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[期刊论文] 作者：余良济,
来源：铁道工程学报 年份：1994
大瑶山隧道治水的地质分析铁道部第四勘测设计院余良济大瑶山隧道于１９８８年建成通车。１９９０年５月２６日，Ｆ＿９断层下盘ＤＫ１９９４＋６３６右边墙预留排水管发生岩溶突水涌泥，６月１２日ＤＫ１９９５＋７０３砂岩段拱部出现股状涌水，以致威胁线路安......
[期刊论文] 作者：余良济,
来源：铁道勘测与设计 年份：1995
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[期刊论文] 作者：余良济,
来源：铁道勘测与设计 年份：1993
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[期刊论文] 作者：余良济,
来源：铁道工程学报 年份：1990
大瑶山隧道位于粤北坪石-乐昌间,武水九峰陡弯的取直部位,长14多公里,是我国目前最长的双线电气化隧道。九号断层（下称F9）正置隧道中部关键地段,地质构造复杂,是修...
[期刊论文] 作者：余良济,,
来源：河南地质 年份：1985
河南秦岭—大别山地区前寒武纪变质岩系广泛发育。本文从变质作用的侧面提出地层划分的意见。一地层划分由北而南,依次有栾川—方城—新安店;朱阳关—夏馆—大河、信阳—龟...
[期刊论文] 作者：邓谊明, 余良济,,
来源：铁道工程学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：邓谊明,余良济,
来源：铁道工程学报 年份：1996
处在隧道中部、埋深达７００ｍ的Ｆ９断层为区域性主干断裂，异常复杂，是隧道修建的难点和关键。本文在充分调查、研究基础上，总结了Ｆ９断层的构造特征、岩体结构特征，岩体性态特征以及变形特征。......
[会议论文] 作者：邓谊明,余良济,
来源：第三十届国际地质大会铁路地质学术会议 年份：1996
处在隧道中部、埋深达７００ｍ的Ｆ＜，９＞断层为区域性主干断裂，异常复杂，是隧道修建的难点和关键。该文在充分调查、研究基础上，总结了Ｆ＜，９＞断层的构造特征，岩体性态特征以及变形特征。为隧道设计、施......
[期刊论文] 作者：余良济, 彭应达, 李采一, 张为民,,
来源：河南地质 年份：1986
前言河南省变质岩分布广泛,出露面积约为23000平方公里,占全省基岩面积的二分之一。变质作用类型较为齐全,并赋存铁、钛、磷、石墨等重要矿床。以往对变质地质的一些重...
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