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[学位论文] 作者:卫将军,, 来源:天津大学 年份:2017
后喷策略及燃料特性等因素对柴油机燃烧过程中微粒理化特性影响很大,而微粒的理化性质又会影响微粒氧化反应活性。因此,研究后喷燃烧过程中缸内微粒的理化性质的演变规律及不...
[期刊论文] 作者:谢力,卫将军, 来源:内燃机与配件 年份:2018
本文试验研究了分别匹配3种不同EGR冷却器的发动机典型工况下的燃油经济性、排放性及EGR冷却器冷却效率。研究结果表明,随着EGR率的增大,发动机的燃油消耗率及NOx排放总体呈...
[期刊论文] 作者:谢力, 汪陈芳, 程晓章, 卫将军,, 来源:内燃机与配件 年份:2018
文章为某车用高压共轨轻型柴油机涡轮增压器改型选取了4款新型增压器,并进行了匹配试验,根据最大负荷下的动力性、经济性及排放性能选取了合适的涡轮增压器。与匹配原型增压...
[期刊论文] 作者:张许扬,卫将军,吕刚,宋崇林, 来源:燃烧科学与技术 年份:2017
基于全气缸取样平台,在一台高压共轨柴油机上,对近后喷和远后喷策略下生物柴油和柴油后喷燃烧过程中颗粒物的粒数粒径分布、总粒子数密度及质量的变化规律进行了研究.实验结...
[期刊论文] 作者:杨征睿, 宋崇林, 卫将军, 吕刚, 宋金瓯,, 来源:燃烧科学与技术 年份:2016
基于全气缸取样平台,在一台高压共轨直喷柴油机上,研究了不同后喷间隔角对柴油机燃烧过程中颗粒物的数密度、粒径分布以及质量的影响.结果表明:单次喷射工况,颗粒物数密度随曲轴转......
[期刊论文] 作者:汪陈芳,张睿栋,诸葛伟林,张扬军,卫将军, 来源:汽车安全与节能学报 年份:2017
研究了低比转速离心压气机叶片前掠流动控制效果,以促进其在车用电动增压器上的应用。建立了某车用燃料电池用低比转速离心压气机三维仿真模型,研究了叶片前缘前掠对低比转速离......
[期刊论文] 作者:陈梦园,庄远,邱亮,贺泳迪,闫方超,卫将军,宋金瓯, 来源:燃烧科学与技术 年份:2020
采用微孔均匀沉积冲击器(MOUDI)颗粒采样仪从ZS195单缸发动机尾气中采样,并用软X射线显微成像和软X射线三维重建技术从不同角度观察颗粒的形貌,用Amira获得不同工况、不同粒...
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