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[会议论文] 作者：吴联活,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
为研究山区局部地形对桥址区风场空间特性变化的影响,以位于我国西南山区的某大桥为工程背景,利用FLUENT 对山区地形风场特性进行数值模拟,通过36 个风向工况的计算分析,得到复杂山区地形桥址区风场的空间分布特性.受复杂地形影响,各桥位平均风速风剖面曲线和沿......
[期刊论文] 作者：吴联活, 张明金, 李永乐, 魏凯,,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
为了研究复杂山区地形桥址区风场空间特性变化规律,以位于我国西南山区的绿汁江大桥为工程背景,利用FLUENT对山区地形风场特性进行数值模拟,通过36个风向工况的计算分析,得到...
[期刊论文] 作者：王超,吴联活,张明金,李永乐,
来源：世界桥梁 年份：2020
为提高大跨度悬索桥施工阶段的颤振稳定性,以南京仙新路过江通道(该桥为主跨1760 m悬索桥)为背景,通过有限元方法对施工阶段动力特性进行分析,根据颤振临界风速理论确定最不...
[期刊论文] 作者：张枫,魏凯,洪杰,吴联活,
来源：水利水电技术 年份：2020
为研究船行波对浮式平台动力响应的影响,以国内某桥施工中设计的浮式平台为研究对象,使用海洋工程有限元分析软件USFOS建立了包含龙门吊在内的浮式平台模型,分析了浮式施工平...
[期刊论文] 作者：吴联活, 张明金, 李永乐, 魏凯,
来源：西南交通大学学报 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：张明金,李永乐,余传锦,吴联活,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
架设在深切峡谷中的大跨度桥梁,由于桥址区地形地貌复杂,桥面离开谷底较高,桥址区的风特性一般无法通过抗风规范直接确定.为确定深切峡谷桥址区高空的风特性,利用大桥施工过...
[期刊论文] 作者：魏凯, 沈忠辉, 吴联活, 秦顺全,,
来源：工程力学 年份：2019
强台风作用会在近岸海域形成狂风、巨浪、风暴潮等极端环境,严重威胁跨海桥梁等近海工程结构安全。该研究采用Holland模型风场叠加宫崎正卫移行风场和ERA-Interim风场模拟台...
[会议论文] 作者：胡嘉晴,刘有军,孙奥,吴联活,黄之昊,刘荣涵,
来源：第六届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛 年份：2015
本设计方案可以在不改变通道整体宽度的前提下，通过错位式分布的方法，科学化的利用长度方向上的富余，来增加闸机(服务台)的数量，从而减少地铁人群数量高峰期的出口排队长度及......
[期刊论文] 作者：李永乐,房忱,裘放,唐浩俊,胡勇,夏云峰,魏凯,吴联活,杨绍,
来源：中国工程科学 年份：2019
随着海洋桥梁不断向深海延伸,桥梁基础波流力作用与基础冲刷问题已成为威胁桥梁安全的主要因素。为了确保海洋桥梁设计的合理性以及建设运营的安全性,本文系统地梳理了海洋桥...
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