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[学位论文] 作者：夏兆义,,
来源：河南工业大学 年份：2012
车身作为汽车四大总成之一，在新车设计开发过程中具有重要的作用。然而，车身具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大、安全要求高等特点，注定了其开发过程是整车开发过程的最重要环节......
[期刊论文] 作者：冯兰芳,王宏晓,惠延波,夏兆义,,
来源：机械设计与制造 年份：2013
横向稳定杆是汽车独立悬架上的一个重要的安全部件,由于其长期出于交变载荷中,对其进行疲劳寿命分析就比较重要。基于刚柔耦合相关动力学理论在Adams/car中建立汽车前悬挂模...
[期刊论文] 作者：冯兰芳,王宏晓,惠延波,夏兆义,,
来源：制造业自动化 年份：2013
在白车身开发早期阶段，运用有限元仿真分析方法，在Nastran中对该车白车身进行弯曲刚度和扭转刚度分析。在白车身刚度分析的基础上对其进行灵敏度分析与优化，最终得到在弯曲刚度......
[期刊论文] 作者：夏兆义,冯兰芳,王宏晓,惠延波,,
来源：机械研究与应用 年份：2011
论述有限元模态分析基本理论,采用Hyperm esh软件建立了某汽车白车身有限元模型。通过optistruct对该模型进行模态分析计算,得到白车身的各阶模态频率和模态特性。并对结果进...
[期刊论文] 作者：冯兰芳,夏兆义,王宏晓,王瞧,惠延波,,
来源：制造业自动化 年份：2012
以逆向工程为基础，通过对车身模型三维数据扫描得到了该白车身的点云数据。在点云基础上，利用CATIA软件快速得到车身的CAD模型。基于CAD模型运用前处理软件HyperMesh建立了车身...
[期刊论文] 作者：邢志伟,惠延波,冯兰芳,王宏晓,夏兆义,,
来源：制造业自动化 年份：2013
汽车结构的疲劳特性一向是倍受关注的性能指标之一,而应力历程是结构疲劳分析准确的基本前提,在频域中分析较大模型的结构疲劳问题相对时域法有较高效率,在已由Adams/car提取...
[期刊论文] 作者：冯兰芳,邢志伟,惠延波,王宏晓,夏兆义,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2013
针对正在研发中的某微型客车需要在设计阶段考虑到其车身的NVH性能的目的，综合使用多体动力学与声固耦合车身有限元模型对其车内噪声进行预测仿真．使用Matlab／Simulink建立c级路...
[期刊论文] 作者：冯兰芳,夏兆义,王宏晓,邢志伟,惠延波,,
来源：机械研究与应用 年份：2012
在车身CAD模型基础上，采用Hypermesh软件建立了某汽车车身有限元模型，通过Optistruct求解器和LMS．virtuallab软件计算出车身在自由状态下的结构模态和声腔模态。分析其对乘坐舒...
[期刊论文] 作者：冯兰芳,夏兆义,何强,王宏晓,惠延波,邢志伟,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2013
在CAD模型的基础上采用HyperMesh软件建立了某微型客车的有限元分析模型.在LS-DYNA环境下,对整车进行了正面碰撞的非线性仿真,得到了碰撞时相关参数,并对该车在碰撞过程中主...
[期刊论文] 作者：惠延波,王宏晓,冯兰芳,夏兆义,王瞧,邢志伟,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2013
针对某轻型客车杂合车在路试5 000 km时车架出现疲劳裂纹的问题,综合采用多体动力学、有限元和疲劳分析方法对其进行疲劳破坏仿真.在MSC.Adams/Car中建立该车的多体动力学模...
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