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[期刊论文] 作者：戴特奇,,
来源：中国民航大学学报 年份：2011
随着人们消费能力的增强和航空业市场化的深入,中国民航客运量发生了爆炸性的增长,但由于民航面对的是高端客运市场,行业具有高风险的特征,容易受到外部冲击的影响。通过时间...
[学位论文] 作者：戴特奇,
来源：中国科学院地理科学与资源研究所 年份：2008
城市是经济增长的主要空间依托，交通是城市高效运作的命脉，但世界各地却普遍存在交通拥挤等城市交通问题。多数城市的公共交通在私人汽车的强大竞争面前都逐步走向了衰弱，这一衰......
[期刊论文] 作者：戴特奇,,
来源：Journal of Chongqing University(English Edition) 年份：2009
As a typical car-dependent city,Los Angeles(LA) is extensively used as an example in research to illustrate car influences on city form. Focusing on the feature...
[期刊论文] 作者：张良,戴特奇,,
来源：地理科学 年份：2011
行政单元对经济活动的边界效应是经济地理学科一直关注的问题,它直接反应了行政主体对经济空间格局的影响。以中国227个城市节点的铁路交通流数据为基础,分析了中国25个省级...
[期刊论文] 作者：钟晴,戴特奇,,
来源：地理科学进展 年份：2014
适宜的机场数量规模是中国机场发展战略和中长期规划的重要研究内容。传统的定性方法难以满足规划的需求,而采用合理的定量测算方法求解中国机场规模对未来的规划更具有参考...
[期刊论文] 作者：戴特奇,刘毅,,
来源：地理科学进展 年份：2008
重力模型是空间相互作用研究中得到广泛应用的基础模型,空间相互作用随着距离的增加而减小,随着"质量"的增加而增加,对模型参数的测定和解释一直是多个学科关注的热点。但对...
[会议论文] 作者：金凤君, 戴特奇,,
来源： 年份：2004
改革开放以来,我国经济迅速发展,在城市化过程中逐步形成了不同层次的城市关联系统。城市群作为较高层次的城市关联系统,其研究更注重区域空间的人流、信息流、资金流、物质...
[期刊论文] 作者：戴特奇,张文尝,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2006
洛杉矶是汽车城市的代表,许多研究引用洛杉矶为案例分析汽车城市交通问题的一般性,本文则从洛杉矶的特殊性进行分析,进而从洛杉矶城市的自然条件和人文环境以及城市发展历程...
[期刊论文] 作者：金杉,戴特奇,,
来源：经济地理 年份：2008
货流联系是城市相互作用的重要方面,随着经济的发展和向消费社会的转型,我国在1990年代的高附加值产品的运输显著增强。尤其集装箱运输这一高附加值的运输方式,在空间分布上...
[期刊论文] 作者：戴特奇,朱绚绚,,
来源：中国民航飞行学院学报 年份：2008
改革开放以来,随着中国经济的发展,各种交通运输方式之间的竞争更加激烈。航空与铁路是主要的中长途运输方式,一直存在较强的相互影响。二者之间是相互竞争还是相互促进,一直...
[期刊论文] 作者：朱绚绚,戴特奇,,
来源：建筑科学 年份：2010
本文是从地域性设计思想的角度对桥梁装饰的设计进行研究。桥梁装饰设计的地域性是指桥梁装饰的设计应根植于地方文化,挖掘地方文化的精髓部分,使地方文化与现代多元文化有机...
[期刊论文] 作者：廖家仪,戴特奇,,
来源：热带地理 年份：2017
系统梳理了国内外支线航空的概念,总结出支线航程...
[期刊论文] 作者：戴特奇,张玉韩,赵娟娟,,
来源：地理学报 年份：2013
交通基础设施投资的"利己利人"甚至"损己利人"现象使得空间溢出效应一直是研究的热点。中国民用运输机场经过属地化改革之后,地方政府在机场投资和运营中的作用越来越突出,机...
[期刊论文] 作者：刘正兵, 张超, 戴特奇,,
来源：经济地理 年份：2018
城市各类公共服务设施布局对于居民服务设施的可获得性具有重要意义,可达性是评价设施布局与获得的有效手段。文章基于兴趣点数据将北京城六区的公共服务设施划分为7类,采用...
[期刊论文] 作者：张玉韩,张良,戴特奇,
来源：中国集体经济 年份：2014
在经济全球化背景下,区域已不再是一个传统的、相对封闭的行政体,寻求区域协调发展已成为各地区谋求经济增长的重要战略之一.在开放性视角下划分城市腹地、探讨城市影响范围...
[期刊论文] 作者：康瀚生,戴特奇,张超,
来源：中学地理教学参考 年份：2018
文章以北京市东城区和西城区为例，从促进“就近入学”公正实施的角度出发，通过评价指标的设计，促进就近入学的公正实施。进一步讨论了指标设计的空间尺度和政策意义。...
[期刊论文] 作者：龙开元,孙翊,戴特奇,
来源：华中师范大学学报:自然科学版 年份：2021
该文通过深入探讨成渝经济圈“一极两中心两地”战略定位对科技创新的关键需求,剖析目前科技创新支撑成渝双城经济圈建设的短板与不足,认为当前成渝科技创新发展存在高端科技创新要素相对匮乏、科技创新支撑产业发展能力不足、创新同质化竞争问题突出、创新发展......
[期刊论文] 作者：周尚意, 戴特奇, 张华,
来源：地理教学 年份：2022
大学专业教材建设是大学教育水平的体现。北京师范大学地理科学学部作为中国重要的地理人才培养单位，其教材建设在一直不断的探索中。本文通过文献分析方法，回顾了民国时期北京师范大学人文地理学专业的教材建设，得出三点结论：第一，早年留学归来的人文地理学教授是教......
[期刊论文] 作者：陶卓霖,程杨,戴特奇,,
来源：地理科学进展 年份：2014
发展养老服务是当前中国社会建设中的重要部分。近年来,北京市养老设施发展迅速,但是由于快速的人口老龄化,北京市养老设施的供给仍难以满足老年人口对养老设施的需求。对北...
[期刊论文] 作者：戴特奇, 金凤君, 王姣娥,,
来源：地理科学进展 年份：2005
我国城市群在铁路客流空间相互作用的层次上所体现的空间分布和网络结构演化体现了城市群的重要方面。通过对1991和2000年我国200多个地级以上城市间铁路客流的经验性研究发...
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