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[期刊论文] 作者：刘昭度,马岳峰,齐志权,,
来源：车辆与动力技术 年份：2005
综述了我国近几年来汽车工业和汽车电子工业的发展情况,论述了发展前景和机遇、存在的差距和面临的问题.分析了汽车工业对信息化的主要需求,汽车对电子技术的主要需求及其发...
[期刊论文] 作者：刘昭度,齐志权,马岳峰,崔海峰,
来源：液压与气动 年份：2004
该文对目前国内关于汽车制动防抱系统的研究情况做了介绍,对制动防抱系统的发展趋势进行了展望....
[期刊论文] 作者：张景波,刘昭度,齐志权,马岳峰,
来源：车辆与动力技术 年份：2003
详细叙述了汽车自适应巡航控制系统ACC的组成、工作原理、所需要的关键技术和存在的问题.介绍了近年来该系统在国内外所取得的成果,对ACC系统的未来发展进行了预测....
[期刊论文] 作者：王仁广,刘昭度,齐志权,马岳峰,,
来源：农业机械学报 年份：2006
为提高汽车制动防抱死系统(ABS)控制过程中车轮滑移率计算的准确度,利用四个车轮传感器的轮速信号,基于自适应卡尔曼滤波算法对ABS控制过程中的参考车速进行估计。通过实车试...
[期刊论文] 作者：王仁广,刘昭度,齐志权,马岳峰,,
来源：农业机械学报 年份：2007
通过分析描述轮胎摩擦力与滑移率关系的Magic模型，根据其关系曲线形状进行假设，利用二阶系统传递函数的直接识别方法，得到了由指数函数和双曲函数组成的简单建模方法，所建模型能......
[期刊论文] 作者：何玮,刘昭度,姚圣卓,,
来源：环境污染与防治 年份：2006
详细论述了在用车简易工况污染物排放检测法的概念、内容和要求,针对目前世界最流行的简易工况法ASM、IM240和VMAS,比较了它们的不同标准与特点,重点介绍了VMAS检测设备的原理、组成、检测方法和特点,最后指出了简易工况法的发展趋势。......
[期刊论文] 作者：齐志权,刘昭度,时开斌,马岳峰,张景波,
来源：汽车工程 年份：2003
分析了前人提出的汽车制动防抱系统控制中多种参考车速算法 ,比较了它们的优缺点。提出了参考车速的递推算法 ,给出了计算框图 ,进行了误差分析。在轿车上进行了大量的试验验...
[期刊论文] 作者：裴晓飞,刘昭度,齐志权,,
来源：中国公路学报 年份：2014
为研究汽车纵向动力学控制中的路面识别问题,提出了一种适应全工况的分级路面附着估计方法。在正常行驶工况下,通过对轮胎纵滑刚度Cs的估算与校验,实现高附着路面与低附着路...
[期刊论文] 作者：何玮,刘昭度,齐志权,王斌,,
来源：液压气动与密封 年份：2006
基于VABCO压力调节器气制动ABS系统，综合考虑温度、管路长度等彩响因素建立了制动气室压力变化数学模型；通过压力阶跃响应试验，频率特性试验和PWM调压试验分析了制动压力动态特......
[期刊论文] 作者：裴晓飞,刘昭度,马国成,齐志权,,
来源：机械工程学报 年份：2012
在复杂交通环境下,由于前车运动状态和驾驶意图的不可预知性,使得传统的自适应巡航控制(Adaptive cruise system,ACC)的应用受到限制,因此提出一种多模式自适应巡航控制策略...
[期刊论文] 作者：马国成, 刘昭度, 王宝锋, 齐志权,,
来源：机械工程学报 年份：2016
为解决驾驶员辅助系统在前车跟随控制中车距与车速误差不易同步收敛的问题,建立考虑主车对期望加速度动态响应的主车与前车运动模型,以对前车跟随控制提供模型参考。基于主车...
[期刊论文] 作者：杨其校,刘昭度,齐志权,崔海峰,
来源：仪器仪表学报 年份：2005
介绍了ISO9141诊断系统,详细论述了实现该系统的硬件电路设计和ISO9141通讯与RS232串行通讯的转换电路设计。这些硬件电路已进行实际试验,效果良好。...
[期刊论文] 作者：裴晓飞,刘昭度,马国成,齐志权,,
来源：汽车工程 年份：2013
为减轻驾驶疲劳，降低追尾事故的危险，提出了一种自适应巡航分层控制算法。在上层控制中，设计了基于驾驶员跟车特性的车距保持算法，可根据不同工况平稳过渡至相应的控制模式；在下层......
[期刊论文] 作者：刘昭度,崔海峰,王仁广,齐志权,,
来源：汽车工程 年份：2006
建立我国基于国际单位制的在用车工况法尾气排放污染物测试系统中底盘测功机加载滑行测试滑行时间的计算公式。依据此公式,给出了准确的恒加载滑行测试和变加载滑行测试的计...
[期刊论文] 作者：王仁广,刘昭度,齐志权,崔海峰,,
来源：农机化研究 年份：2006
汽车参考车速的确定是制动防抱死系统(ABS)开发中的关键问题。ABS的控制目标是保持车轮滑移率始终在侧向附着系数较大、纵向附着系数最大的滑移率值附近,以保持车辆的方向稳...
[期刊论文] 作者：刘昭度,,
来源：Journal of Beijing Institute of Technology(English Edition) 年份：1996
路面车辆动力学研究中所需的轮胎－路面纵向附着能力的数学模型用来描述纵向附着系数与车轮滑动率的关系．通过考虑路面状况、车速、侧偏角、法向载荷和车轮滑动率等基本参数对纵......
[期刊论文] 作者：刘昭度,,
来源：安徽工学院学报 年份：1992
提供三种齿轮变位系数和的计算分配方法以提高拖拉机变速箱齿轮的承载能力。导出了齿宽计算的迭代公式。据此,编制了一套程序,能方便的得出齿轮设计、制造和检验中所需的数据...
[期刊论文] 作者：刘昭度,,
来源：安徽工学院学报 年份：1992
根据我国和南斯拉夫在拖拉机变速箱的设计、制造、使用、维修方面的经验,考虑到以前资料中所提供的变速箱优化目标函数的某些不足,本文提出了新的优化目标函数,即给弯曲疲劳...
[期刊论文] 作者：马岳峰,刘昭度,吴利军,王国业,
来源：液压与气动 年份：2004
介绍一种基于JETTA GTX轿车ABS液压系统的ABS/ASR集成液压系统改造方案,该ABS/ASR集成液压系统在原有ABS液压系统的基础上增加较少的液压元件实现全部ABS功能和ASR制动干预控...
[期刊论文] 作者：马岳峰, 刘昭度, 张景波, 宋明,,
来源：计算机仿真 年份：2007
自适应巡航系统能保持安全车距,是现代汽车主动安全系统的重要组成部分。文章利用机械动力学仿真软件ADAMS/CAR建立JETTA GTX轿车整车动力学模型,对难以描述的部分采用基于实...
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