琳,,
来源：中国矿业 年份：2012
随着经济持续快速增长,我国对资源需求越来越大,现有资源已经无法满足需要,迫切需要寻找新的矿产资源。而无人机作为一种成本低、操作灵活、无人员伤亡危险的空中移动探测平...
[期刊论文] 作者：邵克勇,于显利,任志强,,
来源：大庆石油学院学报 年份：2006
针对以往的状态反馈控制器没有考虑全面供给率的状况，从能量耗散的角度，提出了一种基于全面供给率的一类范数有界不确定时滞系统无记忆状态反馈控制器设计．利用线性矩阵不等式（LM......
[会议论文] 作者：邵克勇,于显利,高宏宇,杨圆圆,
来源：2006中国控制与决策学术年会 年份：2006
本文从能量耗散的角度,利用一种全面的供给率,研究一类时滞不确定非线性系统的鲁棒耗散性问题.在非线性满足Lipschitz假设的条件下,给出了该类时滞系统线性矩阵不等式(LMI)表...
[期刊论文] 作者：于显利, 张宏杰, 王文达, 高宏宇,
来源：微计算机信息 年份：2005
本文主要讨论了使用Delphi编程语言,将西门子组态软件WinCC的过程归档数据,通过Sybase数据库的ODBC 连接,进行数据查询后输入到EXCEL表格里,实现了对WinCC归档数据的灵活查询...
[期刊论文] 作者：周文月,黄大年,于显利,孟兆海,王泰涵,,
来源：世界地质 年份：2015
为消除航磁测量过程中由于飞机姿态变化而产生的感应磁场、涡流磁场等磁干扰,本文建立了干扰场模型,用补偿的方法对飞机飞行姿态产生的影响进行矫正。为验证方法的有效性,对M...
[期刊论文] 作者：邵克勇,于显利,高宏宇,张良,李国峰,,
来源：自动化博览 年份：2005
文章介绍了油田联合站反冲洗系统实时监测与控制,包括系统的 结构和功能。...
[期刊论文] 作者：邵克勇,高宏宇,于显利,杨圆圆,张会珍,,
来源：大庆石油学院学报 年份：2006
针对一类非线性系统，利用神经网络可逼近任意非线性函数的能力，及滤波误差理论，提出了一种基于径向基神经网络的自适应控制器设计方案．根据Lyapunov稳定原理，给出了系统稳定的充分......
[期刊论文] 作者：邵克勇,高宏宇,于显利,杨圆圆,张会珍,,
来源：控制工程 年份：2007
针对一类不确定非线性系统，利用神经网络可逼近任意非线性函数的能力，以及误差滤波理论，提出了一种基于径向基神经网络的自适应控制器设计方案，以使非线性系统在存在不确定项或受......
[期刊论文] 作者：姜浩田,鞠艾洵,肖润平,王博,王欣,于显利,
来源：安全与电磁兼容 年份：2019
采用改进的Hummers法制备氧化石墨,经后处理得到氧化石墨烯(GO)悬浮液,再将涂覆了环氧树脂(EP)的碳纤维(CF)布在不同浓度的GO溶液中浸渍,经不同温度(60℃和120℃)真空退火,得...
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