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[期刊论文] 作者：司东亚,
来源：今日自动化 年份：2020
[摘 要]在矿山电气结构中，选矿电气设备作为其中的一项重要组成部分，工作者做好选矿电气节能技术的应用，有助于矿山生产水平的发展。基于此，本文围绕矿山选矿电气这一矿山设备个体，详细阐述了变压器节能分析、输送机节能分析、电动机节能分析这几项矿山电气节能技术......
[期刊论文] 作者：司东亚,
来源：国际援助 年份：2020
基于电力企业迅速发展,社会各界对电力系统自动化要求越来越高,在现代化信息技术的支持下,电气自动化技术不断创新升级,电气工程自动化中的智能技术,提高了工作效率,并在技术...
[期刊论文] 作者：司东亚,汝艳,夏玲丽,
来源：科技风 年份：2022
随着大数据等技术的不断发展,智慧教室作为“互联网+教育”的产物应运而生,军队院校如何利用智慧教室提升教学信息化水平成为亟待研究的问题.本文以工程图学教学为例,分析了军队院校智慧教室建设的必要性和需要重点关注的若干问题,对于在智慧教室场景下开展工程......
[期刊论文] 作者：司东亚, 余凯平, 朱世凡,
来源：机电工程技术 年份：2022
为解决某火炮方向机齿轮疲劳寿命预测缺乏载荷依据的问题，以方向机电机输出齿轮及其从动齿轮为研究对象，通过有限元模态分析获得齿轮模态中性文件，导入RecurDyn软件对刚性齿轮进行柔性化处理，利用RFlex方法建立啮合齿轮刚柔耦合多体动力学模型，通过step函数在齿轮转......
[期刊论文] 作者：夏玲丽,张登霞,司东亚,张扬,
来源：科教文汇 年份：2021
为贯彻党在新形势下的强军目标,突出军事人才培养特点,发挥机械工程基础课程教学在军校教育中基础性、先导性、通用性的作用,文章针对机械工程基础课程教学中目前存在的主要问题,以适应部队岗位需求为牵引,对机械工程基础课程教学进行改革与研究.......
[期刊论文] 作者：刘红彬,骆清国,司东亚,张杰,,
来源：汽车工程 年份：2014
对某高压共轨喷油系统进行仿真,以揭示结构参数对喷油规律的影响。搭建了高压共轨喷油系统试验台,以对仿真模型进行试验验证;通过正交试验设计和极差分析相结合,着重研究了高...
[期刊论文] 作者：司东亚, 骆清国, 许晋豪, 尹洪涛,,
来源：柴油机 年份：2017
以某高速大功率柴油机气缸盖为研究对象,建立了由气缸盖、气缸体、气缸套以及气缸盖内冷却水道组成的流固耦合系统;通过合理施加流体域及固体域边界条件,利用CFX进行流动与传...
[期刊论文] 作者：骆清国,司东亚,龚正波,赵新军,,
来源：车辆与动力技术 年份：2011
基于多体动力学仿真软件RecurDyn,建立了某型履带车辆行动部分虚拟样机模型.对履带车辆在硬质水泥路面上,由静止加速到目标车速并匀速行驶的过程进行了仿真分析.提取车辆匀速...
[期刊论文] 作者：尹洪涛,骆清国,宁兴兴,司东亚,,
来源：计算机测量与控制 年份：2015
建立了具有高低温双循环的装甲车辆冷却系统模型;在分析装甲车辆各部件冷却散热需求的基础上,设计了基于预置MAP与模糊控制相结合的高低温双循环冷却系统冷却液温度控制策略;...
[期刊论文] 作者：司东亚,骆清国,许晋豪,司小雨,
来源：内燃机 年份：2016
为研究周期性瞬态燃气压力对气缸盖动态应力及变形的影响,针对某型六缸柴油机气缸盖在四个循环燃气压力作用下的动态响应进行了仿真,建立了由气缸盖、气缸体、气缸套及螺栓组...
[期刊论文] 作者：司东亚,骆清国,许晋豪,赵耀,,
来源：装甲兵工程学院学报 年份：2016
为研究气缸内高温燃气周期性加热作用下气缸盖温度场及其变化规律，建立了某柴油机气缸盖有限元分析模型，利用流固耦合方法计算了气缸盖稳态温度场，在火力面施加瞬时热边界进行了......
[期刊论文] 作者：骆清国,司东亚,冯建涛,龚正波,,
来源：车用发动机 年份：2012
采用流体动力学及有限元方法,对某型带分流叶片的离心式压气机叶轮进行了单向流固耦合分析。建立了叶轮单个通道的三维流场模型,得到某转速下压气机叶轮内部流场的应力分布,...
[期刊论文] 作者：司东亚,骆清国,许晋豪,尹洪涛,赵耀,
来源：装甲兵工程学院学报 年份：2004
为研究燃气压力作用下气缸盖周期性瞬态应力场，首先建立了发动机气缸盖、气缸体、气缸套和螺栓的装配体模型并进行了网格划分，然后计算了机械载荷作用下4个工作循环内气缸盖火......
[期刊论文] 作者：司东亚,骆清国,许晋豪,尹洪涛,宁兴兴,,
来源：车用发动机 年份：2015
通过对气缸套一活塞环进行润滑分析，得到了不同曲轴转角位置活塞环的微凸体载荷分布及磨损速率。结合动载荷特点对Archard磨损计算模型进行了修正，同时根据载荷分级对发动机工......
[期刊论文] 作者：王旭东,骆清国,张更云,王锋,司东亚,,
来源：机械设计与制造 年份：2013
应用有限元分析和动力学仿真相结合的方法,以发动机曲柄连杆机构为研究对象,基于柔性多体动力学理论,建立了活塞、连杆、曲轴和飞轮的刚柔耦合动力学模型,得到了连杆应力云图...
[会议论文] 作者：骆清国,孙佰东,王旭东,王飞,司东亚,
来源：第十八届全国大功率柴油机学术年会暨第十五届华东四省一市内燃机学会联合学术年会 年份：2013
以某型装甲车辆为研究对象,基于发动机工作过程数值计算方法、车辆行驶理论,采用GT-SUITE软件建立了发动机性能仿真模型,车辆性能仿真模型和随机路面模型.模拟了车辆行驶过程中驾驶员操作和路面状况对发动机运行工况的影响,并通过实车试验对模型进行了验证.统计......
[会议论文] 作者：司东亚,骆清国,徐晋豪,尹洪涛,宁兴兴,
来源：第十九届全国大功率柴油机学术年会 年份：2015
以GT-SUITE/RecurDyn/MATLAB为工具,建立了集动力-传动-行动装置于一体的某型履带式装甲车辆整车动力性能仿真模型,可以模拟实际行驶中驾驶员操作和发动机工况变化对车辆动力性能的影响,通过对车辆起步过程的仿真与试验对比,验证了模型的准确性.......
[期刊论文] 作者：骆清国,王旭东,张更云,龚正波,司东亚,
来源：机械设计与制造 年份：2013
以某型装甲车辆为研究对象，基于涡轮增压柴油机工作过程数值模拟理论、多体动力学理论和联合仿真技术，建立了包括动力装置、传动装置、行动装置以及随机路面模型的整车动力性能......
[会议论文] 作者：王旭东,骆清国,张更云,冉光政,司东亚,
来源：第四届全国机械工程博士论坛 年份：2012
以柴油机曲柄连杆机构为研究对象，基于虚拟样机技术和柔性多体动力学理论，建立了曲轴、连杆、活塞和飞轮的刚柔耦合动力学模型。载荷边界条件采用实测的示功图和负载数据，计......
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