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[会议论文] 作者：李理光[1]王振锁[2]肖宗成[2]王惠萍[2]邓宝清[2]刘巽俊[2],
来源：中国内燃机学会汽油机煤气机分会·中国汽车工程学会发动机分会2003年度联合学术年会 年份：2003
本文介绍了应用液化石油气(LPG)和汽油燃料时微粒排放时效特性的对比研究.试验在一台四行程、水冷125ml点燃式单缸电喷发动机上进行.试验结果表明,对于两种燃料,随着沉降时间...
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