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[期刊论文] 作者：张涵双,,
来源：中国标准化 年份：2017
路权模式是各种出行方式在道路上享有的通行权所构成的一种路权格局。这在理论上通过应用实际城市的重力模型和出行方式选择模型对新路权模式的效果模拟中得到了证明。Road...
[期刊论文] 作者：陈雪峰,张涵双,,
来源：赤子(下旬) 年份：2016
意识形态掌控问题是各国执政党普遍重视的关键问题。近年来,英美日三国在国民教育、媒体传播、传统文化利用等掌控意识形态的手段方面别具特色,在维护国家和谐与发展中起到了...
[期刊论文] 作者：陈晓荣,张涵双,
来源：交通与港航 年份：2020
目前无人驾驶车辆尚不具备在复杂城市道路环境中行驶的能力,很多城市常规公交系统亏损严重、人力成本较高。无人驾驶公交专用道系统将无人驾驶技术应用于公交专用道系统中,为...
[期刊论文] 作者：徐循初,张涵双,
来源：城市规划学刊 年份：1984
公共交通和自行车交通是我国城市目前主要的客运交通方式。我国大城市的客运交通结构已经明显地分为以公交为主和以自行车交通为主的两个发展趋势（图1）。上海市和天津市分别是......
[期刊论文] 作者：徐雷,刘冰,张涵双,,
来源：交通科技与经济 年份：2014
合理预测停车需求及制定泊位供给策略是进行停车规划的关键环节。现缺乏需求预测方法与停车目的关联,需求与供给指标混淆。结合铜仁市停车规划项目,提出基于停车目的单车停车...
[期刊论文] 作者：张涵双,刘冰,曹娟娟,,
来源：智能城市 年份：2016
研究以乘客平均换乘系数为评价基础,利用路段换乘系数与全网换乘系数之间存在的变量关系,构建评价方法的理论和指标体系。全网评价能够掌握乘客换乘的总体水平,但是无法判别...
[会议论文] 作者：何兆阳, 刘冰, 张涵双,,
来源： 年份：2017
虽然我国颁布多个与公共汽车场站规划相关的规范、导则、标准,但我国城市公交场站现状用地长期缺乏、而规划用地又难以落实的事实一直是公交发展的掣肘。除规划实施中重视不...
[期刊论文] 作者：刘冰,曹娟娟,周于杰,张涵双,,
来源：城市规划学刊 年份：2016
为考察公共自行车使用活动的时空间特征,首先提出了基于租赁点的若干使用特征指标,界定了时长势力商、租还潮汐比、桩位周转率等指标的概念及其计算方法。进一步利用杭州某一...
[期刊论文] 作者：刘冰,朱俊宇,赵晶心,张涵双,
来源：城市建筑 年份：2020
以上海中心城区为例,首先,利用共享单车大数据得出的租还时间曲线,划分不同类型的居住型虚拟租赁点。其次,详细刻画这些租赁点与周边租赁点的OD簇联系特征。再次根据其骑行特...
[期刊论文] 作者：刘冰,张涵双,曹娟娟,许劼,徐雷,,
来源：城市规划学刊 年份：2017
走廊拓展作为应对大城市圈层蔓延的空间战略在规划中常被采用。以武汉为案例,通过构建目标分级传递的战略实施评估框架,以公交可达性为绩效指标,考察这一战略的实施状况及其...
[期刊论文] 作者：刘冰,朱俊宇,赵晶心,张涵双,
来源：城市建筑 年份：2020
以上海中心城区为例,首先,利用共享单车大数据得出的租还时间曲线,划分不同类型的居住型虚拟租赁点.其次,详细刻画这些租赁点与周边租赁点的OD簇联系特征.再次根据其骑行特征...
[期刊论文] 作者：刘冰,曹娟娟,张涵双,周于杰,徐逸菁,,
来源：系统仿真技术 年份：2017
以杭州主城区为例,利用ArcGIS软件中的莫兰指数和安瑟伦局部莫兰指数工具,在宏观和微观两个层次上分析租赁点早高峰租还潮汐比的空间自相关性和分布形态。以＂潮汐显著＂和＂租还平......
[期刊论文] 作者：张涵双,马东波,刘冰,金涛,张恺天,
来源：交通与运输 年份：2020
通过栅格位置和实际交通时间大数据,以“栅格到栅格”为度量基础,提出在一个规定时间内,从城市某地向城市以外地区出发,到达其他城市的范围越大,则该城市出发地的可达性就越...
[期刊论文] 作者：刘冰, 曹娟娟, 张涵双, 朱俊宇, 徐逸菁,,
来源：规划师 年份：2019
文章利用杭州主城区的公共自行车租赁点数据,首先分析了单一租赁点的租还潮汐特征、空间聚类特征;其次,结合街区尺度的用地结构指标,考察了服务区单元的单点潮汐比与居住用地...
[期刊论文] 作者：刘冰, 颜淋丽, 张涵双, 王志玮, 何兆阳,,
来源：城市规划学刊 年份：2014
在交通模式转型和街道场所复兴的背景下,剖析了我国现行道路分类体系的问题,指出了重构道路分类体系的必要性,并对更新、调整道路分类的国际实践进行了比较。进一步从道路的...
[期刊论文] 作者：刘冰,张涵双,曹娟娟,徐雷,陈晓荣,王志玮,,
来源：城市规划学刊 年份：2019
建构面向高质量发展的交通评估体系,是提升城市交通可持续发展能力的战略举措。先从交通战略评估的问题及其转变趋向入手,提出了"目标——行动——诊判——技术"四位一体的评估框架。再以武汉为例,构建了以可达性、方式结构、拥堵指数、排放水平、满意度为绩效......
[期刊论文] 作者：潘海啸,张涵双,郑大立,徐循初,蔡美权,邵永年,
来源：城市规划汇刊 年份：1995
本文从四个方面探讨改进城市交通规划的方法。首先从调查分析得出城市的交通特征、路网布局存在问题；然后分析了城市总体规划与交通规划的相互影响，确定该阶段交通规划的重点及......
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