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[期刊论文] 作者：吕新飞,,
来源：重型汽车 年份：2019
在乘用车追尾货车的交通事故中,货车后下部防护装置在碰撞情况下的变形大小与乘用车前排人员的的安全息息相关。通过ANSYS的静力学分析模块与显式动力学分析模块,在其他条件...
[学位论文] 作者：吕新飞,,
来源：湖南大学 年份：2015
碳纤维板作为一种加固材料具有抗拉强度高,抗腐蚀性好,耐久性长等特点越来越受到广泛的关注。本文中基于一套碳纤维板张拉机具及锚具,提出了一种新的加固方法—变粘结预应力...
[期刊论文] 作者：吕新飞,
来源：时代农机 年份：2018
相较于自动驾驶,无人驾驶在国内外的热度要远高于自动驾驶,在技术层面,无人驾驶相较于自动驾驶需要攻克的技术难题相对较多。在综合各种因素后,文章提出了一种无人驾驶与自动...
[期刊论文] 作者：吕新飞,,
来源：当代旅游 年份：2018
车轴由于突变应力,多次重复加载时产生的应力集中会降低零件的承载能力,因此车轴需要考虑应力集中的影响,得到集中处的应力,进行疲劳强度分析,通过ansys子模型技术,在机车轮...
[期刊论文] 作者：吕新飞,
来源：下一代 年份：2019
摘要：轮毂是汽车系统重要的运动和支撑部件，从轮毂实际结构出发，建构SoliwdWorks实体模型，并将模型导入ANSYSWorkbench有限元分析软件作为分析工具，通过模拟轮毂实际载荷，对轮毂的各项力学性能有限元分析，可以优化轮毂设计、提高强度。 关键词：轮毂;有限元;弯矩载荷......
[期刊论文] 作者：吕新飞, 莫立庸,,
来源：重型汽车 年份：2019
钢板弹簧广泛应用与汽车的非独立悬架中,有着价格低廉、结构简单等优点.文章首先通过Solidworks软件进行实体模型的建立,继而使用ANSYS建立钢板弹簧的有限元分析模型,分析其...
[会议论文] 作者：尚守平;吕新飞;,
来源：全国建筑物检测鉴定与加固改造第十二届学术交流会 年份：2014
本课题组成功研制并获国家专利且具有很强实际运用价值的碳纤维板张拉机具及锚具，形成了一套完整的预应力碳纤维板加固系统。运用该加固系统，课题组在实验室内进行了变粘结......
[期刊论文] 作者：尚守平, 张宝静, 吕新飞,,
来源：公路交通科技 年份：2015
采用自主研发的一套预应力碳纤维板张拉和锚固机械装置,在室内12 m长的H型钢梁上对碳纤维板进行了预应力张拉和锚固试验,并运用光纤光栅传感器(FBG)对预应力碳纤维板应变进行...
[期刊论文] 作者：尚守平,张宝静,吕新飞,,
来源：施工技术 年份：2016
对预应力碳纤维板材的特性及预应力碳纤维板加固梁桥新技术进行了简要介绍,并对其加固设计原理进行了理论推导计算。根据检测单位出具的检测报告结果采用预应力碳纤维板加固...
[期刊论文] 作者：尚守平,吕新飞,张宝静,,
来源：工业建筑 年份：2015
采用自主研制的一套预应力碳纤维板锚固和张拉机械装置,在3根长5.6 m的混凝土梁上使用该加固系统对碳纤维板做了张拉和锚固,进行了变黏结预应力碳纤维板加固混凝土受弯构件的...
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