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[期刊论文] 作者：余景顺,,
来源：国外公路 年份：1992
本文提出了路面施工过程中的动态质量控制方法,以确保完工以后的路面结构满足原设计要求。该方法通过对每一结构层的质量控制参数进行统计分析,检验这些数据是否符合原设计标...
[期刊论文] 作者：余景顺,王春发,
来源：公路 年份：2003
针对岩石边坡可能沿不利结构面滑动而导致边坡失稳 ,采用动态设计施工模式 ,通过探测结构面位置及分布情况 ,分析边坡岩体的稳定性 ,采用预应力锚索加固治理岩石边坡 ,并取得...
[会议论文] 作者：林国涛,余景顺,
来源：2005年全国公路勘察设计技术交流会 年份：2005
本文结合太原至澳门国家重点公路山西境晋城至济源(省界)段高速公路的设计实践,重点探讨地形选线、地质选线、环保选线的技术和方法以及3S技术应用等,提出山区高速公路路线设...
[会议论文] 作者：齐向军;余景顺;,
来源：第五届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2003
滨州黄河公路大桥两岸接线路堤高度是根据《山东省黄河工程管理条理》规定，靠近两岸大堤临河侧最近的桥墩。按2050年规划堤顶加高后大堤坡脚外50m以外、背河侧最近的桥墩按205...
[会议论文] 作者：周占宇,余景顺,
来源：第五届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2003
针对高填土路堤下软弱地基的工程特性,结合边坡稳定性分析,本文介绍了旋喷桩法在处治公路软弱地基中的设计方法及施工工艺。...
[期刊论文] 作者：张起森,余景顺,方芳,
来源：长沙交通学院学报 年份：1987
本文给出了多层路面上、中层(半刚性基层)拉应力简化计算的一个新方法。这个方法考虑了路面结构传布荷载的特性,把荷载扩散后的d引用到简化计算公式中,使计算的精度有一定的...
[期刊论文] 作者：余景顺, 林国涛, 苏永和,,
来源：公路 年份：2005
从运行速度的设计思想出发 ,探讨了山区高速公路平曲线半径及超高、连续纵坡、视距、隧道线形等对车辆运行安全的影响。通过典型实例 ,介绍了山区高速公路路线设计基本参数的...
[期刊论文] 作者：余景顺,王春发,尚岳全,
来源：公路 年份：2003
根据土石路堤不同填料情况 ,选取了 16组土石混合料进行原位剪切试验 ,得到土石混合料的变形特点和相关的抗剪强度参数 ,为路基强度及稳定性分析提供依据 ,对相关的结构设计...
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