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[学位论文] 作者：卫姝琰,,
来源：江苏大学 年份：2017
汽车技术迅猛发展的同时,交通事故也在不断增多。安全气囊、安全带等乘员约束系统作为车内主要的保护装置,对降低乘员的伤亡率作用显著。因此,乘员约束系统在汽车安全领域的...
[期刊论文] 作者：葛如海,张苏秀,卫姝琰,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2016
为了研究在正面碰撞中副驾驶乘员的安全性,针对某国产车型,使用多刚体动力学分析软件MADYMO,分别建立了正面100%重叠刚性壁障碰撞实验(正面全宽碰撞)和正面40%重叠可变形壁障...
[期刊论文] 作者：葛如海,卫姝琰,应龙,张苏秀,,
来源：汽车工程 年份：2017
通过寻找约束系统能量分配及其与乘员保护之间的关系,为约束系统的优化提出新思路.基于 MADYM0建立某 A 级车的乘员约束系统模型,通过仿真和试验验证其有效性.结合能量分析理...
[期刊论文] 作者：应龙, 葛如海, 张学荣, 卫姝琰,,
来源：汽车工程 年份：2018
为深入研究儿童在正面碰撞中的运动轨迹,验证所建6岁儿童生物力学人体模型在运动轨迹上的合理性,采用MADYMO库中的6岁Facet人体模型作为对标模型,通过正面碰撞仿真获取对标模...
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