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[期刊论文] 作者：俄延华,李承德,
来源：汽车技术 年份：1996
采用试验模态分析和有限元计算模态分析相结合的方法，对鼓式制动器进行模态参数识别，以有限元计算模态分析为主，通过试验模态分析对有限元计算结果进行检验，这种方法是工程上比较......
[期刊论文] 作者：俄延华,李承德,
来源：汽车技术 年份：1995
本文在大量道路试验的基础上，针对制动噪声随机性大和重复性差的特点，提出了一套关于制动噪声测试的试验方法和评价方法。该评价方法应用了模糊数学的原理，对制动噪声进行模糊综......
[期刊论文] 作者：俄延华,李承德,
来源：汽车工程 年份：1998
本文建立了动力传动系弯曲振动的理论模型。运用该模型可以讨论传动轴、变速器输出轴结构参数、中间支承的刚度、手制动器的位置等对动力传动系弯曲振动的影响。还运用理论模...
[期刊论文] 作者：俄延华,李明丽,
来源：汽车技术 年份：1992
在模态试验的基础上,用模态综合及复模态方法分析了汽车制动时鼓式制动器的尖叫特性。所建立的模型,既可以预测尖叫特性,也可分析影响尖叫特性的因素。通过分析认为,鼓式制动...
[会议论文] 作者：俄延华,李承德,
来源：中国汽车工程学会制动专业委员会第七届年会 年份：1996
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