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[期刊论文] 作者：姜承赋,张敏,,
来源：现代零部件 年份：2012
在柴油机高压共轨燃油喷射系统中，共轨压力不仅决定了喷油压力的高低，而且是喷油计量的重要参数，其稳定性和过渡响应直接影响发动机起动、怠速、加速等性能。共轨压力的精确控制......
[期刊论文] 作者：符代桥,李强,姜承赋,
来源：经济管理文摘 年份：2020
时代在进步,社会在发展,我国的社会主义市场经济也在不断的向前迈进,近年来,我国的企业数量也在逐年增多,但是企业的质量却参差不齐,在企业的生产经营的过程中,必须要充分的...
[期刊论文] 作者：张敏,姜承赋,姜宏苓,
来源：现代经济信息 年份：2021
随着经济的高速发展,科学技术的不断进步,我们迎来了信息时代,依托互联网及相关技术实现信息便捷迅速的查询、接收与传递,同时为保密工作带来更大的挑战与考验.保密工作关系...
[期刊论文] 作者：董新宇, 贾利, 张春, 姜承赋,,
来源：仪表技术 年份：2018
利用MATLAB软件提供的模型标定(Model-Based Calibration,MBC)工具箱,对某单体泵柴油机试验进行电控系统参数经济性优化标定,详细说明了基于模型标定方法的基本流程,包括试验...
[期刊论文] 作者：白思春, 李京, 褚全红, 姜承赋, 赵玲玲, 杨薇,,
来源：车用发动机 年份：2017
在对现有高压共轨高速电磁阀驱动电路进行分析的基础上,提出了一种基于电磁阀自身的自升压方式,一方面把高速电磁阀关闭时本身储存的电能回收到储能电容中,另一方面在两缸工...
[期刊论文] 作者：董新宇, 张春, 姜承赋, 刘丽峰, 李丽梅,,
来源：现代车用动力 年份：2011
为了降低匹配标定软件的开发成本,保证产品使用的一致性,采用自动化与测试系统标准化协会(ASAM)制定的标准接口及其通信协议开发了一套通用的柴油机匹配标定软件,其中每个监...
[期刊论文] 作者：白思春,褚全红,孟长江,王孝,姜承赋,刘洪涛,
来源：车用发动机 年份：2008
柴油机电子控制技术经历了位置式控制、时间式控制和时间一压力式控制3个发展阶段。目前，这3种产品处于并存时期，在综合分析了3种控制平台基本功能的基础上，采用高性能MPC563系......
[会议论文] 作者：白思春,褚全红,王孝,杨薇,姜承赋,张春,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
本文设计了一种基于霍耳效应的可编程多物理量测量模块,在发动机控制中能够完成对发动机转速信号、供油量齿杆位移、踏板旋转角度等物理量进行测试.应用测量模块的转速传感器...
[期刊论文] 作者：孟长江,褚全红,白思春,王孝,杨凤秋,姜承赋,,
来源：内燃机工程 年份：2010
根据发动机的不同状态，设计了共轨控制系统三种控制状态下的控制策略。为加快共轨系统的响应，在控制策略中采用了前馈结合反馈的控制算法，并加入瞬态修正以避免轨压的过度超调。......
[期刊论文] 作者：白思春,褚全红,李晨,孟长江,王孝,姜承赋,贾利,,
来源：车用发动机 年份：2010
介绍一种对电控高压共轨发动机进行试验研究的基本方法，通过对某高压共轨电控系统进行台架试验，测试发动机转速、扭矩以及凸轮信号、曲轴信号、喷油器电磁阀驱动信号、高压泵PC......
[期刊论文] 作者：张科勋,褚全红,张春,姜承赋,郝守刚,李进,,
来源：车用发动机 年份：2012
针对直流电机型EGR系统执行器位置控制算法展开研究,进行了滞回特性试验.采用对称三角波占空比输入观察对应位置输出,占空比对应开度的特性表明该执行器具有明显的滞回特性,...
[期刊论文] 作者：孟长江, 贾利, 贾晓亮, 刘涛, 况涪洪, 李菲菲, 姜承赋,,
来源：车用发动机 年份：2018
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[期刊论文] 作者：白思春, 褚全红, 姜承赋, 张春, 胡勇, 杨薇, 范燕朝,
来源：车用发动机 年份：2015
开发了一种柴油机高压共轨系统压力控制策略,从目标轨压选取入手,建立轨压的闭环控制策略,并确定了各轨压控制状态间的转换条件。为实现轨压快速响应,增加了轨压前馈算法;为...
[期刊论文] 作者：孟长江,贾利,贾晓亮,刘涛,况涪洪,李菲菲,姜承赋,曹春芳,,
来源：车用发动机 年份：2018
基于硬件在环仿真技术在大功率柴油机控制器测试中的应用,介绍了硬件在环仿真技术的系统组成、发动机仿真模型设计、模型参数化、自动测试软件实施和硬件在环仿真过程。仿真...
[期刊论文] 作者：白思春,禇全红,孟长江,姜承赋,贾利,杨薇,李晨,苏莉,陈鲜,
来源：车用发动机 年份：2012
介绍了一种对不同电磁阀进行参数优选的方法,以保证高压共轨控制系统中电磁阀的快速开启、可靠吸合和快速关断.该方法通过在喷油泵试验台上测试喷油量,确定出电磁阀驱动电压...
[期刊论文] 作者：白思春,褚全红,孟长江,姜承赋,贾利,杨薇,李晨,苏莉,陈鲜,
来源：车用发动机 年份：2004
介绍了一种对不同电磁阀进行参数优选的方法,以保证高压共轨控制系统中电磁阀的快速开启、可靠吸合和快速关断.该方法通过在喷油泵试验台上测试喷油量,确定出电磁阀驱动电压...
[期刊论文] 作者：白思春,禇全红,孟长江,姜承赋,贾利,杨薇,李晨,苏莉,陈鲜萍,,
来源：车用发动机 年份：2012
介绍了一种对不同电磁阀进行参数优选的方法,以保证高压共轨控制系统中电磁阀的快速开启、可靠吸合和快速关断。该方法通过在喷油泵试验台上测试喷油量,确定出电磁阀驱动电压...
[期刊论文] 作者：白思春,褚全红,姜承赋,张春,胡勇,禹沛,吴小军,李志鹏,靳,
来源：车用发动机 年份：2013
介绍了一种发动机各缸一致性补偿参数优选的方法，利用该方法能够完成对高压共轨发动机各缸均匀性判别及补偿。通过在泵试验台单次喷射仪上测试出各喷油器的喷射延迟时间及喷油......
[期刊论文] 作者：白思春,褚全红,姜承赋,张春,胡勇,禹沛,吴小军,李志鹏,靳范萍,
来源：车用发动机 年份：2013
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[期刊论文] 作者：白思春,褚全红,姜承赋,张春,胡勇,禹沛,吴小军,李志鹏,靳范萍,李洪武,张效天,,
来源：车用发动机 年份：2013
介绍了一种发动机各缸一致性补偿参数优选的方法,利用该方法能够完成对高压共轨发动机各缸均匀性判别及补偿。通过在泵试验台单次喷射仪上测试出各喷油器的喷射延迟时间及喷...
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