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[学位论文] 作者：常志权,,
来源： 年份：2005
汽车变速器是影响汽车各项性能的关键部件之一,作为其主要组成部分的齿轮传动系统工作性能的好坏将直接影响到汽车的各项性能指标。齿轮传动系统的工作情况极为复杂,相对于传...
[期刊论文] 作者：常志权,,
来源：机械传动 年份：2013
运用显式动力学分析方法,对斜齿轮副进行了啮合的动态模拟,对某啮合齿轮副结构参数中的变位系数和螺旋角的改变对齿轮啮合瞬态性能的影响进行了研究,通过动态模拟计算和分析,...
[期刊论文] 作者：常志权,金岩,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2012
应用虚拟设计技术进行了发动机进气系统声学性能预测及声学结构改进研究。对现有的空滤器系统进行了声学结构建模,采用边界元法对其进行了声学性能计算,得到了进气系统的传声...
[期刊论文] 作者：金岩,常志权,,
来源：噪声与振动控制 年份：2011
利用频谱分析技术对某乘用车加速噪声偏高以及某商用车驾驶室振动异常的问题进行准确的诊断。分析汽车主要噪声源以及振动的主要激励源的频谱特征,并根据测试结果分别对某乘...
[期刊论文] 作者：黄超群,胡玉梅,常志权,,
来源：机械管理开发 年份：2010
运用显式动力学分析法，研究对啮合齿轮副结构参数中的变位系数和螺旋角的改变对啮合瞬态性能的影响，并通过动态模拟计算，结果可清楚地显示结构参数的变化引起的齿轮啮合瞬态性能......
[期刊论文] 作者：常志权,罗虹,褚志刚,邓兆祥,
来源：重庆大学学报(自然科学版) 年份：2004
路面输入模型在汽车平顺性和操纵稳定性分析研究中是很重要的,对谐波叠加模型的建立进行了理论分析和探讨;编制了运用该模型生成随机路面谱的软件,对国标GB7031—87中规定的...
[期刊论文] 作者：陈浩, 徐慕玲, 唐欢, 蒋锦昌, 常志权, 朱俊德, 张志,
来源：地震研究 年份：1994
本文对自然条件下虎皮鹦鹉（ＢＧ）声行为观测资料，进行了微机分析。所得到的ＢＧ声行为特性很好地反映相应的自然习性。这就为地震生物观测站（ＳＢＯＳ）的ＢＧ声行为与地震关系观测资料的微机分析提供了......
[期刊论文] 作者：陈浩,徐慕玲,唐欢,蒋锦昌,常志权,朱俊德,张志来,李卓武,,
来源：地震研究 年份：1994
本文对自然条件下虎皮鹦鹉声行为观测资料，进行了微机分析，所得到的ＢＧ声行为特性很好地反映相应的自然习性，这就为地震生物观测站的ＢＧ声行为与地震关系观测资料的微机分析提供了基本......
[期刊论文] 作者：陈浩,徐慕玲,唐欢,蒋锦昌,常志权,朱俊德,张志来,李卓武,蒋秀,
来源：地震研究 年份：2020
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