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[学位论文] 作者：庄宏斌,,
来源： 年份：2013
随着我国交通需求的持续增加,交通拥堵日益成为道路设计和管理者关注的焦点。如何有效地降低出行耗费、缓解交通拥堵、提高通行效率变得日益重要。由于道路空间和资金的约束,...
[期刊论文] 作者：庄宏斌,,
来源：内蒙古公路与运输 年份：2010
就管理创新的内涵及在企业发展中的作用,提出了企业管理创新的实现途径,并在此基础上探讨了企业管理创新对我国企业管理的启示和意义。...
[期刊论文] 作者：庄宏斌,,
来源：福建金融 年份：2006
近年来我国房地产市场过热现象加剧了银行房地产信贷的风险。本文分析指出当前房地产信贷存在的种种风险,并联系实际提出当前加强房地产信贷风险防范与管理的应对之策。...
[学位论文] 作者：庄宏斌,,
来源：大连理工大学 年份：2016
目前,随着天然河砂资源日益枯绝以及开采河砂导致众多弊端,如破坏环境、改变航道导致船舶不安全、毁坏耕地等,使得人们纷纷把目光投向机制砂,因此机制砂越来越多的得到广泛应...
[期刊论文] 作者：庄宏斌,,
来源：内蒙古公路与运输 年份：2010
通过树立以人为本的理念，在高速公路服务区的建设中，将人的因素摆到第一位，在标准化、特色化、公益化活动中不断提高服务区的工作质量。...
[期刊论文] 作者：庄宏斌,
来源：教师·中 年份：2018
摘 要：实现初中信息技术教学成效提升，需要广大教师立足教学实践，深入研究教学方式方法。为了提升信息技术教学效率，作者从以下几个方面进行了探索：要对教学对象深入研究，提高教学方案的针对性；抓住课堂环节开展师生互动，让学生得到长足发展；引导学生独立思考与动手操作，......
[期刊论文] 作者：庄宏斌,
来源：新课程：教研版 年份：2012
信息技术课具有进度上的“异步”、学习过程的“交互”、学习方法上的“协作”和教学内容及教学结果评价上的“开放”等特点，因此，在信息技术课堂教学中，师生双方就需要充分地交......
[期刊论文] 作者：庄宏斌,
来源：福建金融 年份：1999
...
[期刊论文] 作者：庄宏斌,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2016
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：庄宏斌,,
来源：新课程学习(上) 年份：2012
学生的学习过程是一个不断构建的过程,在这个过程中学生的知识构建教师不能取代,更不能强加。对于信息技术这样具有较强实践的课程,教学中通过教师引导来鼓励学生自主尝试,在...
[期刊论文] 作者：庄宏斌,,
来源：新课程(上) 年份：2013
信息技术是硬件与软件结合的智能性应用工具,随着互联网的普及,信息技术已成为当代人所必须掌握的一项基本技能。《义务教育信息技术课程标准》中就明确指出,要“通过信息技...
[期刊论文] 作者：庄宏斌,斯琴,,
来源：内蒙古科技与经济 年份：2006
本文以详实的资料说明内蒙古自治区经济发展的不平衡现状,并试图从自然资源、工业基础、生态建设、招商引资、人才储备、基础设施的差异中寻找问题的根源,解释不平衡发展的深...
[期刊论文] 作者：周翰斌,庄宏斌,
来源：辽宁交通科技 年份：2005
针对大跨、多跨桥梁节段式施工时,经常会遇到预应力钢绞线的实际伸长值超过允许偏差,特别是负偏差超标的问题,提出了解决负偏差超标问题的二次张拉工艺,可为类似预应力工程施...
[期刊论文] 作者：吴子锋,黎韶梁,庄宏斌,
来源：中外公路 年份：2004
预应力薄壁斜腹小箱梁因其外形美观 ,力学性能较好 ,惯性截面积大 ,剪力传递良好 ,综合经济指标优于直腹箱梁而被许多桥梁所采用 ,但由于其腹板倾斜 ,预制施工时易出现一些与...
[期刊论文] 作者：吴刚,庄宏斌,沈东升,贾宇锋,,
来源：科技通报 年份：2016
随着磷化铝熏蒸剂的广泛使用,产生的磷化铝残渣量也越来越多,进而引起的环境风险日益加剧。基于此,本文综述了现有磷化铝熏蒸残渣处理处置工艺,评述了磷化铝残渣的各种解毒方...
[期刊论文] 作者：庄宏斌,周亚平,曹宪生,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2012
针对城市网络的区域信号配时，本文建立了旨在最小化网络总延误的双层规划模型．在考虑出行者出行需求的基础上，以信号相位绿灯时长为控制变量，实现总延误最小化．在对用户出行需求的......
[期刊论文] 作者：曹宪生,周亚平,庄宏斌,,
来源：运筹与管理 年份：2011
本文基于目前的网络资费模式,提炼出三种网络定价结构模型,研究本地网络服务提供商（ISP）及用户之间的利润分配。首先,利用一个简化的网络业务质量（Qos）保证模型构造目标函数,说明......
[期刊论文] 作者：周亚平,庄宏斌,曹宪生,,
来源：系统仿真学报 年份：2013
提出了基于车道共用的交叉路口信号控制的方法,该方法充分利用了路口左转弯待转区的空间,将原来的左转专用车道调整为左转与直行车辆的共用车道。在不降低左转车辆路口通过率...
[期刊论文] 作者：周亚平,周巧琪,庄宏斌,郑建新,张妍妍,
来源：中国科学技术大学学报 年份：2020
针对结合左转弯待转区的车道共用控制方式,建立了一种以车道分配和信号配时最优为目标的综合优化模型,即混合整数非线性规划模型,并运用可行方向方法优化配时参数.结果发现,...
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