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[期刊论文] 作者：冯庆鹏,,
来源：工业控制计算机 年份：2014
从安全角度和电磁兼容角度出发,详细阐述了车载设备接地设计。给出了保护性接地导体的截面积计算方法与接地导体选择依据。对高速动车组车载设备接地设计具有一定的借鉴意义...
[期刊论文] 作者：冯庆鹏,,
来源：中外企业家 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：万家华,冯庆鹏,韩龙,,
来源：探索科学 年份：2019
对动车组车辆运行状态进行实时监测和诊断是维护铁路行车安全的重要保障.动车组车辆故障诊断系统的应用,有效地提升了故障诊断工作的智能化水平与自动化水平,对我国铁路行业...
[期刊论文] 作者：李常贤,冯庆鹏,郑祥,,
来源：内燃机车 年份：2012
总体阐述了高速列车整车接地技术,分析了接地导体的阻抗,提出了工程中选用接地导体的依据。对CRH3型高速列车的主系统接地模型进行了仿真计算研究,结论为此型号列车整车接地...
[期刊论文] 作者：王宇 张贤凯 冯庆鹏,
来源：科技信息·学术版 年份：2021
打开文本图片集 摘要：智能动车组车厢视频监控系统可以有效地监控车厢内的安全情况，并在机械师室及乘务员室的智能监控屏进行图像显示，但是针对特定的报警情况，如火警报警等，机械师及乘务员无法快速定位报警位置。本文介绍了一种车厢视频报警联动技术......
[期刊论文] 作者：冯庆鹏, 周冲, 刘丹, 叶明盛,,
来源：铁道机车与动车 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：弓海斌, 冯庆鹏, 顾忠辉, 周冲,,
来源：铁道机车与动车 年份：2004
介绍了一款动车组用加速度传感器,其结构设计受机械接口、电气接口、空间布局、重量等因素的限制。对传感器结合应用环境进行理论和仿真分析,并通过试验验证,证明其结构设计...
[期刊论文] 作者：李天金,常城,赵文,冯庆鹏,李英杰,,
来源：计算机与数字工程 年份：2012
介绍了大功率交流传动货运电力机车微机网络控制系统的结构和特点,对基于WorldFIP现场总线的传输模式作了研究,描述了微机网络各控制单元的功能,并概述了制动控制单元的工作...
[期刊论文] 作者：马升潘,冯庆鹏,周建升,王双全,
来源：铁道车辆 年份：2021
基于某型动车组牵引及辅助系统设计架构,分析了在现有牵引及辅助系统上通过采用钛酸锂电池、双向充电机实现蓄电池供电自走行技术方案的可行性,并通过了试验验证,为该技术在动车组上的应用提供了技术支持。......
[期刊论文] 作者：冯庆鹏,王越,刘思阳,朱远帆,陈民武,
来源：中国铁路 年份：2019
高速铁路车-网电气耦合匹配特性直接关系到安全、高质和高效运营,具有重要意义。以某高铁线路为例,采用专业电能质量监测设备,对典型区段牵引变电所、AT所和分区所开展供电品...
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