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[期刊论文] 作者：孙睿韬,,
来源：消防界(电子版) 年份：2017
为准确的评估航空公司的安全水平,本文认为选取低级不安全事件数作为评价指标比事故及事故征候数更具有代表性。基于灰色理论,构建G（1,1）模型对航空公司发生的超限事件数进行预......
[学位论文] 作者：孙睿韬,,
来源：中国民航大学 年份：2018
传统飞行员安全绩效评价侧重不安全事件等级和数量,只对飞行员发生的一般差错以上的事件进行考核,轻视后果较轻的差错和轻微后果超限事件,不能反映飞行员真实的安全绩效。本...
[期刊论文] 作者：孙睿韬,,
来源：劳动保障世界 年份：2017
通过对国内外民航安全管理发展的回顾、理念和方法的分析,来了解当前民航安全管理的形势,找出我国民航安全管理存在不足,为民航的发展提供参考。...
[期刊论文] 作者：王永刚,孙睿韬,,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2016
为提高飞行员安全绩效,运用结构方程模型探讨了驾驶水平、管理能力和身心素质三者对安全绩效的影响程度。结果表明,驾驶水平、管理能力和身心素质对安全绩效影响的标准化路径...
[期刊论文] 作者：王永刚, 孙睿韬,
来源：安全与环境学报 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：吴欢,吴曼,王安生,刘广鹏,孙睿韬,吴祥,
来源：安全 年份：2014
本文以中国地质大学（北京）学生食堂为背景，针对安全心理与行为问题设计调查问卷，在学生中发放并进行结果统计。结果表明：目前学生安全知识水平、相关疏散逃生知识了解程度不高，食堂......
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