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[期刊论文] 作者：李日曰,,
来源：铁道科技动态 年份：1976
铁铁线路作业(新建、改造、大修、维修和日常保养等)是一项极繁重的工作:作业量大、工序庞杂、技术要求高、作业条件差,用人工大修一公里线路就需要1,500～2,000个工,用人工清...
[期刊论文] 作者：李日曰,,
来源：铁道科技动态 年份：1989
本文根据9条不同运营条件的繁忙重载干线历年的钢轨伤损量及其通过总重,以数学方法探索了两者间函数关系的基本模式。发现繁忙重载干线通过一定总重后,钢轨达到相当于其持久...
[期刊论文] 作者：李日曰,
来源：铁道建筑 年份：1990
为适应线路计划预防修的需要,通过对现场实际调查、统计分析,对我国繁忙地区50kg/m钢轨线路的大修周期及各修程的设置,提出了建议。...
[期刊论文] 作者：李日曰,
来源：中国铁道科学 年份：1989
本文从宏观上研究了我国沿海繁忙重载干线主型轨50kg/m轨道线路的大修周期。制定线路大修周期的原则是:保证行车安全,满足铁路运输综合经济指标以及符合当前国家的物质技术力...
[期刊论文] 作者：李日曰,,
来源：铁道科技动态 年份：1978
传动系统是机械的主要组成部分。液压传动是一项新技术。二次大战后,由于各国铁路和其它工业部门在机械化装备上采用这项新技术的结果,大大地提高了机械化装备的经济指标和...
[期刊论文] 作者：李日曰,
来源：铁道建筑 年份：1989
①线路机械和机具:lrack work machine and mechanism.②重型(轻型、小型)线路机械:heavy(light,small)track work machinc.③轨行式线路机械:on-track track work machine;...
[期刊论文] 作者：李日曰,
来源：铁道建筑 年份：1989
1988年11月8至10日铁道部科技局在京召开了六五科技攻关项目《铁路重载列车成套技术研究》专题之一《繁忙重载线路大、中修周期的研究试验》科研成果的部级鉴定会。专家、学...
[期刊论文] 作者：李日曰,,
来源：铁道科技动态 年份：1978
目前许多国家正在尝试采用粘合材料把道床粘成“整体化”的结构来提高轨下基础的承载能力。一、美国美国铁路进行了用沥青浆处理轨枕底部20厘米深度内道床“整体化”的试验...
[期刊论文] 作者：张牧,李雨生,程庆国,李日曰,朱世杰,周神根,卢跃荣,胡芙蓉,王天威,
来源：土木工程学报 年份：1982
1976年7月28日发生的唐山地震,使7度至11度震区的铁路遭到不同程度的破坏。 震区铁路正线约1100延长公里,遭受震害的占48.3％;根据193卒桥梁的统计,受到损坏的占39.4％。地震时,...
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