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[报纸论文] 作者:杨裕生,, 来源: 年份:2020
化学储能不受地理、气候条件的限制,规模可大可小,特别是其能量转换效率高达80%甚至90%以上,且伴随技术进步,价格不断下降,是可再生能源高效利用的利器,可用以彻底解决弃风、...
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:电源技术 年份:2015
1引言超级电容器又称电化学电容器,是利用多孔电极材料与电解液之间界面形成双电层或电极表面快速的氧化还原反应来储存电能,核心部件是电极材料、隔膜、电解液三部分。...
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:汽车纵横 年份:2012
近年来电动汽车电池组着火事件时有发生,对此既不必惊慌,又要高度重视。大容量、高电压锂离子电池组的安全是个新问题,其中的影响因素多,环节复杂,要想深刻认识和圆满解决,还要有个......
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:高科技与产业化 年份:2004
发展电动汽车原则是要用好成熟的电池,发展安全节能减排的电动汽车,这是一个原则,不应该改变。现在微小型纯电动汽车可以用安全成熟的铅酸电池,也可以用锂离子电池做高速...
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:工科数学 年份:1990
我校是一九八五年由原北京机械工业管理专科学校与陕西机械学院北京研究生部合并而成立的高等工科院校。当时我们教研室的大多数教师缺乏本科教学经验,而且青年教师较多...
[期刊论文] 作者:杨裕生, 来源:亚太教育 年份:2020
由于小学生身心发展的不平衡性,为了帮助学生更好地理解数学的概念,在实际生活中运用相关的数学知识,教育学家们发现以生活实例的方式为学生构建某个数学情境,能够帮助学生更...
[报纸论文] 作者:杨裕生,, 来源: 年份:
化学电池储能电站有很多优点,在可再生能源发展中应该很好地加以利用。但是。化学电池也有缺点,其中最重要的是安全性问题。我们必须承认电池组是一种含高能物质的部件,具有危险......
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:能源与节能 年份:2012
叙述了电池和整车投入位置颠倒的情况,指出,以电池为依据规划电动汽车发展要近远兼顾、全面规划,燃料电池并非最好的终极动力,并提出一些建议。...
[报纸论文] 作者:杨裕生,, 来源: 年份:
发展电动汽车的目的是节能减排,汽车强国必须依靠自主知识产权,生产能耗最低、排放量最少的自主品牌电动汽车。有的电动汽车只节油,但不见得节能。TESLA在新加坡受罚,就是因...
[期刊论文] 作者:杨裕生, 来源:汽车纵横 年份:2015
“不是老了没有事做,而是感觉这个问题太严重。”据中国工程院院士杨裕生透露,今年曾有19名平均年龄在78岁的业内老专家、来自中国工程院、科学院的院士为一件事联名上书国务院。这究竟是为什么问题?在2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会同期论坛期间,杨裕......
[期刊论文] 作者:杨裕生, 来源:汽车纵横 年份:2013
《汽车纵横》:在新能源汽车发展的技术、性能和路线上,电池起着怎么角色?...
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:人民公交 年份:2012
"换电"和"快充"是纯电动公交车补电的两种主要方式,但存在很多问题,本文探讨锂离子电池公交车在站上补充电能的两种新方式。当前纯电动公交车电能补充中的问题纯电动公交...
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:合成化学 年份:2007
我国经济快速发展,能源和环境问题"火爆";石油价格上涨,更显"火上加油"。正如本次会议的通知所说:"大力发展风电和光伏电成为重要的战略决策。积极研发和推广电动车对节...
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:电动自行车 年份:2009
随着汽车工业的发展和城市化进程的加快,世界各国减轻城市空气污染的任务日益加重。另一方面,石油日益成为稀缺资源,我国就有一半的石油需要从国外进口,石油问题已经牵涉到了我们......
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:建材与装饰 年份:2018
针对某高层建筑工程实际情况,对其混凝土配合比、搅拌、运输、泵送、浇筑、振捣、养护施工技术进行深入分析,最后通过实践得出本工程所用混凝土浇筑施工技术的合理可行,值得...
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:军民两用技术与产品 年份:2019
'纯电动车未必是最终目标',在电车资源主办的2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛上,中国工程院院士杨裕生表示。他认为,电动汽车要卖得出去,不论高速或低速,必...
[期刊论文] 作者:杨裕生, 来源:创新科技 年份:2014
废电池处理过程中,如果制度不严、管理不善、技术落后,都可能污染环境。中国工程院院士杨裕生日前表示,所有电池都是化学品作为原料提取和加工的,电池生产、废电池处理过程中,如果......
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:汽车纵横 年份:2017
新能源汽车国家补贴逐步退坡、"双积分"新政即将正式实施,国内的新能源车企正面临政策调整后的产业与市场的新格局。近日,作为业内知名专家,中国工程院院士杨裕生在2017第二届......
[期刊论文] 作者:杨裕生,, 来源:中国科学院院刊 年份:2006
2001年国家“863”计划电动汽车重大专项开始实施,国家投入8个多亿,带动企业投入共20多个亿,发展以纯电池、燃料电池、混合动力三种动力的电动车,国拨经费安排以燃料电池汽车为主......
[期刊论文] 作者:杨裕生, 来源:原子能科学技术 年份:1997
评述了裂变反应堆中子转换为14MeV中子的研究进展,讨论了核反应及转换器的结构。...
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