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[期刊论文] 作者：何周理,,
来源：改革与战略 年份：2004
"一带一路"建设下,中国与中东、中亚以及非洲的能源合作面临不同的发展态势与瓶颈制约:中东地区资源民族主义势力的抬头、资源投资环境的制约以及受到油气合作中不良舆论的负...
[期刊论文] 作者：何周理,
来源：技术与市场 年份：2013
阐述了独立学院开展大学生创业教育的意义，深入分析独立学院大学生创业教育存在的问题，在此基础上，从构建良好的大学生创业保障环境、完善创业课程体系建设、建立客观科学的创业......
[期刊论文] 作者：何周理,
来源：时代人物 年份：2020
目前我国的保险行业已经得到了提升,并且在其中融入了互联网技术,但是相应的互联网保险中还有着相应的问题没有得到解决,这已经对我国的互联网保险造成了一定程度上的影响。...
[期刊论文] 作者：何周理,
来源：大飞机 年份：2017
C919飛机首飞后，细心的观众发现在飞机尾锥处的蒙皮上安装了一块“小钢片”，不禁有些好奇——这块看上去很不起眼的“小钢片”有什么作用？ 这块“小钢片”的专业名词叫蒙皮导流片，并非C919飞机首创，在波音757、787飞机的相同位置也有这个结构。导流片的作用不是为......
[期刊论文] 作者：何周理,
来源：世界华商经济年鉴·理论版 年份：2013
摘要：中小企业是社会不断发展的重要推动力，中小企业健康成长对于我国国民经济的健康、平稳发展有着十分重要的意义。但是，目前中小企业发展遇到了融资和信用瓶颈。社会主义市场经济条件下的企业实践表明，信用保险对中小企业，尤其是对中企业的融资而言，有着非常大的优......
[期刊论文] 作者：何周理, 吴肇庆,,
来源：时代金融 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：何周理,徐绯,
来源：机械科学与技术 年份：2010
对SiC/Ti-834复合材料的单纤维顶出试验进行数值模拟计算,在计算中应用粘结带模型模拟界面,并在细观层次下分析了界面的力学性能和损伤破坏过程,同时研究了不同固化温度条件...
[期刊论文] 作者：刘卫,何周理,
来源：民用飞机设计与研究 年份：2018
由于帽型长桁的截面尺寸较大,其两边突缘与蒙皮相连形成一个闭合截面,具有很高的受压稳定性,因此被广泛应用于复合材料机身壁板。在局部屈曲和压损载荷下,用MATLAB线性优化帽...
[期刊论文] 作者：何周理,刘卫,
来源：环境技术 年份：2021
腐蚀是民用飞机金属结构的主要损伤形式之一,其会影响甚至危及飞机的飞行安全。所以,在民用飞机结构设计时,需进行腐蚀防护设计来提高飞机金属结构的防腐蚀能力,保证飞机在服...
[期刊论文] 作者：何周理, 黄龙辉,
来源：航空制造技术 年份：2020
为提高复合材料筋条与蒙皮的连接界面强度，局部缝合技术是一种有效的方法。分别对无损伤缝合加筋板和含冲击损伤缝合加筋板采用内聚力模型模拟界面层、粘接元模拟缝合进行有限元计算分析，并与轴压试验结果进行对比。两组试验结果与有限元计算分析结果偏差均不大于......
[期刊论文] 作者：何周理,张景新,,
来源：中国民航大学学报 年份：2012
铝锂合金是一种新型合金材料,具有密度低,比强度和比刚度高,以及裂纹扩展速率较低等特点,但是在现有机型上的应用却较少,特别是在机身蒙皮上,缺少工程应用验证。针对典型的飞...
[期刊论文] 作者：何周理,徐德昇,,
来源：装备制造技术 年份：2016
二维编织C/Si C陶瓷基复合材料具有比强度和刚度高、密度低、抗疲劳、耐磨损、耐腐蚀、成型工艺好等特点。利用单胞有限元法和修正混合法则计分析了二维编织C/Si C复合材料的...
[期刊论文] 作者：何周理,徐德昇,,
来源：装备制造技术 年份：2017
飞机的失速试飞是一项高难度、高风险的试飞科目,飞机一旦进入深失速,驾驶员使用普通的改出方法很难甚至完全不能从失速中改出。为了保障在失速试飞时飞机和试飞员的安全,往...
[期刊论文] 作者：何周理,刘瑞雯,
来源：中国集体经济 年份：2021
摘要：文章基于四川省2006年1月至2019年12月保费收入的月度数据，通过建立季节ARIMA模型对保费收入进行预测，实证结果显示，该模型的预测能力较强，对四川省的保险市场发展和监管具有一定的理论价值和现实意义。 关键词：保费收入;SARIMA模型;预测 一、引言 ......
[期刊论文] 作者：何周理,李旭辉,
来源：高科技纤维与应用 年份：2021
在民用飞机复合材料帽型加筋壁板初步设计时,帽型加筋的夹角影响壁板的初始屈曲载荷大小。本文通过工程算法可快速得到初始屈曲载荷随着帽型加筋夹角的变化趋势,确定最优夹角;分别通过有限元模拟和试验测试验证了工程算法得到的变化趋势和最优夹角的正确性;同时......
[期刊论文] 作者：何周理,李旭辉,
来源：高科技纤维与应用 年份：2021
民用飞机复合材料结构设计时必须考虑复合材料层合板的冲击损伤。通过试验测量和数值模拟两种方法分析碳纤维增强复合材料层合板低速冲击损伤后的剩余压缩强度,试验采用标准...
[期刊论文] 作者：何周理,何林锋,李萍,,
来源：装备制造技术 年份：2015
复合材料具有密度低,比强度和比刚度高,以及裂纹扩展速率较低等特点,先进复合材料已经成为飞机的主要结构材料,在新型民用飞机中已经大量使用。对典型的复合材料C型框结构进...
[期刊论文] 作者：何周理,何林锋,李萍,,
来源：民用飞机设计与研究 年份：2016
APU是安装在民用飞机上的辅助动力装置,是飞机上重要的部件,因此必须考虑APU转子爆破时小碎片对飞机安全的影响。通过有限元软件LS-DYNA,分别模拟了APU转子爆破时小碎片对APU...
[期刊论文] 作者：何周理,徐绯,段敏鸽,
来源：航空材料学报 年份：2012
将信号控制领域的Kalman滤波技术运用于确定复合材料的界面参数,得到一种高效精确的材料参数确定方法—Kalman滤波反演法;以确定单纤维增强复合材料顶出试验中界面参数为研究...
[期刊论文] 作者：何周理,徐德昇,何林锋,
来源：国际航空航天科学 年份：2017
通过标准的冲击损伤试验方法,分别测试了两种不同碳纤维复合材料的损伤容限性能,一种材料为成熟的CYCOM977/12K HTS碳纤维复合材料,另一种材料为新研制的耐高温Epsilon 99702...
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