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[学位论文] 作者：徐越彤,,
来源：大连理工大学 年份：2019
目前,我国路线平面线形设计主要采用曲线法,因其具有适应地形、地物约束等优点,被广泛应用于山区高等级公路和立交的平面线形设计中。但在实际应用中发现现有的曲线法存在线形单一,灵活机动、随机应变性差,终点位置不易确定等缺陷。为了解决上述问题,进一步完善......
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