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[期刊论文] 作者：彭惠民(译),刘宏友(校),
来源：国外铁道车辆 年份：2020
介绍了东日本旅客铁路公司在“TRAIN SUITE四季岛”号旅游观光列车上安装的防垂向摇摆控制装置以及防横向摇摆控制装置的结构、原理和减振效果。...
[期刊论文] 作者：彭惠民(译),刘宏友(校),
来源：国外铁道车辆 年份：2020
介绍了新日铁住金有限公司研制的PQ监测转向架以及乘坐舒适度监测系统。...
[期刊论文] 作者：彭惠民(译),刘宏友(校),
来源：国外铁道车辆 年份：2020
介绍了车轮因不均匀磨损和颤振引起的乘坐舒适度恶化问题,提出了一种新型检测方法,提高了车轮不均匀磨损和颤振转向架的检出率。...
[期刊论文] 作者：彭惠民(译),刘宏友(校),
来源：国外铁道车辆 年份：2020
螺旋车门在通勤、近郊型车辆上被广泛应用,本文介绍了为解决螺旋轴工作中异常噪声问题所采取的维修方法。...
[期刊论文] 作者：彭惠民(译),刘宏友(校),
来源：国外铁道车辆 年份：2020
介绍了转向架蛇行运动发生的条件,并通过试验说明了蛇行运动发生速度不同的原因。...
[期刊论文] 作者：彭惠民(译),刘宏友(校),
来源：国外铁道车辆 年份：2020
介绍了JR九州铁路公司YC1系混合动力内燃动车的设计理念、车辆结构、性能以及所采用的新技术。...
[期刊论文] 作者：嵯峨 信一,彭惠民（译） 刘宏友（校）,
来源：国外铁道车辆 年份：2012
增粘块用于维持踏面表面粗糙度,以获得适当粘着力。从分析增粘块的工作时间入手,利用增粘块产生熔着现象的再现试验,找到了抑制增粘块熔着现象的踏面清扫装置的控制方法,并经...
[期刊论文] 作者：森川,真人（日）,彭惠民（译）,刘宏友（校）,
来源：国外铁道车辆 年份：2010
介绍了西日本铁路公司以进一步提高摆式车辆的乘坐舒适度、可靠性为目标，所开发的低成本简易新型倾摆控制系统．并给出了现车运行试验结果。...
[期刊论文] 作者：榎本衛,彭惠民（译） 刘宏友（校）,
来源：国外铁道车辆 年份：2006
介绍了日本为改善摆式车辆的乘坐舒适度而开发的新型倾摆控制系统。通过运行试验，确认了该系统在减少晕车发生率、改善乘坐舒适度方面取得的效果，并给出了新的乘坐舒适度评价方......
[期刊论文] 作者：山口辉也(日),彭惠民(译),刘宏友(校),
来源：国外铁道车辆 年份：2016
介绍了日本铁道综合技术研究所开发的试验装置——编组车辆运动模拟HILS（硬件在环仿真）系统的结构、特征,着重阐述了验证该试验装置精度的试验结果。...
[期刊论文] 作者：瀧上唯夫,彭惠民（译） 刘宏友（校）,
来源：国外铁道车辆 年份：2010
介绍了有效运用和强化灯具座、门箱内柱等非结构件提高车体刚度的方法。给出了利用车体载荷试验和车辆试验台激振试验进行车体刚度评价的结果。...
[期刊论文] 作者：梅原康宏,彭惠民(译),刘宏友(校),
来源：国外铁道车辆 年份：2019
介绍了应用磁性合成橡胶,提高车辆曲线通过性能的可变刚度轴箱定位装置的研究概况。...
[期刊论文] 作者：下澤一行（等）,彭惠民（译） 刘宏友（校）,
来源：国外铁道车辆 年份：2009
对空气弹簧进行了性能确认试验，建立了空气弹簧垂向作用力的非线性模型，该模型可以广泛应用于空气弹簧受压面积、容积变化率、动静刚度等方面的研究。...
[期刊论文] 作者：瀧上 唯夫,彭惠民（译） 刘宏友（校）,
来源：国外铁道车辆 年份：2007
介绍了利用压电元件与支路在减轻铁道车辆车体弯曲振动方面的研究成果。采用车体模型，通过激振试验确认了减振效果，并指出了今后实用化中需要解决的有关课题。...
[期刊论文] 作者：臼井俊一,彭惠民（译） 刘宏友（校）,
来源：国外铁道车辆 年份：2006
介绍了日本新干线N700系电动车组空气弹簧上升式车体倾摆系统的基本结构和性能。...
[期刊论文] 作者：山長雄亮(日),彭惠民(译),刘宏友(校),
来源：国外铁道车辆 年份：2019
介绍了机械式气动导向系统的详细结构,以及降低轮轨横向力的实际效果。...
[期刊论文] 作者：\",\"organ\":null},{\"wid\":null,\"name\":\"彭惠民(译),刘宏友(校),
来源：国外铁道车辆 年份：2021
介绍了日本铁道综合技术研究所关于铁路动力学领域数值仿真技术的最新研究概况。...
[期刊论文] 作者：新村 浩,牛晓妮（译） 彭惠民（译） 刘宏友（校）,
来源：国外铁道车辆 年份：2008
介绍了倾摆角为2°的空气弹簧倾摆系统。与现有的倾摆系统完全不同。在车辆连接处采用了空气弹簧式倾摆系统，实现了外轨超高离心力目标为0的倾摆。通过曲线时动作非常平滑...
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