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[期刊论文] 作者：付世善,,
来源：中国铁路 年份：1992
本文主要介绍了电气集中(继电联锁、微机—继电器集中、微机联锁)的现状与发展;由自动闭塞、机车信号、超速防护构成的列车运行间隔调整系统的现状与发展;并就提高单线区段通...
[期刊论文] 作者：付世善,,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2005
6 前言随着我国铁路不断提速的需求,中国列车运行控制系统(CTCS)和调度集中系统(CTC)正在积极发展, 因此影响站场设计的两个重要名词和概念(安全距离和安全线)引起重视。安全...
[期刊论文] 作者：付世善,,
来源：铁路通信信号设计 年份：1998
现行《铁路信号设计规范》适用于列车速度小于120km/h前提下,提速到160km/h,设计规范应作相应调整。本文局限于讨论提速与设计规范中的有关信号显示条款的关系,并提出条款修...
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