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[期刊论文] 作者：吴犀甲,,
来源：航空科学技术 年份：2012
归纳了航空发动机材料的变形损伤机理,强调了变形物理机制模型在部件设计和全寿命预测管理方面的应用。Summarizes the deformation damage mechanism of aeroengine mater...
[会议论文] 作者：吴犀甲,
来源：中国科技协会第二届青年学术年会(基础科学) 年份：1995
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[期刊论文] 作者：吴犀甲,,
来源：体育博览 年份：1986
在美国南加利弗尼亚州的‘桔子城’,从六月到九月期间,每星期五晚上举行一次跑道摩托车赛,身着金黄色衣装的姑娘光彩夺目,她们欣赏着金盔金甲的摩托健儿的精湛技艺,购买恤衫...
[会议论文] 作者：吴犀甲;柳春图;,
来源：第五届全国断裂学术会议 年份：1988
该文从Reissner理论出发，应用摄动法获得了圆柱壳任意向裂纹尖端应力应变场，并应用“局部—整体”分析法研究了含环向裂纹有限尺寸柱壳的应力强度因子，特别考虑了剪切刚度影响，并......
[会议论文] 作者：蒋怀庆,吴犀甲,柳春图,
来源：中国力学学会固体力学在工程中的应用学术会议 年份：1989
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[期刊论文] 作者：柳春图,吴犀甲,李英治,
来源：中国科学(A辑 数学 物理学 天文学 技术科学) 年份：1987
本文将“局部-整体分析法”(Local-global analy sis)推广到含裂纹球壳的断裂分析中,给出含裂纹球壳裂纹尖端应力应变场包括Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型的一般解.它类似于平面断裂问题中Williams展开式的作用,揭示了裂纹尖端附近的力学性质,为进行含裂纹球壳断裂分析提供良好的......
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