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[学位论文] 作者：宫福忠,,
来源：武汉理工大学 年份：2009
由于各种事故灾难种类繁多、情况复杂、突发性强、覆盖面广,应急工作又涉及从高层到基层各个层次,针对不同事故险情的措施千差万别,解决的重要途径是建立完善的应急体系和标...
[会议论文] 作者：宫福忠,
来源：第四届广东海事高级论坛 年份：2012
引航员在船事故涉及船舶吨位大且多发生在交通密集水域,直接经济损失和对通航环境影响重大.本文结合几起典型案例,分析引航员在船事故发生的主要原因,介绍了我国驾驶台资源管...
[期刊论文] 作者：宫福忠,孙力,,
来源：中国水运(理论版) 年份：2007
分道通航制的建立为航行在环境复杂水域的船舶提供了安全的保障,各类船舶事故因此而大幅度减少,但由于种种原因,分道通航制水域的船舶事故尤其是碰撞事故仍时有发生。本文从...
[期刊论文] 作者：黄立文,宫福忠,文元桥,
来源：第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会 年份：2008
根据内河水域水上突发事件应急流程,对软件数据流进行了分析,并在此基础上提出了一种多层次框架体系结构.系统从下向上依次是基础设施层、数据层、应用支撑层和应用层.在此软...
[期刊论文] 作者：宫福忠,肖绍仁,苏家伟,
来源：中国海事 年份：2020
船舶断缆事故时有发生,并造成人员伤亡。文中从一起船舶断缆致人死亡事故出发,分析了船上带缆作业的安全风险,深挖事故中暴露的船舶缆机远程操控操作安全问题,并结合国际海事...
[会议论文] 作者：文元桥,黄立文,宫福忠,
来源：中国航海学会2007年度学术交流会 年份：2007
本研究根据内河水域水上突发事件的特点,充分利用现代网络技术、无线通信技术和多媒体技术,以资源数据库、方法库和知识库为基础,以地理信息系统,电子江图系统,数据分析和挖...
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