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[会议论文] 作者：尚海松,
来源：2007年全国公路隧道学术会议 年份：2007
隧道围岩稳定性监测是隧道信息化施工的重要组成部分,本文结合崇(溪河)遵(义)高速公路凉风垭隧道围岩变形以及锚杆受力的监测情况,介绍了隧道围岩稳定性监测的方法以及监测数...
[期刊论文] 作者：尚海松,
来源：科技信息·中旬刊 年份：2017
摘要：无线通讯的应用使得目前的信息传递速率与信息安全程度有了很大的提升，而数字化技术与其的结合应用，将无线通讯的功能变得多样化，作用得以延伸和扩展，本文就以现代数字化中无线通讯的具体应用为主要探讨话题。 关键词：无线通讯；数字化；应用 引言 无线通讯......
[期刊论文] 作者：尚海松,郑军,
来源：氮肥与合成气 年份：2018
针对激冷水栗机械密封的设计安装、设备运行、开停机操作等方面进行分析,给出了应对机械密封泄漏的解决方案.通过实施改进操作方法避免汽蚀、按照操作规程操作、对暖泵线改造...
[期刊论文] 作者：吴鑫,尚海松,,
来源：安徽建筑 年份：2007
黄果树隧道是镇胜高速公路上的一个长隧道，地质条件复杂，岩溶发育，通过对该隧道左洞出口较大规模岩溶发育段的探测，了解该岩溶发育带的规模，为原设计3^#人行横洞的移位提供了必要......
[会议论文] 作者：尚海松,李苍松,
来源：2008年全国山区公路环境与岩土工程学术会议 年份：2008
坝陵河大桥隧道锚碇采用新奥法原理进行开挖施工，为尽量避免锚碇开挖过程中意外情况的发生，在施工时采用了以地质法为基础的综合物探技术结合变形、应力监测等多种监控手段，进行......
[期刊论文] 作者：尚海松,郑波,郭瑞,
来源：现代隧道技术 年份：2020
针对岩溶富水隧道水压变化引起的结构失稳破坏问题,通过采用数值模拟方法研究了不同影响因素下“全封堵”型衬砌结构的受力特征,结果表明:对于高压富水隧道,仅通过增加衬砌强...
[期刊论文] 作者：尚海松,曹海静,周济兵,
来源：现代隧道技术 年份：2019
文章依托蒙华铁路工程,对沿线双线黄土隧道和双线一般隧道在施工过程中的拱顶下沉和周边收敛变形监测数据进行统计分析,研究双线黄土隧道在Ⅳ级、V级围岩条件下以及双线一般...
[期刊论文] 作者：尚海松,李春林,沈维,,
来源：隧道建设 年份：2009
监控量测在隧道信息化施工中至关重要,通过现场数据的采集、分析及反馈,建立预报信息系统,科学地预报隧道重大灾害具有重要意义。以厦蓉高速（贵州境）榕江格龙至都匀段计摆隧道......
[会议论文] 作者：吴俊,应松,李苍松,尚海松,
来源：2006年全国工程地质学术年会暨城市地质环境与工程研讨会 年份：2006
在详细分析并消化坝陵河大桥隧道锚和关岭1号隧道勘察设计资料基础上,为了详细、准确把握施工期的工程地质条件,采用了"以地质法为基础的综合物探技术"进行补充探测,具体采用了HSP声波反射法、高密度电法和电磁波反射法.根据探测结果和现场地质调查,进行了围岩......
[会议论文] 作者：李苍松,尚海松,于维刚,
来源：第二届全国岩土与工程学术大会 年份：2006
坝陵河大桥隧道锚周边围岩地质条件非常复杂,岩溶极为发育.作者根据岩溶垂直分带理论,并应用分形理论对研究区的岩溶地质条件进行分析;根据工程施工特点及探测精度要求,确定采用"以地质法为基础的综合物探"技术,具体采用HSP声波反射法和高密度电法实施地质预报.......
[期刊论文] 作者：关辉辉,朱建群,尚海松,,
来源：西部交通科技 年份：2011
文章阐述了探地雷达的预报原理和方法,并以乌鹅隧道工程为背景,通过对该隧道超前地质预报信息的积累,分析了完整岩体、断层破碎带、富水带、含充填物的裂隙发育带的雷达堆积...
[期刊论文] 作者：关辉辉,尚海松,朱建群,,
来源：西部交通科技 年份：2011
文章针对黔东南浅变质岩隧址区的工程地质情况,介绍了点荷载试验与收敛量测的方法及具体内容,阐述了回归分析的基本原理,并依托具体工程实例,对大量点荷载试验与收敛量测数据...
[期刊论文] 作者：尚海松,申志军,薛斌,汪涛,,
来源：铁道标准设计 年份：2010
结合新建宜昌-万州铁路工程地质情况、实际施工状况和齐岳山隧道、马鹿箐隧道、云雾山隧道、大支坪隧道、野三关隧道、龙麟宫隧道、石院子隧道等高风险隧道8个工点的结构安全...
[期刊论文] 作者：房有亮,宋上明,尚海松,周济兵,
来源：现代隧道技术 年份：2021
针对建设单位在建项目增多而管理力量薄弱的问题,文章提出了数字化项目管控的概念,即从管理者的角度出发,以信息化为手段,实现对建设单位所管辖项目"规范管理,远程监管、可视...
[期刊论文] 作者：关辉辉,朱建群,尚海松,谷婷,,
来源：矿业工程研究 年份：2011
围岩分级是评价隧道掌子面稳定的基础.由于地质条件的复杂多变,使公路隧道的围岩级别在勘察设计阶段与实际施工阶段存在较大差异,这就需要在施工期间对围岩级别进行核定.通过...
[期刊论文] 作者：申志军,詹显军,尚海松,汪涛,,
来源：现代隧道技术 年份：2013
宜万铁路齐岳山隧道因其地质复杂、水压较大，结构设计经过多次优化，为了解施工期及运营期的结构安全情况，在断层段选取3个断面进行了水压力、围岩与初期支护间接触压力、初期支......
[期刊论文] 作者：尚海松，曹海静，周济兵，SHANGHaisong，CAOHaijing，ZHOUJibing,
来源：现代隧道技术 年份：2019
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[期刊论文] 作者：张民庆,黄鸿健,盛黎明,何志军,尚海松,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的：我国幅员辽阔，地质条件极为复杂，在建铁路隧道数量多，大部分分布在东北、西北、东南、西南山区，交通条件极为不便。结合我国国情，目前大多数铁路隧道采用钻爆法开挖，机械化......
[会议论文] 作者：詹显军,尚海松,姚晓明,刘玉勇,汪涛,
来源：第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2013
本文针对目前地铁基坑施工监测中所采用的主要测试方法进行现状分析和总结,提出了以测试桩顶水平位移(收敛)代替桩顶水平位移(全站仪)为主,辅以桩体水平位移(测斜)、支撑轴力...
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