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[期刊论文] 作者：庄群虎,,
来源：铁道建筑 年份：2012
针对复杂地质情况下临近既有线的深基坑施工特点,通过承压水抽水试验,确定承压含水层的水文地质参数,并建立基坑降水数值模拟模型,预测基坑降水引起周围地下水渗流场变化趋势...
[期刊论文] 作者：庄群虎,
来源：运输经理世界 年份：2020
城市轨道交通工程项目具有规模大、投资成本高、建设周期长、不可预见性因素多、技术要求高、人员结构复杂、社会关注度高等特点,其项目安全质量管理工作面临着更高要求和更多挑战,尤其是在多线共建的工况模式下.基于苏州轨道交通工程多条线路同时共建工况下的......
[期刊论文] 作者：庄群虎,顾家慧,
来源：山西建筑 年份：2021
以苏州市轨道交通6号线工程港田路站基坑降水工程为例,结合工程所在区域的水文地质条件、场地情况和周边环境,重点分析说明了生产性抽水试验对降水运行施工、基坑安全评价和止水帷幕效果的重要指导意义。该工程生产性抽水试验结果表明:基坑临界挖深14.40 m,3口......
[期刊论文] 作者：王国华,庄群虎,王新定,柏平,,
来源：交通科技与经济 年份：2007
跨江大桥为纵向不对称现浇悬臂施工连续箱梁桥,施工难度大、技术复杂。为了确保桥梁顺利施工,对该桥进行了施工控制。通过现场施工监控量测,及时指导现场施工,使得该桥圆满顺...
[期刊论文] 作者：王新定,王国华,庄群虎,刘华,朱正暄,,
来源：特种结构 年份：2007
纵向不对称连续箱梁现浇悬臂施工,由于无现成的施工规范和施工经验,无疑给施工带来困难.通过对本文工程实例的现场施工控制,及时把信息反馈给施工,指导下一节段的悬臂施工,使...
[会议论文] 作者：庄群虎,常腾飞,童立元,潘皇宋,
来源：城市地下空间与地质灾害防治技术论坛暨第八届江苏省岩土力学与工程学术会议 年份：2017
以苏州地铁3号线星港街段近距离盾构下穿己运营1号线为工程背景,采用三维有限元数值模拟方法,对比地表沉降模拟值与Peck公式预测值,进而研究既有隧道变形规律,分析土仓压力与注浆压力对既有隧道竖向变形的影响.研究结果表明:在盾构推进过程中既有隧道表现为先隆......
[会议论文] 作者：刘建国,李恒,童立元,庄群虎,胡诗韬,
来源：城市地下空间与地质灾害防治技术论坛暨第八届江苏省岩土力学与工程学术会议 年份：2017
本文从基坑开挖对下卧隧道变形影响的力学机制入手,结合苏州星港街隧道上跨地铁线工程现场监测数据,对基坑开挖下地铁隧道变形竖向与横向的位移和收敛变形进行时空分析,总结了上覆基坑开挖下运营地铁隧道变形变位的特点及规律.结果表明,上部土体的开挖卸荷对隧......
[期刊论文] 作者：王占生, 潘皇宋, 庄群虎, 刘建国, 陈秀鸣, 童立元,,
来源：岩土工程学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：王占生，潘皇宋，庄群虎，刘建国，陈秀鸣，童立元，WANGZh,
来源：岩土工程学报 年份：2019
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