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[期刊论文] 作者：廖全旺,
来源：国防科技工业 年份：2005
中国将是未来最大航空市场。支线航空也将随着中国航空运输业的发展而发展。本文分析了影响支线航空发展的因素,并对中国支线航空的未来进行了预测。...
[期刊论文] 作者：廖全旺,,
来源：航空工业经济研究 年份：2007
体制机制问题已成为大型飞机工程立项论证的热点、焦点和难点问题。本文试图在剖析国外民机产业一系列重大重组事件的基础上．分析我国航空产业的体制问题．提出有关我国航空产业......
[期刊论文] 作者：廖全旺,陈浩,,
来源：航空科学技术 年份：2010
本文从分析传统项目经济评价方法的缺陷和不足入手，阐述了实物期权方法的兴起与应用，进而分析了航空产品研发中隐含的实物期权思想，并提出了将实物期权方法应用于航空产品研发决......
[期刊论文] 作者：廖全旺,阚南,,
来源：航空知识 年份：2007
这些年,中国的航空运输业取得高速增长,但支线航空运输的发展却一直较为缓慢。目前我国航空运输主要集中在大城市之间,2005年北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部...
[期刊论文] 作者：陈益邻,廖全旺,
来源：航空科学技术 年份：1995
论述了国外隐身技术的状况，指出发展高隐身性能的隐身飞机的和发展具有一定隐身性的准隐身飞机是飞机隐技术发展的两大趋势。...
[会议论文] 作者：廖全旺,张合香,涂惠萍,
来源：新世纪中国民用飞机产业发展研讨会 年份：2001
本文通过对大型飞机的市场需求和现状分析,探讨我国大型飞机发展原则,战略目标,发展设想,发展对策及建议....
[报纸论文] 作者：李平,廖全旺,黄毓敏,魏华兴,,
来源：军工文化 年份：2013
三星的飞速崛起，是近年来全球的一个热门话题，更是东亚企业界的一件大事。从简陋小商铺到跨国大集团，三星取得了命世人惊叹的成就，三星经历了金融危机的考验，经历了业务转型的迷茫......
[期刊论文] 作者：李平 廖全旺 黄毓敏 魏华兴,
来源：军工文化 年份：2013
三星集团起步于1938年，创始人李秉喆对“三星”的解释是：“三”代表“大、多、强”，“星”寓意“明亮，高远，永远散发纯净的光芒”，合在一起就代表了对“大、强、永远”的期待。近年来，随着三星旗下主要子公司——三星电子在智能手机等领域的飞速崛起，三星在全球的竞争力......
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