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[学位论文] 作者：傅佳宏,,
来源：浙江大学 年份：2016
目前,为了解决车用冷却模块空间布置矛盾,便于气动阻力与换热效率两个指标之间的协同优化,已经把独立式冷却模块技术列为重要的技术手段之一,然而对于独立式冷却模块内部流动...
[学位论文] 作者：傅佳宏,
来源： 年份：2018
近年来,高速铁路和城市轨道交通的快速发展,越来越多的非线性、大容量负载接入电力系统。谐波污染治理与无功补偿成为电力系统和电力用户亟需解决的问题。混合补偿系统作为一种谐波、无功和负序综合补偿装置,因其容量大、成本低、补偿效果好等优点受到广泛的关......
[会议论文] 作者：傅佳宏,刘震涛,韩松,
来源：中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会 年份：2013
发动机热平衡试验的目的是获取发动机燃料燃烧至动力输出过程的能源流分布,特别是冷却液散热量的具体数量及占比。本文针对发动机热平衡试验中,有些冷却器,如机油冷却器,...
[期刊论文] 作者：郭震, 刘震涛, 傅佳宏,,
来源：机电工程 年份：2016
针对独立式散热舱与传统轴向散热舱在布置形式、风扇与多个散热器之间的匹配关系、散热舱内部流场分布等都方面差异很大的问题，开发了独立式散热舱模拟试验系统，对具有不同散热......
[会议论文] 作者：傅佳宏,张宇,肖宝兰,
来源：第十届全国流体力学学术会议 年份：2018
为了研究振动激励下封闭换热通道内部流动结构与换热状态，采用ALE方法建立封闭换热通道在不同振动激励参数下的非等温流模型，并搭建电动振动传热试验平台与并行式数据采集系统，测量封闭通道在不同振动激励下的温度瞬态变化特性，验证数值模型。试验研究发现，随着受迫......
[期刊论文] 作者：叶晓,傅佳宏,张宇,刘震涛,,
来源：机电工程 年份：2013
为了研究商用客车动力舱的流场及温度场分布情况,利用FLUENT软件建立了某商用客车动力舱的三维仿真模型,在发动机热平衡试验台架上获得了该动力舱在外特性工况下的能量分布,...
[期刊论文] 作者：傅佳宏,田铭兴,高云波,
来源：武汉大学学报（工学版） 年份：2019
针对现有混合补偿系统拓扑辨识研究不全面的缺陷,提出一种混合补偿网络的拓扑辨识和分析的新方法.根据图论原理建立混合补偿系统补偿网络的邻接矩阵模型;在满足电气连接合理...
[期刊论文] 作者：黄兵锋, 杨正才, 傅佳宏,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2015
为提高电动车锂离子动力电池荷电状态（SOC）的估算精度,提出了一种基于六参数RC等效电路的电池模型,采用扩展卡尔曼滤波开展对电池SOC的估算方法研究。在考虑未知干扰和环境噪声......
[期刊论文] 作者：黄兵锋,解方喜,傅佳宏,,
来源：湖北文理学院学报 年份：2014
文章阐述MATLAB的曲线拟合工具箱（Curve Fitting Toolbox）的交互式图形界面和程序调用两种方式的使用方法，并以某柴油发动机稳态工况下的试验数据绘制万有特性图为例，介绍利用曲...
[会议论文] 作者：傅佳宏,俞小莉,黄钰期,
来源：中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 年份：2014
本文利用三维实体风扇和散热器模型构建了传统整体式冷却系统并进行了试验验证。在此基础上，构建了四种分离式冷却系统数值仿真模型，并对其进行了流动与传热特性分析，研究发......
[期刊论文] 作者：傅佳宏, 左强, 张旭方, 肖宝兰, 张宇,,
来源：中国科技论文 年份：2019
锂离子动力电池液冷板进出口温差较小因而难以精确测量,严重影响了对于动力电池热状态的准确分析。针对该问题进行了试验研究,提出了基于对联热电偶的小温差测量方法,直接测...
[期刊论文] 作者：傅佳宏,俞小莉,刘震涛,黄钰期,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2016
采用计算流体力学（CFD）和数值传热学（NHT）方法对工程机械分离式冷却系统进行数值仿真分析,利用三维实体风扇和热交换器模型构建4种分离式冷却系统模型,并进行流动传热和风扇匹配......
[期刊论文] 作者：傅佳宏,张宇,肖宝兰,张旭方,左强,
来源：重庆大学学报 年份：2021
为了进一步提高冷却风扇多重参考坐标系(MRF)模型的数值模拟精度,结合壁面函数进行粗糙度修正,并分析MRF模型的影响因素。首先,以黏性底层中第一层网格离壁面的无因次速度u+与距离y+相等为依据,得到粗糙度常数、粗糙度高度与y+之间的代数关系;根据实际壁面类型,......
[会议论文] 作者：傅佳宏,俞小莉,黄钰期,刘震涛,
来源：中国内燃机学会第六届青年学术年会 年份：2015
在常用的空冷系统中,由于空间限制,常常使得冷却模块中的轴流风扇与热交换器无法同轴布置,形成一定的角度.为研究这一角度对冷却模块流动性能的影响,指导实际风扇与热交换器的匹配设计,本文对由冷却风扇、热交换器和风道构成的冷却模块进行了数值仿真研究.研究......
[期刊论文] 作者：李勇,孙丰,谢公南,曹桢,傅佳宏,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2022
基于超临界碳氢燃料的主动再生冷却被认为是超燃冲压发动机最具前景的热管理方法之一.本研究利用大涡模拟数值方法探究矩形通道内超临界碳氢燃料初始流动传热的瞬态变化规律的,证实了超临界振荡效应的存在,即温度和速度分布波动性较强.通过监测10-4 s时间尺度下......
[期刊论文] 作者：张宇,刘震涛,左强,肖宝兰,孙树礼,傅佳宏,
来源：中南大学学报：自然科学版 年份：2018
针对传统半经验公式不适用于高功率密度内燃机传热边界加载的问题,以WOSCHNI公式为基础,结合整机流固耦合数值计算方法,提出适用于高热流密度内燃机缸内传热的半经验公式。以...
[期刊论文] 作者：傅佳宏,俞小莉,药凌宇,刘震涛,黄钰期,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2016
采用数值仿真方法建立了车用冷却模块数值仿真模型并进行了试验验证。在此基础上,对车用独立式冷却模块进行数值仿真研究,建立串联结构独立式冷却模块,研究进风口位置与数量...
[期刊论文] 作者：夏平,张宇,夏琪伟,傅佳宏,沈瑜铭,俞小莉,,
来源：车用发动机 年份：2012
针对工程领域高热流密度传热问题实机试验复杂、数值仿真又难以确定准确边界的现状.设计了一种模拟试验台,在简单试件的两侧进行加热和冷却,形成高热流密度,在此基础上进行测...
[期刊论文] 作者：刘凯华,傅佳宏,陈晓飞,孙晓霞,张宇,刘震涛,
来源：内燃机工程 年份：2022
为了解决因翅片与换热器整体尺寸跨度较大、新型换热器设计过程中缺乏试验数据而难以进行换热器整体性能模拟预测的问题，提出了一种基于换热单元非均匀流动的油冷器等效计算方法。该方法利用油冷器单元模型进行数值模拟，从中提取出换热单元的流动与换热特性参数，将......
[期刊论文] 作者：傅佳宏,左强,张旭方,肖宝兰,孙树礼,陆倩倩,张宇,
来源：西南交通大学学报 年份：2018
为了研究独立式冷却模块中多热交换器气动特性之间的集群效应，以典型双热交换器工程机械独立式冷却模块为例进行试验与数值仿真研究.采用多孔介质模型模拟热交换器，利用多重参......
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