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[会议论文] 作者：卢观健,
来源：中国铁道学会轮轨关系学术研讨会 年份：1988
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[期刊论文] 作者：卢观健,杨克,
来源：中国铁道科学 年份：1994
本文在普碳钢轨伤损分析的基础上，根据淬火钢轨伤损实例的检验结果，综述了淬 轨的伤损特点。为分析和预测淬火钢轨的伤损特点及其原因，简要分析了电感应加热欠速淬火、整体加热......
[期刊论文] 作者：卢观健,杨克,
来源：铁道学报 年份：1996
钢轨伤损的形态特征及其失效机理卢观健，杨克（铁道部科学研究院北京）钢轨各种伤损的形态特征，记录了伤损的萌生和发展过程，是研究钢轨失效机理和原因，预测伤损发展规律，提出预防措施......
[期刊论文] 作者：卢观健,张颖智,
来源：铁道车辆 年份：1993
通过对B_(21)型机冷车车轮伤损概况和伤损车轮的性能、断口金相、残余应力等检验分析,指出该车轮径向崩裂和踏面横向裂纹的伤损性质是属于热疲劳裂纹。制动工况不当是产生热...
[期刊论文] 作者：邢丽贤,卢观健,,
来源：铁道建筑 年份：2007
某线路新铺设BNbRe钢轨探伤时发现有轨腰裂纹,通过对裂纹形态、断口的宏观形貌、金相组织、化学成分、力学性能和硬度等进行检验分析,结合现场调查,得出BNbRe钢轨轨腰裂纹起...
[期刊论文] 作者：汪默宁,卢观健,,
来源：机车车辆工艺 年份：1981
柴油机气阀扇形掉块断裂是指:在气阀面上开始形成径向裂纹,作弦向发展,最后导致阀盘边缘成块脱落的一种断裂形式。其裂纹的发展情况如图1所示。扇形掉块断裂在进气阀和排气...
[期刊论文] 作者：汪默宁,卢观健,,
来源：机车车辆工艺 年份：1984
北京型0004号内燃机车在运行18万公里后进行大轮修时,发现在柴油机的多数进气阀阀面上有程度不同的麻坑形损伤。与气阀严重损伤部位相匹配的气阀座处有裂纹、明显的积炭和气...
[期刊论文] 作者：卢观健,杨克,袁龙英,
来源：中国铁道科学 年份：1994
本文在普碳钢轨伤损分析的基础上，根据淬火钢轨伤损实例的检验结果，综述了淬火钢轨的伤损特点。为分析和预测淬火钢轨的伤损特点及其原因，简要分析了电感应加热欠速淬火、整体加......
[会议论文] 作者：杨克,卢观健,候炳麟,
来源：全国第四次机械装备失效分析会议 年份：1993
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[期刊论文] 作者：卢观健,张颖智,朱德才,
来源：铁道车辆 年份：1993
通过对B_(21)型机冷车车轮伤损概况和伤损车轮的性能、断口金相、残余应力等检验分析,指出该车轮径向崩裂和踏面横向裂纹的伤损性质是属于热疲劳裂纹。制动工况不当是产生热...
[会议论文] 作者：付秀琴,张斌,卢观健,
来源：中国铁道学会提速机车车辆材料工艺学术研讨会 年份：1999
我国铁路客车自97年4月1日提速后,车轮的伤损不断发生.本文通过对北京、上海、南京、武昌等车辆段及车辆制造厂的伤损车轮的调查和统计分析,发现提速客车车轮的伤损原因主要...
[期刊论文] 作者：高春平,杨其全,卢观健,
来源：铁道建筑 年份：2005
某线路长钢轨发生横向断裂,经对钢轨断口的宏观、微观检验分析,找出了钢轨发生横向断裂失效的原因,此种失效原因在接触焊焊接钢轨失效分析案例中属首次发现....
[期刊论文] 作者：张颖智,卢观健,吴金一,朱德才,
来源：铁道学报 年份：1992
高性能碳素车轮采用了钢包内喷吹Si-Ca粉脱氧等炉外精炼和间歇淬火热处理等新工艺。试验结果表明,车轮钢中的夹杂物数量明显降低,车轮的综合机械性能、耐磨性和断裂力学性能...
[期刊论文] 作者：熊卫东,卢观健,杨克,高春平,
来源：中国铁道科学 年份：2002
研究了国产钢轨化学成分、力学性能、金相组织、非金属夹杂物、低倍组织、轨端淬火层形貌和硬度等性能和质量指标的现状及其新的特点.结果表明,国产钢轨的内在质量有了一定程...
[期刊论文] 作者：邹定强,邢丽贤,杨其全,卢观健,
来源：铁道建筑 年份：2003
通过对焊接接头伤损典型案例中轨腰裂纹的断裂形态以及裂纹源区的断口宏观形貌、金相组织等特征的分析,指出焊接前存在的轨腰裂纹是导致接触焊焊接接头形成轨腰纵向、斜向裂...
[期刊论文] 作者：邹定强,田常海,邢丽贤,卢观健,
来源：中国铁道科学 年份：2004
对实际伤损钢轨的宏微观形貌、金相、硬度以及探伤等检验分析,确定轨头踏面下4 mm～6 mm区域存在纵向水平疲劳裂纹是产生全长淬火钢轨伤损的原因.检验分析表明,在轮轨接触剪应...
[期刊论文] 作者：邹定强,高春平,杨其全,卢观健,,
来源：铁道建筑 年份：2006
对轨头下颚水平裂纹伤损钢轨进行宏观和微观检验,结合钢轨生产加工工艺及钢轨受力分析,指出产生轨头下颚水平裂纹伤损的内因和外因,为避免线路上类似伤损发生,应严格控制钢轨...
[期刊论文] 作者：邹定强,邢丽贤,杨其全,卢观健,
来源：铁道建筑 年份：2005
通过对多起焊接接头伤损典型案例的分析研究,综合描述几种轨腰裂纹的断裂形态以及裂纹源区的断口宏观形貌、金相组织等典型特征,确定在焊接前轨端存在轨腰裂纹是导致接触焊焊...
[期刊论文] 作者：马重辉,吕传富,汪默宁,卢观健,,
来源：中国腐蚀与防护学报 年份：1981
对选作高速柴油机预燃室喷咀材料的八种耐热钢及高温合金的燃气热疲劳性能进行了试验研究。试验在由燃气加热的热疲劳试验台上进行。对热疲劳裂纹和变形特征进行了仔细的分析...
[期刊论文] 作者：刘学文, 邹定强, 邢丽贤, 田常海, 卢观健,,
来源：中国铁道科学 年份：2004
广深准高速铁路全长139km。对准高速区段和非准高速区段曲线上钢轨进行探伤检查,发现在44个曲线,37km长的范围内存在踏面斜裂纹,斜裂纹主要发生在上下行上股钢轨,斜裂纹呈成...
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