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[期刊论文] 作者：林智桂,吕俊成,罗覃月,
来源：中国机械工程 年份：2004
基于侧面柱碰撞的理论,对比分析了微型客车与轿车的质心、结构及总布置对能量传递和车体结构耐撞性的影响,指出了微型客车结构的改进方向,并据此进行了微型客车侧面柱碰撞仿...
[期刊论文] 作者：林智桂,莫易敏,王峰,徐东辉,
来源：机械设计与制造 年份：2018
通过相近车型的平台翻滚试验与侧翻静态试验结果对比,研究了侧倾稳定角与车辆翻滚性能之间的影响关系。利用综合考虑悬架组合角刚度和轮胎垂直刚度的简化数学模型,进行侧倾稳...
[期刊论文] 作者：林智桂,吕俊成,罗覃月,贾丽刚,,
来源：中国机械工程 年份：2016
基于侧面柱碰撞的理论,对比分析了微型客车与轿车的质心、结构及总布置对能量传递和车体结构耐撞性的影响,指出了微型客车结构的改进方向,并据此进行了微型客车侧面柱碰撞仿...
[期刊论文] 作者：贾丽刚,吕俊成,林智桂,罗覃月,
来源：机械设计与制造 年份：2017
为了评估某SUV正面小偏置碰撞结构安全性能,根据美国公路安全保险协会(IIHS)相关评价体系的要求,采用LS-DYNA软件进行碰撞仿真分析。根据正面小偏置碰撞中壁障与车辆的接触主...
[期刊论文] 作者：杨子钰,周翔,邓琬云,林智桂,陈林,,
来源：汽车与驾驶维修(维修版) 年份：2021
随着智能制造的普及,智能化生产走进各个企业的生产车间。采用机器代替人工不仅生产效率得到有效提升,更有利于企业的智能化转型。本文以发动机缸盖是否漏装挺柱及零件条形码的自动识别为例,提出一种通过在产线加装摄像头,自动采集过线零件图片,通过HALCON程序......
[期刊论文] 作者：王峰,莫易敏,吕俊成,黄峰,林智桂,,
来源：武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份：2015
基于数值模拟,研究了焊接边宽度及新型焊接边设计对双帽形薄壁梁吸能特性的影响。动态落锤试验结果证明,宽度的增加和新型焊接边设计均可有效提高平均压溃力与比吸能。...
[期刊论文] 作者：王鑫玥 陈林 黄祖朋 陈婷 林智桂,
来源：汽车与驾驶维修（维修版） 年份：2020
摘要：近年来，汽车智能化技术正逐步得到广泛应用。本文在详细分析固定场景道路环境特征、常用传感器特性的基础上完成无人驾驶车辆传感器选型及运行策略制定，实现了无人驾驶车的试运营，验证了技术方案的可行性。同时在此基础上进行了使用场景的优化，提出了新的路线规......
[期刊论文] 作者：谢业军,余天龙,付广,林智桂,何逸波,
来源：汽车零部件 年份：2022
设计了一种基于切入工况的自适应巡航系统性能测试方法,以更好地模拟实际驾驶中前车加塞的情况,并提出了可提高自适应巡航控制系统在切入工况下的驾驶体验的有效建议.介绍了自适应巡航系统系统框架、测试设备、测试场地以及测试工况;采用控制变量法,分别以两车......
[期刊论文] 作者：贾丽刚, 劳兵, 吕俊成, 林智桂, 罗覃月,,
来源：汽车零部件 年份：2016
为了提高某车型的偏置碰性能,采用LS-DYNA分析软件,对该车型偏置碰性能进行仿真优化.在保证周边车身零件的搭接关系不变的前提下,在前纵梁Kickdown区域使用热成型板.结果显示...
[期刊论文] 作者：王峰,莫易敏,廖鸿胡,吕俊成,林智桂,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2017
针对金属材料本构方程的参数反求,以及非试验应变区间的应力值获取,提出了相应的修正原则和方法.针对铝合金材料,通过动态落锤试验、静态拉伸试验及仿真模拟,基于近似模型与N...
[期刊论文] 作者：莫易敏,谢业军,徐芳,梁永彬,林智桂,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2017
B柱作为侧围结构的主要构件,其抗弯性能将影响整车侧面碰撞结果.基于三点弯曲试验设计,结合有限元仿真技术对B柱结构进行了等效简化.采用正交试验法,对外板的厚度和材料、内...
[期刊论文] 作者：邓琬云 曲延羽 杨子钰 林智桂 廖尉华,
来源：汽车与驾驶维修（维修版） 年份：2021
中图分类号：U463.6 文献标识码：A 0引言 自适应巡航控制功能（Adaptive Cruise Control，简称ACC）是利用摄像头、雷达等传感器识别周围环境，从前方众多目标中选择一个有效目标，作为本车需要跟随的目标。然后系统通过控制驱动和制动系统调整车速，使本车和有效目标之......
[期刊论文] 作者：农天武, 贾丽刚, 林智桂, 张骥超, 刘家员,,
来源：汽车零部件 年份：2019
随着国内汽车主机厂对碰撞安全的重视,小偏置试验逐渐被纳入新法规中,仿真分析作为研究的一部分起重要作用。针对某款SUV试验进行对标分析,对不足之处进行碰撞策略的改进,从...
[期刊论文] 作者：莫易敏, 苏东, 王峰, 张杰, 林智桂, 贾丽刚,,
来源：中国机械工程 年份：2015
在理想折叠单元(super-folding element,SFE)的基础上建立了焊接单元,分析了帽形梁在压溃变形中出现焊点撕裂、焊边内陷等失效现象的原因。提出了针对性的改善方法,并通过试...
[期刊论文] 作者：曲延羽,邓琬云,熊铎程,林智桂,冉毅德,,
来源：汽车与驾驶维修(维修版) 年份：2021
软件测试是软件开发质量保障的重要手段。针对C++编程开发的智能驾驶软件,设计一种模拟多帧数据信号的运行方式,对软件算法进行检验的智能驾驶软件测试系统。测试结果表明,此系统能够实现模块源代码的逻辑结构的验证。......
[期刊论文] 作者：宾怀成, 梁永彬, 王世勇, 罗覃月, 林智桂,
来源：时代汽车 年份：2020
为了减少车辆自动驾驶行驶过程中由于故障导致的安全风险，基于故障树理论（FTA,Fault Tree Analysis）对自动驾驶车辆故障进行了定性分析。通过评估不同故障对自动驾驶车辆安全行驶影响的严重程度，结合最小风险策略，设计出了一套分类分阶段的自动驾驶故障处理方案，尽最......
[期刊论文] 作者：罗覃月,潘华,刘西,林智桂,黄杰,蒋成约,凡沙沙,,
来源：科学技术与工程 年份：2016
为了提高某多用途车（multi-purpose vehiclen,MPV）的正面碰撞安全性能,基于该车型正面碰撞试验工况,建立了乘员侧的MADYMO仿真模型。根据正面碰撞试验获得的假人损伤数据,进行...
[期刊论文] 作者：汤春球, 袁友利, 莫易敏, 王峰, 吕俊成, 林智桂, 贾,
来源：数字制造科学 年份：2017
针对现有车门防撞杆对二次柱撞的承受能力较弱,且强度、刚度及稳定性不足等问题,在侧面碰撞基础上,运用FMVSS214法规和有限元方法对防撞杆在侧面柱碰下的耐撞性能进行研究。...
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