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[会议论文] 作者：徐敏,曾宪昂,陈士橹,
来源：第十届全国空气动力弹性学术交流会 年份：2007
本文为了满足气动伺服弹性分析与综合的需要，发展了一种基于Volterra级数的非线性非定常气动力降阶模型.通过CFD技术计算出的广义非定常气动力阶跃响应辨识出Volterra核.应用...
[会议论文] 作者：陈海,曾宪昂,李俊杰,
来源：第十三届全国空气弹性学术交流会 年份：2013
利用基于Pulse/ERA降阶技术的颤振计算方法快速获得了模型的颤振边界.并通过风洞试验进行验证,结果表明这种方法可以快速准确地求解气动弹性问题....
[会议论文] 作者：曾宪昂,罗务揆,李俊杰,
来源：第十三届全国空气弹性学术交流会 年份：2013
针对跨声速颤振问题发展了一种基于流体动力学和结构动力学(CFD/CSD)耦合计算的方法.气动力采用Euler方程求解,结构响应通过广义运动方程求解,在时域内以“松耦合”方式实现...
[期刊论文] 作者：徐敏,李勇,曾宪昂,陈士橹,,
来源：强度与环境 年份：2007
为了满足气动伺服弹性分析与综合的需要,优化了一种基于Volterra级数的非线性非定常气动力降阶模型。通过CFD技术计算出的广义非定常气动力阶跃响应辨识出Volterra核,应用特...
[期刊论文] 作者：安效民,徐敏,曾宪昂,陈士橹,,
来源：计算力学学报 年份：2008
非线性气动弹性体振动研究中，涉及到非线性的结构动力学和非线性的流体动力学耦合问题，在耦合边界上要满足两个系统的连续性相容条件。必须在边界处进行数据的交换。本文针对非......
[期刊论文] 作者：曾宪昂,徐敏,安效民,陈士橹,
来源：西北工业大学学报 年份：2008
用计算流体力学／计算结构力学（CFD／CSD）耦合算法对标准气动弹性模型AGARD445．6机翼作了颤振分析，主要研究机翼的跨音速颤振求解问题。采用常体积转换法（CVT）进行流体与结构之间的数据......
[期刊论文] 作者：徐敏,安效民,曾宪昂,陈士橹,
来源：中国科技论文在线 年份：2008
流体动力系统是一个高阶的非线性复杂系统,这严重限制了优化和控制在该系统中的应用。模型降阶技术是解决这一问题的有效工具。将特征正交分解方法（Proper Orthogonal Decompo...
[期刊论文] 作者：马艳峰,贺尔铭,李俊杰,曾宪昂,,
来源：航空计算技术 年份：2014
大型飞机普遍采用的大展弦比机翼，其气动弹性问题显得尤为突出。通过求解基于三维结构网格的Eul-er／边界层耦合方程组，采用结构模态分析法，对HIRENASD机翼的静气动弹性进行了数值......
[会议论文] 作者：曾宪昂,徐敏,安效民,陈士橹,
来源：第十届全国空气动力弹性学术交流会 年份：2007
本文采用CFD/CSD耦合计算方法对标准的气动弹性模型AGARD 445.6机翼作了颤振分析，主要研究机翼的跨声速颤振求解问题.采用常体积转换法(CVT)进行流体与结构之间的数据交换.将...
[期刊论文] 作者：陈刚,李跃明,闫桂荣,徐敏,曾宪昂,,
来源：宇航学报 年份：2009
CFD／CSD耦合数值模拟是解决复杂气动弹性问题精度最高的方法，但同时也是计算效率最低的方法。研究了气动弹性系统的时域POD降阶模型方法，并引入平衡截断技术进一步降低时域POD／RO......
[期刊论文] 作者：马艳峰,贺尔铭,曾宪昂,李俊杰,唐长红,,
来源：西北工业大学学报 年份：2014
针对大展弦比机翼的柔性大、变形大的特点，基于非定常涡格法求解机翼的非定常气动力，考虑了大展弦比机翼的几何非线性效应，提出了计算大展弦比机翼非线性颤振分析的新方法。以某......
[会议论文] 作者：洪兆贵,黄国宁,曾宪昂,霍应元,
来源：第十三届全国空气弹性学术交流会 年份：2013
简要地分析偶极子格网法(DLM)和CFD-CSD计算跨音速颤振的优缺点,并从线性气动弹性分析常用的小扰动势流方程出发,以精确的CFD计算或风洞试验结果为原始数据,提出一种基于非定...
[期刊论文] 作者：马艳峰,贺尔铭,李俊杰,曾宪昂,唐长红,,
来源：飞行力学 年份：2015
为实现对颤振边界进行快速预测,采用基于系统辨识的降阶气动力方法,将ARMA/ROM训练数据用于构建闭环气动弹性系统的连续时间状态空间模型,并将所得到的状态空间模型用来确定...
[期刊论文] 作者：马艳峰，贺尔铭，李俊杰，曾宪昂，唐长红，MAYan-feng,
来源：城市道桥与防洪 年份：2015
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：曾宪昂,蒲利东,李俊杰,谭申刚,谢怀强,,
来源：航空学报 年份：2017
介绍了俯仰机动载荷减缓(MLA)在某运输类飞机缩比风洞试验模型上的应用,旨在通过风洞试验研究一种基于超静定配平原理的机动载荷控制方法。首先,对模型飞机纵向超静定配平方...
[期刊论文] 作者：唐建平,吴福章,蒲利东,曾宪昂,张海酉,张磊,
来源：实验流体力学 年份：2021
全机模型风洞阵风试验不仅要求模拟飞机弹性模态,还要求模拟飞机刚体运动模态。国内现有的气弹试验钢索悬挂支撑方式和侧壁支撑方式不能满足全机模型阵风试验支撑需求。为此,在中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所8 m×6 m风洞中研制了一套两自由度支......
[期刊论文] 作者：霍应元,蒲利东,赵冬强,曾宪昂,黄国宁,罗务揆,,
来源：航空科学技术 年份：2017
针对大型飞机的气动弹性设计特点,从工程型号研制的角度,梳理出了大型飞机设计中的气动弹性关键技术,包括翼面刚度指标设计技术、复杂结构动力学建模技术、跨声速颤振特性分...
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