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[期刊论文] 作者：杨焱华,,
来源：汽车与配件 年份：2005
宝马5系列最近在欧洲NCAP新车正面碰撞试验中仅得四星,不得不进行大量的改进和不断的测试.两个月前宝马5系列为了取得好级别而努力.当时一位发言人称测试可能会受到很多因素...
[期刊论文] 作者：杨焱华,
来源：山东省团校学报：青少年研究 年份：1995
我们的祖先创造了光辉灿烂的古代文化,“五四”运动以来的先辈们创造了丰富多彩的近现代文化。当代,各种文化现象层出不穷,然而,一种新型文化——高校校园文化令人瞩目的等待...
[期刊论文] 作者：杨焱华,
来源：汽车与配件 年份：2005
采埃孚富奥底盘技术(长春)有限公司16日在长春市正式落成。它由全球领先的底盘零部件技术生产厂商、德国第三大的零部件供应商采埃孚集团和富奥汽车零部件有限公司投资4．0347...
[期刊论文] 作者：杨焱华,
来源：汽车与配件 年份：2005
天合汽车公司近日表示，将于2006年7月之前关闭公司位于美国密西根州史德林高地的工厂。...
[期刊论文] 作者：杨焱华,
来源：汽车与配件 年份：2005
饱受高福利成本、海外竞争者抢占市场份额、运动车型销售因汽油价格节节攀高而滞销等多重压力，通用汽车今年损失30亿美元。公司股票跌至13年来的最低点。而其主要零部件供应商......
[期刊论文] 作者：杨焱华,,
来源：汽车与配件 年份：2006
由于车身系统占汽车总重量的20％-30％，铝材取代传统材料制造车身，一般可减重40％～50％...
[期刊论文] 作者：杨焱华,
来源：轿车情报 年份：2005
今年4月MG Rover正式破产，或许这是Rover史诗中的最后一段篇章。Richard Bremner带您一起翻开MG Rover的兴衰史。...
[期刊论文] 作者：杨焱华,
来源：轿车情报 年份：2005
她是只人见人畏的“油老虎”，却有着极大的“肚量”，在水中“行走自如”。欢迎您登陆英国海军“皇家方舟”号航空母舰。...
[期刊论文] 作者：杨焱华,,
来源：汽车与配件 年份：2006
2005年12月12日．中国汽车新闻记者协会组织来自全国各地的汽车新闻工作者们参观了上海国际汽车城。...
[期刊论文] 作者：杨焱华,
来源：长江丛刊 年份：2018
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[期刊论文] 作者：杨焱华,
来源：传播力研究 年份：2018
本文分析了"互联网+阅读"推广的内涵,探讨了党校图书馆的独特性以及其开展阅读推广工作的价值和意义,提出"互联网+"背景下党校图书馆开展阅读推广的有效策略,希望可以为相关...
[期刊论文] 作者：杨焱华,,
来源：国际公关 年份：2007
中国汽车产业的繁荣带动了汽车类杂志的井喷式发展,从几年前的不到20本杂志增长至目前的50多本杂志。面对如此目不暇接的汽车杂志,看似热闹,但就其覆盖面、实销量和知名度来...
[期刊论文] 作者：杨焱华,,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2013
本文就公路桥梁的重要性、桥梁设计的一般要求、公路桥梁伸缩缝施工技术、公路桥梁加固施工技术进行了详细的探讨。...
[期刊论文] 作者：钟师,杨焱华,,
来源：汽车与配件 年份：2006
在北美车展的福特展区充满着全球化气息,因为除了福特北美3大品牌外,日本马自达、英国陆虎、阿斯顿马丁、美洲豹、瑞典沃尔沃悉数登场,带来品牌风尚的宛转起伏,使展区更加凸...
[期刊论文] 作者：陈欢,杨焱华,
来源：汽车与配件 年份：2005
采访手记有人说,美国人把汽车做成商品,意大利人则把汽车变成艺术品。商品的最大价值在于日常消费,而艺术品则孕育出更深层次的文化消费。所以,很多懂得生活品味的车迷愿意开...
[期刊论文] 作者：符宝升 杨焱华,
来源：城市建设理论研究 年份：2014
摘要：随着交通运输业的发展和进步,我国桥梁工程建设事业出现了新一轮的建设热潮。很多大型桥梁建设工程陆续开工,但很多桥梁也出现了妥全问题和妥全隐患。近期很多地方出现了桥梁坍塌事件,造成了严重的人员伤亡和不良社会影响。桥梁的妥全性和耐久性引起人们的......
[期刊论文] 作者：钟师（采访）,杨焱华（采访，整理）,
来源：汽车与配件 年份：2006
在北美车展的福特展区充满着全球化气息，因为除了福特北美3大品牌外，日本马自达、英国陆虎，阿斯顿马丁，美洲豹，瑞典沃尔沃悉数登场，带来品牌风尚的宛转起伏，使展区更加凸现美仑美奂......
[期刊论文] 作者：张忠效,熊虹娇,杨焱华,
来源：首届中国桥梁工程技术创新论坛 年份：2014
文章在典型工程案例分析的基础上,介绍了肋板式桥台的受力特点及构造,并在优化设计方面进行了一些探索.文章最后针对肋台在台后填土高度方面的局限性建议了替代方案,以供同行参考.提出基础相对于肋板的合理位置对前、后两排基桩的均衡受力影响较大，这一优化原则......
[期刊论文] 作者：陈欢,王焕,徐慧妮,杨焱华,
来源：汽车与配件 年份：2005
有人说．美国人把汽车做成商品，意大利人则把汽车变成艺术品。商品的最大价值在于日常消费，而艺术品则孕育出更深层次的文化消费。所以，很多懂得生活品味的车迷愿意开着别克花钱去......
[期刊论文] 作者：陈欢,王焕,徐慧妮,杨焱华,,
来源：汽车与配件 年份：2005
采访手记rn有人说,美国人把汽车做成商品,意大利人则把汽车变成艺术品.商品的最大价值在于日常消费,而艺术品则孕育出更深层次的文化消费.所以,很多懂得生活品味的车迷愿意开...
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