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介绍了日本铁道综合技术研究所关于铁路动力学领域数值仿真技术的最新研究概况。
铁路动力学仿真技术的开发
【摘 要】
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介绍了日本铁道综合技术研究所关于铁路动力学领域数值仿真技术的最新研究概况。
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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2021年4期
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儿童时期总会有很多的“为什么”，诸如“为什么太阳会东升西落”“为什么我是男孩不是女孩”“为什么人会悲伤”等。在成人看来，这些“为什么”显得“稚气”和“低级”，不值得去关注，因为儿童总归是儿童。实际上，它们恰恰是儿童精神世界的显现，是天音，是成人极力挽留的文化之根。 儿童对自然万物充满着好奇与怀疑，他们像哲学家一样不停地对世界发问和发难。比如：我5岁的侄子问过“人是什么做的”，我们从泥土谈到石头，
本文基于动态子结构系统(DSS),提出一种受电弓/接触网系统混合仿真(HS)法。与逆传递函数法等常用方法相比,DSS能够更好地避免作动器动力学不稳定性,能更精确地描述受电弓与接触网之间的动力学响应。
人物简介 卢克珍，1935年出生，四川南充人。中共党员、中国民主同盟成员。1953年毕业于南充师范学校，进入四川省实验幼儿园工作，后被调往南充市新建第二小学、新建第一小学担任音乐教师，承担全校的音乐教学工作。1978年调回紫竹街幼儿园继续担任幼儿教师，直至1991年退休，她在教育岗位上辛勤耕耘了35个春秋。曾获“南充市优秀教育工作者”“南充市优秀工会主席”等荣誉称号。 初秋9月，南充的早晚已有
据世界铁路公报杂志网站2021年3月19日报道,美国芝加哥通勤铁路公司与法国阿尔斯通公司签订了一份订购500辆可双向行驶的双层客车框架合同。其中首批200辆双层客车,合同额为6.5亿欧元。
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据俄罗斯运输机械控股公司网站2021年5月27日报道,该公司已与俄罗斯铁路公司签订合同,向后者提供8列共40辆ЭП3Д型电动车组(图1)车辆。由杰米霍沃机器制造厂制造,将于2021年第2季度与第3季度交付。