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[学位论文] 作者:杜毅洁, 来源:西北工业大学 年份:2006
本课题来源于国防科工委APTD计划项目“高空无人机发动机数控系统总体技术研究”。在国内某型涡扇发动机(WS**发动机)的基础上,通过对WS**各部件、各系统改进、改型设计,满足...
[期刊论文] 作者:杜毅洁,潘鹏飞,, 来源:飞航导弹 年份:2013
近几十年,各国均投入了大量的人力物力进行超燃冲压发动机及相应飞行器的研究。根据各国已经成功进行的超燃冲压发动机项目,介绍了超燃冲压推进系统飞行试验的总体规划和试验...
[期刊论文] 作者:杜毅洁,潘鹏飞,, 来源:战术导弹技术 年份:2013
参考国外的高超声速飞行试验,研究了高超声速飞行试验大气数据测量系统。讨论了静压孔的数量和布局,可以看出9个静压孔的布局方式最优,并同时适合椭球体和楔形飞行器前体。介...
[期刊论文] 作者:杜毅洁,郭迎清,, 来源:机械设计与制造 年份:2006
备份控制系统是航空发动机不可缺少的一个部分,它是发动机的可靠性的重要保证。这里介绍了航空发动机控制系统设计中的几种备份控制系统,并以实例说明其结构组成、工作原理、具......
[期刊论文] 作者:杜毅洁,马明明,姚尚宏,, 来源:工程与试验 年份:2013
本文对比了同一高度、速度点,发动机接通加力失败和接通加力时出现喘振的两种故障现象。通过对试飞数据的整理和分析,确定故障原因是加力1区供油量太小,不能满足小加力成功点...
[期刊论文] 作者:潘鹏飞,马明明,杜毅洁,郭斌,, 来源:工程与试验 年份:2013
通过采用分离变量法求解热电偶丝内的非稳态温度控制方程,分析并讨论了小惯性温度传感器设计过程中的导热损失,讨论了在导热损失可以忽略不计时温度测头应当满足的结构条件。本文的研究工作对小惯性温度传感器的使用,温度测量数据的校正以及小惯性热电偶的结构......
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