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[学位论文] 作者:刘辉晖,, 来源:上海交通大学 年份:2011
能源与环境危机是21世纪人类面临的巨大挑战,充分利用太阳能是应对这一挑战的有效方法。蝶类在几千万年的自然选择中进化出了非常精美的鳞片微结构来与太阳光相互作用。通过...
[期刊论文] 作者:熊俊, 刘辉晖, 朱蕊,, 来源:汽车与配件 年份:2004
本文介绍了承载式车身形式皮卡后立柱刚度的相关性能要求,并对后立柱的结构设计及优化原理进行阐述,在满足后立柱性能要求的同时,实现零件结构的精益设计。概述乘用车车...
[期刊论文] 作者:刘辉晖,周枫,熊俊, 来源:汽车与配件 年份:2020
现代乘用车的车身结构通常由众多钣金件逐级拼合而成,单件之间拼合过程中会形成大量钣金间隙、孔洞,这些间隙与孔洞成为为水、气、噪声等入侵乘员舱的重要通道,是白车身密封...
[期刊论文] 作者:刘辉晖, 陈东平, 王镝, 来源:上海汽车 年份:2022
近年来,中保研启动了乘用车正面25%小偏置碰工况测试,引起了广泛的社会关注。文章简单介绍了该工况的来源、碰撞速度、壁障形式及考核指标等基本背景,并基于该工况,详细分析了对传统车身结构的影响与挑战,提出了针对该工况的车身结构传力路径规划方案。最终,从车身前......
[期刊论文] 作者:丁月蕾,刘辉晖,范同祥,, 来源:山东大学学报(工学版) 年份:2011
自然界生物体所利用的纳米尺度结构被证明是一种较为理想的增黑结构。为了进一步提高普通碳材料的光捕获效率,采用最高温度为550℃的真空烧结工艺复制了蝶类复眼的纳米点阵结...
[期刊论文] 作者:赵常虎,刘辉晖,王镝,陈丽华,, 来源:汽车工程师 年份:2016
目前车身地板上在用的减振材料多为沥青片,该材料减振降噪性能欠佳,并且会污染环境。该文结合自主开发环保型水性可喷涂减振材料(LASD)的实践经验,总结了LASD的相关技术优势,阐...
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