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[学位论文] 作者：冯立岩,,
来源： 年份：2005
近年来,随着全球气候变暖、世界能源供应紧张、城市空气污染加剧等问题日益严重,内燃机工程界进一步加紧了开发新型超低排放节能型车用内燃机的步伐,尽可能提高燃油经济性、...
[期刊论文] 作者：冯立岩,,
来源：柴油机 年份：2011
根据我国能源分布结构及节能减排需求，论述了我国气体燃料大型船用主机发展的必要性和紧迫性。对当前国际海事组织和主要船用主机厂商的相关发展战略和规划以及几种典型的大型......
[期刊论文] 作者：冯立岩,,
来源：魅力中国 年份：2015
小学音乐教学的情境化可以激发学生强烈的音乐表现欲和创造欲.要上好音乐课,教师除了要有美的文学语言,还应有恰到好处的形体语言,即在教学过程中要有适当的肢体动作以及丰富...
[期刊论文] 作者：许锋,冯立岩,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2002
本文介绍了在 4气门 1135型 直喷式试验机上采取提高混合气形成质量 ,组织稀薄均质预混合燃烧方式 ,控制在上止点着火等措施获得理想放热规律 ,取得了经济性和排放性全面改...
[期刊论文] 作者：冯立岩,宋希庚,
来源：大连理工大学学报 年份：2000
讨论了ＣＡＤ在内燃机活塞组上的应用，并完成了中小功率柴油机活塞ＣＡＤ系统的构建，本系统可以完成对活塞组的强度校核，并且可以进行温度场和热应力分析，最后通过ＡｕｔｏＣＡＤ以参数化形成输出图形，系统用......
[会议论文] 作者：冯立岩,熊长君,
来源：第十八届全国大功率柴油机学术年会暨第十五届华东四省一市内燃机学会联合学术年会 年份：2013
以某型号大型中速船用柴油机为母型机改装的大型气体燃料发动机为研究对象,通过工作循环数值模拟分析,预测发动机的性能,分析柴油机与涡轮增压器的匹配情况,探究在标定工况下采用Miller循环对于发动机主要性能参数的影响.分析结果表明:以气体燃料运行时,发动机......
[期刊论文] 作者：冯立岩,隆武强,许锋,
来源：车用发动机 年份：2003
论述了传统内燃机在汽车动力应用方面遇到的挑战，探讨了先进内燃机技术、混合动力汽车、燃料电池汽车、电动汽车等的各种动力技术的发展状况及应用前景，并对各技术做了综合比较......
[期刊论文] 作者：冯立岩, 刘超, 吴瑶,,
来源：柴油机 年份：2017
介绍了低速二冲程双燃料船用主机的发展现状，指出气缸润滑油自燃引发不正常燃烧是限制其平均有效压力Pmc提高的关键因素。研究表明：双燃料主机气缸油自燃引发不正常燃烧的内因......
[期刊论文] 作者：齐鲲鹏,隆武强,冯立岩,,
来源：内燃机工程 年份：2007
基于容积法建立了1135型非增压柴油机工作过程的数学模型;介绍了柴油机缸内工作过程数学模型中主要参数的选择原则,发生倒流时进排气管内工质状态的计算方法和使用Matlab/Sim...
[期刊论文] 作者：孙秀峰,冯立岩,许锋,
来源：车用发动机 年份：2002
概述了有限元分析在内燃机活塞组的应用及进展情况,比较了几种常用的研究方法,总结出未来内燃机活塞组机械应力和热应力研究将渐渐以耦合模型、瞬态传热和CFD、FEA耦合分析为...
[期刊论文] 作者：冯立岩,张春焕,李佳星,
来源：铁道机车车辆 年份：2011
对当前主要船用主机厂商的几种典型的大型气体燃料船用主机技术进行了总结。以此为依据,探讨了气体燃料船用主机的燃烧系统策略。由于大功率船用主机转速低、缸径大的特点,其...
[会议论文] 作者：冯立岩,李佳星,张春焕,
来源：中国内燃机学会第五届青年学术年会 年份：2011
根据我国能源分布结构及节能减排需求情况论述了我国气体燃料大型发动机发展的必要性和紧迫性.对当前国际海事组织和主要大型发动机厂商的相关的发展战略和规划,以及几种典型...
[会议论文] 作者：黄毅泉;许锋;冯立岩;,
来源：中国内燃机学会内燃机联合学术会 年份：2000
进一步提高柴油机的经济笥和降低它的污染排放，以更好地促使它满足作为车用动力的市场需要，是当前柴油机开发研究的重要课题，该文作者对乳化柴油的燃烧、进气加臭氧的燃烧、缩短......
[会议论文] 作者：李建宁,冯立岩,张春焕,
来源：中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会 年份：2013
预燃室是气体燃料船用主机的核心部件,其工作条件非常恶劣.为了分析预燃室所受到的热冲击,本文采用流固耦合法对预燃室温度场进行分析.首先应用三维CFD软件对大型气体燃料船用主机缸内工作过程进行模拟,得到预燃室主要表面的瞬态热边界条件,然后将热边界条件映......
[期刊论文] 作者：冯立岩,田江平,翟君,隆武强,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2014
为了实现高效稀燃，纯气体燃料船用主机需要采取预混合气的“分区控制、湍流激扰”来保证可靠点火和快速火焰传播。设计了某型号气体燃料船用主机的燃烧系统。应用三维CFD软件...
[期刊论文] 作者：魏胜利,DU Bao-guo,冯立岩,LENG Xian-y,
来源：内燃机工程 年份：2004
为改善直喷式柴油机缸內的喷雾分布特性及混合气形成质量,从加强燃烧室內的气流运动角度出发,提出了直喷式涡流室燃烧系统,应用AVL FIRE软件对缸內混合气形成过程进行了数值...
[期刊论文] 作者：冯立岩, 高希彦, 夏惠民, 许锋,,
来源：内燃机学报 年份：2002
采用活塞、活塞环和气缸套耦合的方法对 8E16 0型柴油机的活塞、活塞环、气缸套进行了三维温度场分析。以此为基础 ,对活塞组进行机械负荷和热负荷的耦合分析 ,计算了活塞耦...
[期刊论文] 作者：冯立岩, 翟君, 杜宝国, 隆武强,,
来源：天然气工业 年份：2014
在经济发展迅猛、能源紧缺、环境恶化等因素的共同驱动下,中国对气体燃料发动机的需求非常紧迫。为此,分析了中国常规天然气、煤层气、垃圾填埋气、页岩气等轻质气体燃料的资...
[期刊论文] 作者：冯立岩,宋希庚,薛冬新,李海涛,
来源：大连理工大学学报 年份：2001
讨论了计算机辅助设计 ( CAD)在内燃机连杆组设计中的应用 ,介绍了中小功率内燃机连杆 CAD系统的构建过程 ,讨论了设计内燃机 CAD系统时所面临的关键问题及其解决方案 .该系...
[期刊论文] 作者：冯立岩,李建宁,王伟尧,隆武强,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2015
为了分析气体燃料船用主机预燃室组件的热负荷状态,采用流固耦合方法对预燃室组件进行瞬态温度场分析。应用三维CFD软件对某型号中速四冲程气体燃料船用主机的缸内工作过程进...
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